АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Maserati Boomerang: усё самае цікавае аб незвычайным італьянскім канцэпт-кары

Maserati Boomerang - гэта, бадай, самы які выклікае канцэпт-кар, які толькі выпускаўся гэтым канцэрнам. Ва ўсякім разе, за XX стагоддзе ўжо дакладна. Бо перад поглядамі аўтааматараў і крытыкаў гэты неверагодны футурыстычны аўтамабіль паўстаў у 1971 годзе. Такім чынам, машына сапраўды здольная здзівіць, так што варта расказаць пра яе вартасцях як мага больш падрабязна.

знешнасць

Усе спецыялісты канцэрна разам з прафесійнымі дызайнерамі доўгі час разважалі над тым, якім жа будзе будучы Maserati Boomerang. Адназначна планавалася нешта здзіўляе, незвычайнае, тое, чаго яшчэ раней не было. У выніку быў абраны дызайн, які спецыялісты задумалі ў якасці таго, што вызначыла б на наступныя многія гады вобразы будучых мадэляў. Клінаватая форма - вось галоўная асаблівасць экстэр'ера. Але атрымалася сапраўды надзвычай футурыстычна: смелыя лініі, дзіўных формаў нізкі кузаў, які выглядаў вельмі аэродинамичным і шырокім. Усё гэта стварала ўражанне магутнага гоначнага аўтамабіля.

Калі глядзець на яго збоку, то можна зразумець, што ўвесь дызайн - гэта адзіная, ідэальна прамая лінія, якая накіроўваецца ад кончыка носа і да вяршыні даху. Яшчэ ў вочы кідаецца ветравое шкло з вельмі буйным вуглом нахілу. А бакі аўтамабіля - гэта дзве разрэзаныя напалову пасавай лініяй плоскія паверхні. А завяршаюць вобраз шкла, укаранёныя ў ніжнія паловы дзвярэй і магутныя адліваныя колы.

салон

Інтэр'ер Maserati Boomerang выглядае так жа незвычайна, як і знешнасць самой машыны. Спецыялісты, вырашыўшы, што салон павінен быць максімальна практычным, эрганамічным, прыгожым і бездакорным, выдаткавалі на яго распрацоўку нямала сіл і часу. І атрымаўся даволі-такі мінімалісцкі і спартыўны інтэр'ер, які вельмі ўдала падкрэслівае футурыстычны стыль дадзенай мадэлі.

У вочы кідаецца інавацыйная прыборная панэль, якая адрозніваецца тым, што ўсе прылады кіравання знаходзяцца ... па цэнтры руля. Там знаходзіцца асобная панэль. Яна ж выступае з-за бочкападобны шчытка прыёраў. Руль замацаваны вакол свайго вобада - такім чынам яго атрымліваецца свабодна круціць вакол размешчаных у сярэдзіне цыферблатаў. А самым бачным элементам з'яўляецца вялікай тахометр.

Масіўнай кансоллю падзеленыя два пярэдніх сядзенні. Дарэчы, крэслы маюць цікавую ковшеподобную форму (накшталт тых, што ўсталёўваліся ў тыя часы ў гоначных аўтамабілях). Усё, што ёсць у салоне, якасна абабіта скурай - крэслы, дзвярныя панэлі і г.д.

Тэхнічныя характарыстыкі

Такі аўтамабіль, як Maserati Boomerang, водгукі атрымлівае выключна станоўчыя. І гэта не дзіўна. Бо многія сучасныя мадэлі некаторых марак не могуць пахваліцца такімі тэхнічнымі характарыстыкамі, якімі абсталяваны гэты аўтамабіль з сямідзесятых. Магутны безнаддувный V8-рухавік здольны выпрацоўваць 306 конскіх сіл! Яго максімальная хуткасць складае больш за 300 кіламетраў у гадзіну! А да "сотні" гэтая машына разганяецца менш, чым за сем секунд.

Вага машыны даволі невялікі - 1400 кілаграм. Пры гэтай масе габарыты аўтамабіля складаюць 4342 мм у даўжыню, 1860 мм у шырыню і ўсяго толькі 1070 мм (крыху больш за метр!) У вышыню. У аснове шасі ляжыць монокок, выкананы з сталі, умацаваны двума падрамніку. Колы камплектавацца вентыляванымі тармазнымі дыскамі. Яны, да таго ж, яшчэ і аснашчаны ўзмацняльнікамі.

Цікавыя факты

У 1974 годзе аўтамабіль Maserati Boomerang прадалі аднаму іспанскаму ўладальніку кабарэ. Больш машыну не бачылі, засвяцілася яна толькі ў 1980 годзе ў Бенідорме. Яе ўбачыў нямецкі бізнэсмэн Бертольд Оллмен ў транспартным патоку сярод астатніх машын. Ён паспрабаваў пераследваць дзіўны Maserati Boomerang, але выпусціў яго з поля зроку. Аднак ненадоўга - потым выявіў машыну каля начнога клуба. Будучы энтузіястам Maserati, нямецкі бізнэсмэн адразу ж знайшоў ўладальніка і дамовіўся аб куплі. На працягу некаторага часу ён аднавіў ранейшы, арыгінальны выгляд мадэлі і пачаў езьдзіць на ёй.

У 1990 годзе праведзена рэстаўрацыя мадэлі і машыну ізноў сталі дэманстраваць - усюды, дзе толькі можна. А ў 2002-м яе зноў прадалі - за суму, складзе 721 750 эўра. Але праз тры гады мадэль вярнулася ў Парыж. Потым аўтамабіль набылі ўжо за 781 250 еўра.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.