Што такое антыфрыз? Куды заліваць антыфрыз? інструкцыя

Нармальнае функцыянаванне аўтамабіля немагчыма без астуджальнай вадкасці. А тлумачэнні, што яна сабой уяўляе, куды заліць антыфрыз, фота гэтага працэсу і іншыя карысныя звесткі мы дамо далей у артыкуле.

Што такое антыфрыз

Антыфрызам называецца спецыяльная вадкасць, прызначаная для сістэмы астуджэння аўтамабіля. Асаблівасць гэтага рэчыва складаецца ў тым, што яно не замярзае нават пры самай нізкай тэмпературы. Такі эфект становіцца магчымым дзякуючы адмысловаму складу вадкасці - этиленгликолю і вадзе, якія ў сукупнасці ўтвараюць двухатомный спірт. У склад антыфрызу, акрамя таго, уваходзяць і так званыя інгібітары - рэчывы, дзякуючы якім значна запавольваецца працэс карозіі.

Як правіла, вытворцы разгляданай вадкасці паказваюць тэмпературу яе замярзання на ўпакоўцы (напрыклад, ОЖ-30 або "Тосол-50" і т. Д.). Менавіта таму для кожнага асобнага аўтамабіля ёсць свой тып астуджальнай вадкасці. Самы знакаміты з іх - "Тосол". Існуе распаўсюджанае зман, што гэта рэчыва не з'яўляецца антыфрызам і прызначана для састарэлых мадэляў аўтамабіляў. Гэта, вядома ж, не так.

Тосол з'яўляецца разнавіднасцю антыфрызаў. Карыстаюцца ім у асноўным ўладальнікі айчынных машын. Дарэчы, для многіх аўтаўладальнікаў паняцця "тосол" і "антыфрыз" раўназначныя, з-за чаго часам і ўзнікае блытаніна. Пра тое, для чаго патрэбен антыфрыз, куды заліваць яго неабходна, і калі менавіта гэта трэба рабіць, будзе расказана далей.

Для чаго патрэбен антыфрыз

Астуджальная вадкасць неабходная для аўтамабіля заўсёды. Яна выводзіць лішняе цяпло з такога рухавіка і не замярзае пры моцных маразах, не даючы, такім чынам, разарвацца сценак матора.

Дзякуючы спецыяльным помпы, які часам называюць помпай, антыфрыз (куды заліваць яго, вы даведаецеся крыху пазней) цыркулюе па названай сістэме аўтамабіля. Калі машыну неабходна нагрэць, вадкасць пройдзе так званы малы круг - не падзенучы радыятар і дапамагаючы раўнамерна размяркоўвацца цяпла.

У выпадку, калі рухавік награваецца да пэўнай тэмпературы, уключаецца сістэма "вялікага круга", і якія задзейнічаныя для цыркулявання антыфрызу аказваецца радыятар астуджэння.

Рух антыфрызу ажыццяўляецца ўнутры блока цыліндраў. Сценкі яго ўяўляюць сабой цэлую сістэму. Дзякуючы хуткаму нагрэву вадкасці, цыліндры хутка перадаюць цяпло помпе, якая і выводзіць антыфрыз да радыятара. Астуджаная вадкасць трапляе ў спецыяльныя бачкі, адкуль зноў вяртаецца да блоку цыліндраў рухавіка.

Такім чынам, на пытанне, навошта ж усё-такі неабходны антыфрыз, можна адказаць так: для аптымальнага функцыянавання аўтамабіля.

Калі неабходна мяняць антыфрыз

Вадзіцелі, асабліва пачаткоўцы і нявопытныя, абавязкова павінны памятаць пра своечасовую замену астуджальнай вадкасці.

Першае, што варта тут адзначыць, - антыфрыз неабходна мяняць кожныя 70-80 тыс. Кіламетраў. Аднак большасць людзей у Расіі ездзяць зусім не шмат, і такія лічбы набіраюцца толькі гадоў за дзесяць. Таму поўнае абнаўленне антыфрызу неабходна ажыццяўляць кожныя 2 гады. Пры гэтым варта памятаць і аб розных дадатковых фактарах: вялікі ўзрост, не лепшы тэхнічны стан аўтамабіля - усё гэта паказвае на тое, што вырабляць замену астуджальнай вадкасці варта як мага часцей. Таксама трэба мяняць антыфрыз:

• калі вадкасць пацямнела;
• калі рухавіку неабходны капітальны рамонт;
• калі існуе ўцечка ў сістэме астуджэння.

сліў антыфрызу

Перад тым як звярнуцца да пытання, куды заліваць антыфрыз, неабходна расказаць пра тое, як яго правільна зліць. Дарэчы, выдаліць непатрэбныя рэшткі астуджальнай вадкасці куды складаней, чым гэтую самую вадкасць заліць:

1. Для пачатку неабходна знайсці роўную паверхню, каб прыпаркаваць аўтамабіль. Калі машына будзе стаяць нахільна, значна павялічыцца рызыка таго, што вадкасць проста нельга будзе разглядзець.
2. Далей трэба падставіць ёмістасць пад тое месца, куды антыфрыз будзе выцякаць. Пасля гэтага адкрываюцца кранікі зліву ў сістэме (на некаторых машынах ёсць спецыяльныя патрубкі, якія прыйдзецца зняць). Рабіць гэта трэба вельмі акуратна, бо астуджальная вадкасць можа пачаць вылівацца некантралюемым патокам.
3. Пасля таго, як увесь антыфрыз раўнамерна выльецца, неабходна зачыніць кранік ці ж закруціць патрубок.

Такім чынам, няма нічога асабліва складанага ў тым, каб выліць антыфрыз. Куды заліваць астуджальную вадкасць і як гэта неабходна рабіць, мы раскажам далей.

заліў антыфрызу

Як правільна заліць антыфрыз? Куды заліваць яго неабходна? Вопытныя, якія ўжо маюць некаторы стаж кіроўцы даўно ведаюць адказ на гэтае пытанне. Больш за тое, нічога складанага ў сліве і заліве астуджальнай вадкасці яны не бачаць.

1. Трэба адвінціць вечка пашыральнага бачка.
2. У адтуліну гэтага бачка ўстаўляецца спецыяльная лінейка.
3. Толькі пасля гэтага спакойна і без рэзкіх рухаў трэба заліць астуджальную вадкасць ўнутр. Рабіць гэта трэба строга па ўсталяванай лінейцы - інакш антыфрыз пральецца.
4. Не варта ліць занадта хутка і шмат - у гэтым выпадку можа ўтварыцца паветраная корак. Нічога добрага гэтая корак не дасць, толькі дрэннае функцыянаванне сістэмы астуджэння ў далейшым. Калі ў больш шырока бачку ёсць абазначэння "максімум" і "мінімум", то арыентавацца трэба па іх.
5. Пасля таго як вадкасць будзе заліта, трэба шчыльна, але акуратна зачыніць вечка бачка.
6. Далей неабходна ўключыць рухавік. Прыкладна каля 10 хвілін прыйдзецца сачыць за станам антыфрызу. Затым трэба даліць яго да канчатковай адзнакі.

Толькі пасля гэтага ўсе працы з заменай астуджальнай вадкасці будуць завершаны.

Памылкі пры заліве антыфрызу

Пачаткоўцы ўладальнікі аўтамабіляў нярэдка дапускаюць памылкі пры сліве або заліве астуджальнай вадкасці ў машыну. Звязана гэта, як правіла, з неспрактыкаванасцю або неасцярожнасцю. Аб самых частых такіх памылках мы і распавядзем вам.

Самае небяспечнае, што можна зрабіць пры заліве антыфрызу, - гэта загадзя ўключыць рухавік. Ні ў якім разе не варта выкручваць вечка пашыральнага бачка пры ўключаным рухавіку аўтамабіля. Прывесці гэта можа да самых непрыемных наступстваў накшталт апёкаў на руках і твары. Справа ў тым, што вадкасць пры ўключаным рухавіку пачынае моцна расплёсквацца, а яе тэмпература пры гэтым вельмі высокая.

Наступны распаўсюджаная памылка пачаткоўцаў - заліў новай астуджальнай вадкасці без зліву старой. Не варта і казаць, наколькі гэта па-дурному і папросту небяспечна. Банальная лянота можа прывесці да самых непрыемных наступстваў. Вядома ж, сліў і заліў неабходна ажыццяўляць цалкам.

Дапускаюць кіроўцы-пачаткоўцы і мноства іншых памылак. Тут і адсутнасць праверкі ўзроўню астуджальнай вадкасці, і выкарыстанне яе для аўтамабіля іншай маркі і т. Д. Заўсёды і ва ўсім, што звязана з аўтамабілямі, трэба быць вельмі уважлівым і асцярожным. Высвятляць, куды заліваюць антыфрыз ў аўтамабілі і якую астуджальную вадкасць лепш выбраць, заўсёды трэба ў прафесіяналаў і спецыялістаў.

Замена антыфрызу на розных аўтамабілях

"Рэно-Логан", "Форд-Фокус", "Лада-Веста" ці "Хёндай-Салярыс" - куды заліваць антыфрыз на розных марках аўтамабіля, а галоўнае, як гэта рабіць?

На гэтае пытанне ніяк нельга адказаць адназначна. Мадэляў машын сапраўды шмат, і выгляд замены астуджальнай вадкасці часам можа трохі вар'іравацца. Аднак варта даць адна рада.

Усе пытанні, якія тычацца замены чаго-небудзь або функцыянавання нейкіх асобных элементаў, абавязкова павінны ўзгадняцца толькі з прадаўцамі або кампаніямі, дзе быў набыта машына. Перад купляй абавязкова трэба ўдакладніць, як і куды заліваць антыфрыз. "Хёндай", "Рэно", "Мазда" і многія іншыя маркі мала чым адрозніваюцца адзін ад аднаго па разглядаемага пытання, аднак дэталі варта ўдакладняць у абавязковым парадку.

Ці патрэбны для замены антыфрызу аўтасэрвіс?

У большасці выпадкаў зварот у цэнтр тэхнічнага абслугоўвання дзеля замены астуджальнай вадкасці не з'яўляецца неабходнай працэдурай.

Аднак калі ўладальнік аўтамабіля не хоча мець справу з змесцівам капота ці ж папросту не мае часу, звярнуцца ў аўтасэрвіс можна. Многія ж і зусім не жадаюць ўнікаць у пытанні, звязаныя з абслугоўваннем машыны. Ім зусім не цікава, навошта і куды заліваць антыфрыз.

"Таёту-Карола" ці, напрыклад, "Форд-Фьюжен" абслужыць у аўтасэрвісе будзе не так ужо і дорага. Сярэдняя цана за змену антыфрызу па Расіі - 500-800 рублёў. Да таго ж у аўтасэрвісе зробяць усё вельмі прафесійна і вырабяць якасную прамыванне.