Як уладкованы аўтамабільны нагнетатель паветра?

Нагнетатель паветра - гэта заснаваная складнік частка механізму наддува аўтамабіля. Яго галоўная функцыя заключаецца ў стварэнні высокага ціску ва впускном гасцінцы рухавіка. Сваю назву нагнетатель паветра атрымаў з-за сувязі з каленчатым валам і нагнятанні патоку паветра за кошт розніцы ціскаў. Сёння мы пагаворым аб разнавіднасцях дадзеных прылад, а таксама разбяром канструкцыю дадзенага механізму.

тыпы нагнетателей

На дадзены момант самымі папулярнымі прыладамі для нагнятання паветра лічацца:

• Кулачковые.
• Цэнтрабежныя.
• Шрубавыя.

Кожны з гэтых механізмаў мае сваю канструкцыю і прылада, аднак іх асноўная функцыя ад гэтага не мяняецца.

Мала хто ведае, што ў свеце было распрацавана вельмі шмат тыпаў нагнетателей. Некаторыя з іх дагэтуль ўсталёўваюцца на аўтамабілі, а некаторыя сышлі ў гісторыю з-за сваёй ненадзейнай канструкцыі.

прылада

Кожны нагнетатель паветра на аўто мае ў сваёй канструкцыі спецыяльны интеркуллер. Магчыма, вы чулі пра такі прыладзе на імпартных магістральных цягах (яркім прыкладам служыць серыя грузавікоў «Вольва F12 Intercooler»). Дык вось, дадзеная прылада служыць для астуджэння сціснутага паветра. Падчас яго сціску адбываецца істотнае зніжэнне значэнняў ціску. Вонкава интеркуллер уяўляе сабой невялікі радыятар, які можа быць паветраным альбо вадкасным.

Канструкцыя нагнетателя паветра таксама мяркуе наяўнасць спецыяльнага прывада, з дапамогай якога ўвесь механізм злучаецца з каленчатым валам. Сам прывад можа быць:

• Прамым. У такім выпадку нагнетатель паветра (на ВАЗ 'е ў тым ліку) замацоўваецца на фланец каленчатага вала.
• Ланцужным. Тут выкарыстоўваецца спецыяльная металічная ланцуг.
• Электрычных. Такі прывад мае асобны электрарухавік.
• Зубчастым. Гэта рэдуктар цыліндрычнай канструкцыі.
• Раменным. У якасці прывада тут выкарыстоўваецца рэмень. Ён можа быць Клінава, плоскім альбо зубчастым.

прымяненне

Зараз нагнетатель паветра усталёўваецца не толькі рукамі аўтаўладальнікаў, але і многімі вытворцамі яшчэ на канвееры. Падзяляюць тры асноўныя вобласці прымянення дадзенага механізму:

• Ўстаноўка нагнетателя як элемента цюнінгу з мэтай павышэння прадукцыйнасці аўтамабіля.
• Серыйна на канвееры.
• Пры выпуску гоначных машын.

Самастойная ўстаноўка дадзенай прылады на аўтамабіль - гэта найбольш папулярны спосаб сярод многіх аўтааматараў. Асабліва часта мантуюць іх уладальнікі айчынных машын. На канвееры жа нагнетатель паветра усталёўваецца вельмі рэдка. Ўкамплектоўвацца ім хіба што спартовыя версіі аўто. А вось на гоначных машынах дадзены элемент проста незаменны. У кожным з гэтых выпадкаў пры ўсталёўцы нагнетателя выкарыстоўваецца спецыяльны камплект, які змяшчае ўсе неабходныя дэталі для бездакорнай працы ўсяго механізму.

У цэлым, вобласць прымянення дадзенага элемента вельмі шырокая, што не раз пацвярджалі многія тэхнічныя распрацоўкі і разнавіднасці прылад.