Як падмануць ГЛОНАСС, абгорнуты ў фальгу

Афіцыйная задача ГЛОНАСС - назіранні на транспарце - складаецца ва ўдасканаленні схемаў перамяшчэння і памяншэнні выдаткаў на паліва. Акрамя таго, такі маніторынг дазваляе выяўляць слівы паліва і спадарожны парушэнні. Зваротнай рэакцыяй шафёраў сталі спробы знайсці адказ на пытанне пра тое, як падмануць ГЛОНАСС - айчынны аналаг сусветнай GPS-сістэмы.

На думку спецыялістаў, адзіны гарантаваны спосаб падману GPS - прымяненне электроннага прылады, пераважнай радыёсігналы (калі ўздзеянне здзяйсняецца дыстанцыйна). Часам чалавеку трэба, каб за ім не сачылі, але пры гэтым тэлефон працаваў. Пры актывацыі блока падаўлення такое немагчыма.

У выпадку з дальнабойнікамі такая блакаванне робіць немагчымай трансляцыю дадзеных на дыспетчарскі пункт. Машына часова знікае са сувязі. Аднак пасля адключэння «глушылкі» дадзеныя паездкі з памяці прыбора "пяройдуць" на кантрольны сервер.

Зусім па-іншаму будуецца карціна з прыгнётам GPS-сігналаў. У гэтым выпадку паказчыкі з каардынатамі не фіксуюцца ў памяці. Бо сігналаў са спадарожніка для іх фарміравання няма. Гэты метад магчымы з найпростым прыладай - GPS-трэкерам. У выніку ўзнікае сітуацыя, пры якой машына, выязджаючы з гаража, загадкавым чынам знікае з экрана манітора, а затым (гэтак жа загадкава!) З'яўляецца зноў. Каб выявіць такі трук, трэба на працягу дня пакатацца побач з кіроўцам. Акрамя таго, калі ў аўтамабіль ўмантаваная сістэма паскладаней, чым просты трэкер, гэта не дапаможа вырашыць задачу аб тым, як падмануць ГЛОНАСС.

Можна пашкодзіць ГЛОНАСС-антэну, перарэзаўшы кабель або праколаў іголкай ізаляцыю. Антэну можна экраніровать металам, загарнуўшы ў фальгу або металічны ліст, парушыць прыём сігналу магнітам. Можна паспрабаваць адключыць харчаванне тэрмінала ў машыне ад бартавой электрасеткі, заліць яго вадой, паслаць разрад электрошокера, зазямліць металічны корпус тэрмінала, ўлезці ў яго мікрасхемы. Можна атрымаць ці пашкодзіць SIM-карту для разрыву сігналу. Але такія пашкоджанні з'яўляюцца рашэннем на «неяк раз». У большасці выпадкаў іх лёгка вызначыць, што багата прымяненнем санкцый.

Наогул кажучы, усе спосабы таго, як падмануць ГЛОНАСС, добрыя, калі разлічаны на неспрактыкаваных кіраўнікоў фірмы. Нават калі вырашана скарыстацца прыладай, адначасова блакавальным абсалютна ўсе частоты ГЛОНАСС і GPS, асобы з вопытам хутка "раскусяць" любога. Сама сістэма ГЛОНАСС працуе безадказна. Сігнальныя правады перадаюць дадзеныя аб запальванні, тахометры (абарачэннях рухавіка), паліўнай сістэме. Автоскан GPS, падлучаны да спідометры, забяспечвае дакладную ілюстрацыю прабегу для дыспетчара. Тэрміналы могуць ўлоўліваць сігналы без антэны. Корпус тэрмінала машыны пламбір і любое ўкараненне выяўляецца.

Мяркуючы па водгуках іншых аналітыкаў, удала выкарыстання метадаў таго, як падмануць ГЛОНАСС, залежыць ад узаемнай зацікаўленасці асноўных катэгорый работнікаў. Змову кіроўцаў, трымальнікаў гаражоў і дыспетчараў тэарэтычна дапускае прапрацаваць такія схемы крадзяжу паліва, дзе работнікі будуць прадстаўлены ахвярамі, незаслужана абвінавачанымі з-за пастаянна памыляецца ГЛОНАСС.

Існуе экстрэмальны спосаб таго, як абыйсці ГЛОНАСС - для вадзіцеляў з высокім узроўнем майстэрства. Гэта язда на абсалютна абясточанай машыне, дзе ні адзін электрычны прыбор не працуе. Па сутнасці, каскадзёрскіх трук. Падчас руху трэба адключыць «масу» аўтамабіля. У гэтым выпадку дызель працягне працаваць, а аўтамашына поўнасцю абясточаны (разам з блокам навігацыі). Калі ёсць акумулятар ўнутры, то прыбор зарэгіструе каардынаты руху па маршруце. Але калі АКБ няма, то сістэма высвяціць «пералёт» з аднаго пункта ў іншы. Варта ўлічыць, што многія тэрміналы аснашчаны сваімі акумулятарамі і могуць фіксаваць рух, пройдзенае за час, мінулы з моманту абясточвання.

Недасяжным ў сапраўдны момант для простага чалавека, але тэарэтычна магчымым «зброяй» для таго, як падмануць ГЛОНАСС-GPS, з'яўляецца тэхналогія, якая ўжываецца вайскоўцамі ў дачыненні да беспілотных самалётаў. З яе прымяненнем глушаць сігналы GPS. Замест іх перадаюцца фальшывыя. У выніку беспілотнік прызямляецца на варожы аэрадром. Такім чынам, ужо ёсць тэхналогія падмены сігналу са спадарожніка на лакальны.

Такім чынам, падман ГЛОНАСС, па сутнасці, нерэальны, але магчымы. Важна не забываць пра галоўнае: арбітальныя спадарожнікі працягваюць выпраменьваць імпульсы з «жалезнай» сінхранізацыяй. Прымачы гэтыя імпульсы "ловяць" і вылічаюць каардынаты. Калі змудраваць так, што прыёмнік будзе перадаваць анамальныя каардынаты, то падмануць можна, перш за ўсё, сябе.