«Хёндай Акцэнт» - водгукі і агляд 2013 мадэльнага шэрагу аўтамабіляў

Безумоўна, «Хёндай Акцэнт" з'яўляецца адным з самых папулярных бюджэтных седанаў, які спалучае ў сабе найлепшыя якасці камфорту, бяспекі, сучаснага дызайну і дэмакратычнага кошту. Дзякуючы гэтаму дадзены карэец паспяхова трымаецца на сусветным рынку і не плануе схадзіць з першых радкоў продажаў. У Расеі яго добра ведаюць як «Хёндай Салярыс», а за мяжой як "Акцэнт". Каб пазнаёміцца з ім бліжэй, мы прысвяцім гэтаму аўтамабілю асобны агляд і разгледзім усе яго асаблівасці на прыкладзе 2013 мадэльнага шэрагу «Хёндай Акцэнт».

Водгукі і агляд дызайну

Калі папярэдняе пакаленне седанаў не адрознівалася выразнай і яркай знешнасцю, то пасля рэстайлінгу «Хёндай Акцэнт» стаў выглядаць інакш. Вонкава нават і не падумаеш, што гэта аўтамабіль бюджэтнага класа. Яго рэльефны кузаў, акулавы нос і аэродинамичный бампер ствараюць зусім іншае ўражанне, быццам «Хёндай Акцэнт" (фота карэйскага седана вы можаце ўбачыць у артыкуле вышэй) - гэта прадстаўнічы аўтамабіль са спартыўнай знешнасцю. Якім бы ідэальным яго ні называлі, адназначна простых, бедным і прэсных ліній тут ніяк не ўбачыш. Ну не коціць ён на «бюджэтніка», як ні круці! Пахіленая дах, кропляпадобны сілуэт і імклівы капот адыгралі сваю ролю і канчаткова перакрэслілі рысу бюджэтную, зрабіўшы звычайны седан не проста прыгожым, але і па-сапраўднаму прэзентабельным. Раней такое атрымоўвалася толькі распрацоўнікам «Кіа Рыа», які цяпер з'яўляецца асноўным канкурэнтам для седана «Хёндай Акцэнт».

Водгукі і агляд тэхнічных характарыстык

Варта адзначыць, што з новага года карэец будзе абсталёўвацца двума мадэрнізаванымі сілавымі ўстаноўкамі. Сярод іх базавым з'яўляецца 1.4-літровы бензінавы агрэгат магутнасцю 107 конскіх сіл. «Топавым» лічыцца 123-моцны інжэктарных рухавік з рабочым аб'ёмам у 1.6 літра. Прымяненне шматкропкавай сістэмы ўпырску дазволіла інжынерам значна знізіць выдатак паліва новага «Хёндай Акцэнт». Водгукі сцвярджаюць, што машына паглынае на «сотню» не больш за 5.9 літра 92-га бензіну.

Што касаемо трансмісій, навінка абсталёўваецца двума на выбар скрынкамі перадач. Гэта можа быць класічная «механіка» на 5 прыступак або жа 4-дыяпазоне «аўтамат».

дынаміка

На трасе «Хёндай Акцэнт 2013» вядзе сябе жвава і ўпэўнена. «Сотню» навінка набірае ўсяго толькі за 11.5 з базавым і 10.2 секунды з «топавым» рухавіком. Пры гэтым максімальная хуткасць у карэйца роўная 190 кіламетраў у гадзіну.

«Хёндай Акцэнт» - водгукі аб кошце

Першапачаткова дадзены аўтамабіль зарэкамендаваў сябе, як самы даступны і надзейны ў сваім класе (прычым не толькі ў Расіі). І сапраўды - такіх магутных, камфортных і дынамічных машын з знешнасцю бізнес-седана трэба яшчэ пашукаць. Спалучэнне цаны / якасці найбольш аптымальна падабрана - за «базу» неабходна выкласці парадку 459 тысяч рублёў. Гэта прыкладна столькі ж, колькі каштуе айчынная «Лада Гранта Спорт». Максімальная камплектацыя варта 679 тысяч рублёў, пры гэтым аўтамабіль будзе літаральна «нафаршыраваны» рознымі электроннымі сістэмамі, датчыкамі і кампутарамі.