Як зрабіць кампрэсар з халадзільніка сваімі рукамі

Ня трэба лішні раз казаць пра тое, для чаго патрэбен кампрэсар, бо гэта і так ясна. Але самаробны кампрэсар з халадзільніка сваімі рукамі зрабіць не кожнаму пад сілу. Тым не менш, назапасіўшыся цярпеннем, неабходнай прыладай і тэарэтычнымі ведамі, з гэтым заданнем можна справіцца, і даволі хутка. Выкарыстоўваць такое абсталяванне можна разам з аэрографам, пульверызатарам і да т.п. інструментам. Ключавыя яго асаблівасці ў тым, што праца практычна бясшумна, а габарыты малыя. Але вось ціск такі кампрэсар стварае вельмі нават нядрэннае.

Чаму самаробны, а не прафесійны?

Вы напэўна ўжо ведаеце адказ на гэтае пытанне. Часцяком справа ў цане. Прафесійныя кампрэсары маюць высокі кошт. А калі ў вас ёсць старэнькі халадзільнік, які стаіць без справы, то чаму б не заняць сябе на некалькі гадзін, так зрабіць кампрэсар самому. Што тычыцца канструкцыі, яна адрозніваецца, але не вельмі. Пакупныя мадэлі маюць электрарухавік, які перадае працу праз раменную перадачу. У нашым выпадку электрарухавік і працоўная камера будуць знаходзіцца ў адным корпусе, але раменнай перадачы няма.

Менш у самаробным вырабе і аўтаматыкі. Хоць вось абарону ад перагрэву трэба ўсталяваць. Такая релешка выратуе ваш матор ад высокіх тэмператур і прадухіліць паломку. Што тычыцца змазкі, то прафесійныя кампрэсары могуць быць і сухімі, гэта значыць не мець змазкі. Такія мадэлі працуюць за кошт графітавых кольцаў. У нашым жа выпадку змазкі будзе шмат, што непасрэдным чынам уплывае на даўгавечнасць абсталявання.

Варта заўважыць, што самаробны кампрэсар з халадзільніка сваімі рукамі зрабіць не так ужо і складана. Але неабходна разумець, што тут патрабуецца ўвага да дэталяў. У любым выпадку, калі ў вас усё атрымаецца, то на выхадзе вы будзеце мець функцыянальную станцыю, якую можна адрэгуляваць як вам хочацца і кампанаваць так, як вам зручна. Усяго гэтага, на жаль, нельга зрабіць з пакупным абсталяваннем.

дэмантажныя працы

Перш чым выкарыстоўваць кампрэсар, яго неабходна зняць з халадзільніка і адпаведным чынам абсталяваць. Але пра гэта крыху пазней. Зараз уласна пра тое, як выканаць демонтажные працы. Складанага тут нічога няма. Вам спатрэбіцца невялікі набор інструментаў: абцугі, дзве адвёрткі (плоская і крыжовая), пара прыцемках накладную ключоў. Напэўна, усе ведаюць, дзе размяшчаецца кампрэсар. Звычайна гэта ніжняя задняя частка халадзільніка.

Зараз можна прыступаць да зняцця. Вы ўбачыце медныя трубкі, якія вядуць да сістэмы астуджэння. З дапамогай абцугоў іх неабходна адкусіць. Пажадана з максімальным адпачынкам. У далейшым вы зможаце іх выкарыстоўваць у сваіх мэтах. Варта звярнуць вашу ўвагу на тое, што трэба адкусваць трубкі, а не спрабаваць пілаваць іх з дапамогай напільніка. "Чаму?" - спытаеце вы. Усё проста, пры пілаванні абавязкова утворыцца дробная габлюшка, якая ў тым ці іншым памеры трапляе ў кампрэсар, што можа прывесці да пагаршэння яго тэхнічнага стану аж да паломкі.

На гэтым працы не скончаны, нам трэба зняць не менш адказны элемент - пускавое рэле. Звычайна гэта белы або чорны невялікі скрынак з ўваходзяць і выходзяць з яго праводка. Акуратна неабходна адкруціць мацавання і адкусіць драты, вядучыя да відэльца. Загадзя пазначце, дзе ў рэле верх, а дзе ніз. Гэта можа быць паказана на корпусе, праверце. Прыцемках накладную ключы патрэбныя для таго, каб зняць тушку кампрэсара. Вось мы і знялі кампрэсар з халадзільніка сваімі рукамі. Яшчэ адзін момант, забірайце ўсе крапежныя элементы з сабой, яны вам спатрэбяцца.

Правяраем працаздольнасць абсталявання

Перш за ўсё пасля зняцця неабходна пераканацца ў тым, што кампрэсар не «здох» і яго можна выкарыстоўваць у сваіх мэтах. Для гэтага неабходна распляскаць медныя трубкі з дапамогай плоскогубец. Робіцца гэта для таго, каб праз іх свабодна выходзіў і заходзіў паветра. На наступным этапе нам трэба паставіць пускавое рэле ў такое становішча, у якім яно было яшчэ да зняцця. Гэта вельмі важна. Справа ў тым, што рэле працуе па прынцыпе нагрэву пласцін і зямнога прыцягнення. Няправільная арыентацыя прывядзе да яго паломкі. Нават можа згарэць абмотка кампрэсара, што не ёсць добра.

На рэле маюцца ўваходныя провада. Да іх трэба прыкруціць провад з відэльцам. Месца злучэння, каб пазбегнуць паразы токам, неабходна закруціць ізастужкай. Пасля гэтага вы можаце ўтыкаць відэлец у разетку. Калі кампрэсар ціха сабе тарабаніць, а з трубкі ідзе паветра, значыць, вы ўсё зрабілі правільна і абсталяваннем можна карыстацца. На гэтым этапе рэкамендуецца пазначыць трубкі, каб ведаць, з якой выходзіць паветра, а ў якую ўваходзіць. Калі ж падчас працы з'явіліся праблемы, скажам, кампрэсар не ўключаецца або выключаецца праз некаторы час, то прыйдзецца выконваць прозвонку рэле і знаходзіць слабое звяно. Дадзеная працэдура патрабуе мінімальных ведаў электрычных ланцугоў і электратэхнікі ў цэлым.

Неабходныя для работ матэрыялы

Перад тым як зрабіць кампрэсар з халадзільніка, неабходна абзавесціся ўсім патрэбным для працы. Па-першае, гэта кампрэсар. Мы ўжо разабраліся, як зняць рухавік (кампрэсар) з халадзільніка, таму ён павінен быць у вас пад рукой. Дарэчы, на розных мадэлях халадзільнай тэхнікі устаноўлены розныя кампрэсары. Звычайна яны ўяўляюць сабой выраб цыліндрычнай формы або так званы гаршчок.

Для таго каб вырабіць якасны кампрэсар, які выконваў бы сваё прызначэнне на ўсе 100%, неабходна абзавесціся рэсіверам. Па сутнасці, гэта ёмістасць, у якую рухавік з халадзільніка будзе напампоўваць паветра. У прынцыпе, няма якіх-небудзь пэўных патрабаванняў, што прад'яўляюцца да рэсівера. Падыдзе стары пусты вогнетушыцель, рэсівер з грузавога аўто. Аб'ём можа быць розным - ад 3 літраў і больш. Таксама перад тым як зрабіць кампрэсар з халадзільніка, трэба знайсці прыдатныя шлангі. Даўжыня двух з іх павінна быць 10 см і больш, апошні павінен быць не менш за 50-60 см. Тут вельмі зручна браць аўтамабільныя шлангі. Справа ў тым, што яны будуць мацавацца да фільтраў, а памер іх выдатна падыходзіць для гэтых мэтаў.

Што тычыцца расходнікі, то гэта два фільтра - бензінавы і дызельны, хамуты, дрот, эпаксідная смала, манометр. Што тычыцца інструмента, то гэта знойдзецца ў кожнага гаспадара ў майстэрні. Патрэбныя дрыль, нож, адвёртка і абцугі. Пасля таго як вы ўсё гэта сабралі ў кучу, можна прыступаць да выканання работ.

Кампрэсар сваімі рукамі з халадзільніка: пакрокавая інструкцыя

Большасць кампрэсараў на выхадзе маюць тры медных трубкі. Дзве з іх адкрытыя, тыя, якія вы адкусвалі абцугамі, і адна запаяная. Звычайна яна самая кароткая. Адпаведна, трубка, з якой дзьме паветра, - выходная, а тая, якая усмоктвае - ўваходная. Трэцяй пакуль не дакранаемся, але трохі пазней мы разбярэмся, для чаго яна і што з ёй рабіць. Дык вось, пасля праверкі выхаду і ўваходу зрабіце адпаведныя адзнакі і адключыце кампрэсар ад сеткі. Далей бярэм загадзя падрыхтаваную дошку. Яна будзе нашай асновай. З дапамогай саморезов мацуем кампрэсар да дошкі. Трубкі перад злучэннем неабходна дадаткова апрацаваць. Пажадана не выкарыстоўваць пілку па метале, лепш вазьміце абцугі.

Адзін важны момант: кампрэсар неабходна мацаваць да асновы роўна гэтак жа, як ён быў устаноўлены на халадзільніку. Мантаж бокам або ўверх нагамі недапушчальны. Гэта звязана з ужо знаёмым нам пускавым рэле, якое працуе за кошт сіл гравітацыі. Наш кампрэсар сваімі рукамі з халадзільніка яшчэ не зроблены. Цяпер нам трэба вырабіць рэсівер. Падыдзе пластыкавая ёмістасць. У яе верхняй частцы свідруем два адтуліны пад трубачкі адпавядае дыяметра. Затым вставляем іх туды і заліваем усё гэта эпаксіднай смалой для герметызацыі. Адна з трубак (ўваходная) павінна не даставаць да дна рэсівера пару сантыметраў. Кароткая трубка (выходная) запускаецца прыкладна на 10 см. Такія маніпуляцыі патрэбныя для больш зручнага змешвання паветра.

жалезны рэсівер

"Як зрабіць кампрэсар для афарбоўкі з халадзільніка?" - спытаеце вы. Ды вельмі проста, для гэтага неабходна скарыстацца інструкцыяй, апісанай вышэй. Але ёсць адно але, для такіх мэтаў лепш за ўсё ўзяць жалезны рэсівер. Паміж пластмасай і металам асаблівай розніцы няма, але толькі на жалезны рэсівер мы можам ўсталяваць манометр. Акрамя таго, шлангі запаиваются або заварваюць, а не заліваюцца смалой. Гэта забяспечвае лепшую герметычнасць ёмістасці.

Каб усталяваць манометр, неабходна прасвідраваць адтуліну які адпавядае дыяметра, усталяваць прыбор і запаять гэтае месца. Хоць больш гуманна было б пайсці наступным шляхам. Прасвідроўваюць адтуліны ў падыходным месцы і на гэта месца заварваць гайку. Далей застаецца толькі прыкруціць манометр, і справа зроблена. У прынцыпе, асаблівай розніцы няма, толькі замена які выйшаў з ладу манометра вырабляецца значна прасцей. Пасля таго як ўсё зроблена, можна мацаваць рэсівер да асновы. Для гэтага выкарыстоўвайце сталёвую стужку або дрот. Па сутнасці, кампрэсар з халадзільніка сваімі рукамі мы амаль зрабілі. Засталося некалькі невялікіх дэталяў.

Як зрабіць міні-кампрэсар: апошняя частка мантажу

Большую частку шляху мы ўжо прайшлі. Цяпер засталося некалькі рысак. Для пачатку бяром адрэзак шланга (10 см) і апранаем на яго бензінавы фільтр. Калі вы выкарыстоўваеце аўтамабільны шланг, то праблем з надзяванне паўстаць не павінна. Калі шлангі тонкія і на штуцэр ня надзяваюцца, то як варыянт іх можна падагрэць. Свабодны канец шланга трэба надзець на уваходнае адтуліну кампрэсара. Калі злучэння трывалыя, то хамуты можна не выкарыстоўваць, тым больш што ціску тут практычна няма. Нескладана здагадацца, што фільтр неабходны для таго, каб выключыць трапленне пылу ў кампрэсар. Другі адрэзак шланга злучаецца з выхадных адтулінай кампрэсара і уваходным рэсівера. Тут ужо будзе вялікі ціск, таму ставім хамуты. На трэці шланг апранаем дызельны фільтр, а другі канец устаўляемы ў выходную адтуліну рэсівера. Які выходзіць штуцэр фільтра (дызельнага) далучаецца да працоўнага шлангу пульверызатара, аэрографа або іншага абсталявання. Вы напэўна і самі вызначыцеся, як можна выкарыстоўваць кампрэсар ад халадзільніка і ў якіх мэтах.

Тэхнічныя характарыстыкі і абслугоўванне абсталявання

Што тычыцца ствараемага кампрэсарам ціску, то тут складана казаць пра канкрэтныя лічбы. Шмат што залежыць ад мадэлі і ўзросту абсталявання. Дарэчы, «старажытныя» кампрэсары больш магутныя. Яны здольныя даваць парадку 2-3 бар. Як імпартныя, так і савецкія мадэлі працуюць практычна бясшумна, праўда, ёсць і выключэнні.

Што датычыцца абслугоўвання, то гэта даволі важны момант, калі вы не хочаце, каб неўзабаве спатрэбіўся рамонт кампрэсара халадзільніка. Сваімі рукамі даглядаць за такім абсталяваннем не складана. Галоўнае правіла заключаецца ў тым, што неабходна перыядычна мяняць бензінавы і дызельны фільтры. Акрамя гэтага, пажадана зліваць якое мае ў рэсіверы алей. Вырашальную ролю ж у даўгавечнасці абсталявання гуляе высокая частата замены алею ў кампрэсары. Рабіць гэта трэба не колькі часта, колькі ў прызначаны тэрмін. Каб зліць адпрацоўку, неабходна адрэзаць кавалак залітаваныя трубкі. Памятаеце, пра яе мы згадвалі яшчэ ў самым пачатку артыкула. Праз яе зліваецца старое алей і заліваецца новае.

Ці варта рамантаваць кампрэсар?

Нярэдка рухавік халадзільніка выходзіць з ладу. Як ні дзіўна, але часцяком сэнсу ў рамонце няма. Але калі справа ў хладгене, то пытанне вырашаецца яго заменай. Што ж тычыцца іншых выпадкаў, напрыклад, трапленне пылу ўнутр або згаранне абмоткі, гэта лепш пакінуць па-за ўвагай. Рэальна прасцей і танней купіць новы рухавік. А вось замена кампрэсара халадзільніка сваімі рукамі мае сэнс. Складанага ў гэтым нічога няма. Тым больш, што пра тое, як здымаць кампрэсар з халадзільніка, вы ўжо ведаеце. Усталёўваецца ён у зваротным парадку. Значэнне мае тое, каб мантаж быў выкананы правільна. То ёсць месцы злучэнняў трубак павінны быць герметычнымі, а правадоў - надзейнымі, то ёсць ізаляванымі. У цэлым жа сам працэс замены займае не больш за 20 хвілін. Калі вы ўсё ж вырашылі выканаць рамонт кампрэсара халадзільніка сваімі рукамі, то прыгатуйцеся да цяжкасцяў. Спачатку празваніцца рэле, магчыма, справа менавіта ў ім, і таму абсталяванне не запускаецца. Затым заменіце алей у кампрэсары. Калі гэта не дапамагло, то абсталяванне можна выкінуць, асаблівага сэнсу з ім важдацца няма.

заключэнне

Вось мы і разабраліся з тым, як вырабіць кампрэсар ад халадзільніка сваімі рукамі. Наогул, падчас выканання работ могуць узнікнуць самыя розныя цяжкасці. Пачынаючы з таго, што на фільтр не налазяць шлангі, і заканчваючы дрэннымі злучэннямі або адсутнасцю рэакцыі з боку кампрэсара. Але большасць праблем можна ліквідаваць. У цэлым жа такі кампрэсар - штука вельмі карысная. З яго дапамогай вы можаце займацца афарбоўкай і іншымі карыснымі справамі. Большае значэнне мае тое, які аэрограф або пульверызатар вы карыстаецеся, чым кампрэсар. Асноўнае прызначэнне такога абсталявання - забяспечваць пастаянны ціск. Калі з'явілася неабходнасць у вялікім ціску, скажам 3,5 бар і вышэй, то адшукаць прыдатны кампрэсар будзе не складана. Хутчэй за ўсё, гэта савецкая мадэль. Абумоўлена гэта тым, што сучасныя рухавікі халадзільнікаў, хоць і не з'яўляюцца магутнымі, вельмі прадукцыйныя. Вось і ўсё па дадзенай тэме цяпер вы можаце прыступаць да справы.