ПадарожжыАвіябілеты

Што такое паветраная яма? Палёт на самалёце

З зямлі можа здавацца, што аблокі - гэта згусткі ваты. Але ў такое могуць паверыць толькі дзеці. На самай жа справе аблокі ўтвараюцца дзякуючы навалы мільёнаў кропель вады. Часам нават самая бяскрыўдная, здавалася б, воблачнасць выклікае сумневы ў пілотаў.

Раней палёт на самалёце быў цалкам падуладны інтуіцыі, поспеху і вопыту капітана. Сёння ж бяспеку палётаў выйшла на больш высокі ўзровень, дзякуючы развіццю авіяпрамысловасці. Аднак ні адзін, нават самы дасведчаны, пілот не можа застрахаваць самалёт ад траплення ў навальнічныя хмары, дзе яго, як правіла, чакае і маланка, і град, і паветраная яма. Што ж гэта за з'ява і ці варта яго баяцца?

Што такое турбулентнасць?

Пілоты называюць гэта з'ява «гайданкі». Некаторыя кажуць, што гэта паветраная яма. Самалёт хістае з боку ў бок, а часам складаецца такое ўражанне, што ён як-быццам падскоквае і размахвае крыламі.

Дзіўна, але турбулентнасць можа паўстаць, не толькі калі самалёт трапляе ў воблачнае зону. Існуе такое паняцце, як турбулентнасць яснага неба. Але калі надвор'е ціхае, ціск і вільготнасць у норме, то тэмпература раўнамерна размяркоўваецца ў паветры. Гэта ідэальныя ўмовы для бяспечнага палёту. А калі на небе ёсць аблокі, то гэта ўжо паказчык таго, што існуюць перапады тэмпературы. Ўзыходзяць і сыходзяць патокі паветра маюць розны ціск. Калі самалёт трапляе ў такія зоны, яго пачынае трэсці. Асабліва паветраная яма, дакладней трапленне ў яе, адчуваецца падчас палёту над гарамі, акіянамі або морам. Але моцна баяцца гэтай з'явы не варта, бо сучасныя самалёты першапачаткова спраектаваны з улікам усіх гэтых момантаў.

У чым небяспека турбулентнасці?

«Гайданкі» - з'ява не з прыемных, але для самалёта яна абсалютна бяспечная. Практычна ўсе лётчыкі ў гэтым перакананыя. Але тым не менш, трапляючы ў зоны турбулентнасці, яны тут жа імкнуцца пакінуць іх. Як правіла, выпадковага заходу ў зону «гайданкі» не бывае. Пілоты загадзя рыхтуюцца да магчымых складанасцяў ў палёце. Таму ў іх у запасе заўсёды маецца пара дадатковых маршрутаў абыходу.

Варта ведаць, што гэтая з'ява самалёту не можа нанесці ніякага шкоды. Ён не паламаць, не разваліцца і не ўзарвецца. А вось пасажырам у такім становішчы даводзіцца нялёгка. Асабліва могуць пацярпець тыя, хто па тых ці іншых прычынах не прышпіліў рамяні. У такім выпадку можна нават сур'ёзна траўміравацца.

Ісціна або міф?

Большасць пасажыраў лічаць, што трапленне ў зону турбулентнасці цалкам залежыць ад майстэрства пілота. Але, на жаль, ні навыкі, ні досвед, ні кваліфікацыя апошняга ніяк на гэта не могуць паўплываць. На ступень трасяніны аказваюць уплыў выключна атмасферныя ўмовы, а таксама вага самага самалёта. Цяжкія машыны ў большай ступені абаронены ад гэтай з'явы. Дакладней сказаць, трасяніна ў іх адчуваецца не так моцна.

Пасажырам варта ведаць, што экіпаж самалёта заўсёды дзейнічае па нарматыве. Часам прымаецца рашэнне аб вымушанай пасадцы самалёта. Аднак гэта зусім не азначае, што судна няспраўна. Па правілах бяспекі, экіпаж мае права пасадзіць самалёт з-за неспрыяльных метэаўмоў.

Правілы паводзінаў у самалёце

Паколькі турбулентнасць - натуральная з'ява падчас палёту, і паветраныя ямы пры палёце таксама часта сустракаюцца, то лепш ведаць, як правільна дзейнічаць, каб не траўміравацца. У некаторых выпадках на сітуацыю паўплываць немагчыма, але мінімізаваць рызыкі атрымання сур'ёзных калецтваў ўсё ж можна.

  1. Не варта пакідаць пасадачных месцаў пры ўваходжанні ў зону турбулентнасці.
  2. Багаж, які знаходзіцца на верхніх паліцах, павінен быць добра замацаваны.
  3. Адшпільваць рамяні бяспекі падчас трасяніны строга забаронена.
  4. Варта выконваць усе ўказанні персаналу.

Паветраная варонка - што гэта такое?

Часам турбулентнасць ўзнікае ад таго, што самалёт трапляе ў вобласць паніжанага ціску. Чым жа небяспечныя падобныя адчуванні?

Вядома ж, паняцце «паветраная яма» носіць абстрактны характар. Чаму? У паветры не можа быць ям. Але тым не менш, ад рэзкіх перападаў ціску самалёт пачынае раптоўна падаць уніз. Аднак гэта толькі так адчуваецца. На самай справе самалёт трапляе ў сыходны паветраны паток, які сваёй сілай цягне яго ўніз. Пры гэтым адбываецца зніжэнне хуткасці ўздыму. Затым адбываецца зваротны працэс. Самалёт трапляе ў узыходзячы струмень паветра, які выштурхвае яго ўверх. Адчуванні ад усяго таго, што адбываецца вельмі непрыемныя. Аднак пазбегнуць падобнай з'явы практычна немагчыма, так як прыроду нельга кантраляваць. Адзінае, што могуць зрабіць людзі, так гэта павысіць трываласць канструкцыі, старанна праверыць мацавання і механізмы, каб самалёт годна справіўся з няпростай сітуацыяй.

Што рабіць, калі самалёт патрапіў у паветраную яму?

Для пачатку, не варта ўпадаць у паніку. З'ява гэта распаўсюджаная, без яго не абыходзіцца ні адзін палёт над гарамі ці Ціхім акіянам. Аднак пасажыры павінны да яго ўнутрана падрыхтуецца. Не варта перад палётам і падчас яго ўжываць алкагольныя напоі. Па магчымасці варта адмовіцца ад прыёму лекавых сродкаў. Падчас палёту не варта нічога чытаць. Лепш піць ваду з лімонам, каб справіцца з пачуццём млоснасці. Самалёт пры трапленні ў паветраную яму асабліва не пацерпіць, бо па ўсіх правілах да палёту дапускаюцца толькі цалкам якія выпраўляюцца лятальныя апараты. У свеце вядома толькі некалькі выпадкаў авіякатастроф з-за патраплення самалёта ў варонку, аднак яны ўсё ж ёсць. У такім выпадку лепш з малітвай пераадольваць паветраныя ямы. Катастрофы часам атрымоўваецца пазбегнуць, як сцвярджаюць відавочцы. Але не заўсёды пілот можа справіцца з кіраваннем, і здараецца сапраўдная бяда.

Як мінімізаваць рызыкі пры палёце?

Паколькі трапленне ў паветраную яму ў некаторай ступені звязана з умовамі надвор'я, то, перш чым здзейсніць палёт на самалёце, лепш вывучыць, як можна мінімізаваць рызыку ўзнікнення некамфортных умоваў.

  1. Ажыццяўляць палёт лепш за ўсё ў пачатку дня. Як правіла, вецер, бура, навальніца ці град у ранішні час малаверагодныя.
  2. Па магчымасці варта выбіраць рэйсы без прамежкавых пасадак.
  3. Трэба вывучыць прагноз надвор'я ў тых месцах, праз якія будзе пралятаць самалёт.
  4. Даведайцеся нумары гасцініц у тых гарадах, праз якія будзе здзяйсняцца палёт на самалёце. Калі раптам будзе вымушаная пасадка, можна хутка забраніраваць нумар у найбліжэйшай гатэлі.
  5. Буйныя самалёты менш небяспечныя. Нават пры моцнай сатрасенне ўнутры іх знаходзіцца досыць камфортна. Таму перад палётам варта вывучыць, якія тыпы самалётаў прапануюць тыя ці іншыя авіякампаніі.
  6. Варта выбіраць рэйсы, якія часта лятаюць па патрэбным маршруце. У гэтым выпадку больш верагодны спрыяльны зыход, калі нешта пойдзе не так.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.