Аўтамабілі, Легкавыя аўтамабілі
Гісторыя кампаніі Honda. мадэльны шэраг
«Хонда» - адзін з найбуйнейшых японскіх вытворцаў аўтамабіляў. З іх канвеераў сходзяць не толькі легкавыя аўто, але яшчэ і матацыклы, спецыялізаваная тэхніка і рухавікі. Уся прадукцыя кампаніі выпускаецца пад двума маркамі: «Дайхацу» і Honda. Мадэльны рад налічвае каля ста розных аўтамабіляў.
Гісторыя развіцця кампаніі
Кампанія «Хонда» пачынае сваю дзейнасць у пасляваенны час, у 1946 годзе. Яе заснавальнік - Соикхиро Хонда. Называлася арганізацыя ў той час «Інстытут тэхнічных даследаванняў Хонда». Асноўны род заняткаў - вытворчасць рухавікоў і матацыклаў на іх аснове. У 1948 году вышэйзгаданая арганізацыя шляхам рэарганізацыі стала кампаніяй «Хонда». І займалася яна па-ранейшаму зборкай матацыклаў.
У 1949 году кампаніяй пачаў кіраваць Такэо Фудзислав, якога прынята лічыць другім заснавальнікам. Пад яго кіраўніцтвам кампанія занялася развіццём тэхналогій. У гэты час была змененая канцэпцыя продажаў. У розных рэгіёнах ствараліся дылерскія цэнтры, якія займаліся продажам прадукцыі кампаніі. Такім чынам пашыралася дылерская сетка Honda.
Мадэльны шэраг аўтамабіляў пачынаецца з 1962 года. Пачалося ўсё з вытворчасці грузавога фургана, пасля якога з'явіўся спартыўны аўтамабіль для двух чалавек.
З'яўленне аўтамабіляў «Хонда» на аўтарынку
Толькі ў 1972 году аўтаўладальнікі заўважылі недарагія і кампактныя машыны Honda. Мадэльны шэраг у гэты час папоўніўся першым пакаленнем «Цывік», якое адначасова было даступным па цане і якасным па зборцы. Ён выпускаўся ў кузаве хэтчбек, як і наступныя за ім мадэлі. На яго базе пазней было выпушчана яшчэ некалькі мадэляў. У 1992 годзе - спартыўны варыянт CRX, які перайначыўся ў 1994 годзе. Honda Civic седан з'явіўся толькі ў 1996 годзе. Павялічаны кузаў універсал яшчэ пазней - у 1999 годзе.
Яшчэ адной папулярнай мадэллю стала «Хонда-Акорд», якую пачалі вырабляць у 1976 годзе таксама ў кузаве хэтчбек. Яго змены праходзілі хутчэй. У кузаве седан Honda Accord з'явілася ўжо ў 1977 годзе. А ў 1998 годзе з'явілася ўжо шостае пакаленне дадзенага аўто.
У васьмідзесятыя, якія характарызаваліся імкненнем аўтавытворцаў прадставіць свой супераўтамабіль, з'явілася мадэль «Хонда NSX». Але яе вытворчасць пачалося толькі ў 1990 годзе. Двума гадамі пазней з'явілася першая яе мадыфікацыя NSX-R. У 1995 годзе для аматараў здымных дахаў з'явілася яшчэ адна мадыфікацыя - NSX-R.
У 1985 годзе пачалося вытворчасць яшчэ аднаго сямейства аўтамабіляў пад назвай «інтэграцыі». Выраблялася яно ў кузаве купэ. Трэцяе пакаленне выйшла ў 1995 годзе.
Honda: мадэльны шэраг
Спіс мадэляў аўтамабіляў маркі «Хонда» з гадамі іх вытворчасці і выглядам кузава прадстаўлены ў табліцы ніжэй.
Мадэль аўтамабіля маркі «Хонда» | кузаў | Пачатак вытворчасці мадэлі |
«Цывік» | хэтчбэк | 1972 |
«Акорд» | седан | 1976 |
Prelude | купэ | 1978 |
«Цывік" другога пакалення | хэтчбэк | 1980 |
«Акорд" другога пакалення | седан | 1981 |
«Баладзе» | седан | 1983 |
Prelude другога пакалення | купэ | 1983 |
«Цывік» трэцяга пакалення | хэтчбэк | 1983 |
«Інтэграцыі» | купэ | 1985 |
«Легенд» | седан | 1985 |
«Акорд» трэцяга пакалення | седан | 1986 |
«Цывік» чацвёртага пакалення | хэтчбэк | 1987 |
Prelude трэцяга пакалення | купэ | 1987 |
Quintet | седан | 1987 |
«Канцэрт» | 1988 | |
«Вигор» | 1989 | |
«Акорд» чацвёртага пакалення | 1989 | |
«Інтэграцыі» другога пакалення | купэ | 1989 |
«Легенд" другога пакалення | седан | 1990 |
«Тудэй» | хэтчбэк | 1990 |
Beat | родстэр | 1991 |
«Цывік» пятага пакалення | седан | 1991 |
«Аскот-Иннова» | 1992 | |
«Рафага» | 1993 | |
«Акорд» пятага пакалення | 1993 | |
«Горизон» | пазадарожнік | 1994 |
«Адысей» | мінівен | 1994 |
«Інтэграцыі» трэцяга пакалення | купэ | 1995 |
«Шатл» | мінівен | 1995 |
S-MX | мінівен | 1996 |
«Легенд» трэцяга пакалення | седан | 1996 |
«Цывік» шостага пакалення | седан | 1996 |
«Лого» | хэтчбэк | 1996 |
CR-V | кросовер | 1996 |
Orthia | універсал | 1996 |
«Акорд» шостага пакалення | седан | 1997 |
Prelude чацвёртага пакалення | купэ | 1997 |
«Торнео» | седан | 1997 |
«Домани» | 1997 | |
HR-V | кросовер | 1998 |
Inspire | седан | 1998 |
«Сабер» | 1998 | |
«Зэт» | хэтчбэк | 1998 |
Capa | мінівен | 1998 |
Lagreat | мінівен | 1998 |
«Пашпарт» | пазадарожнік | 1998 |
«Акти» | мінівен | 1999 |
«Адысей» другога пакалення | мінівен | 1999 |
Avancier | універсал | 1999 |
«Стрым» | мінівен | 2000 |
«Цывік» VII | хэтчбэк | 2001 |
MDX | кросовер | 2001 |
«Мабілу» | мінівен | 2001 |
NSX | Купэ (кабрыялет) | 2001 |
CR-V другога пакалення | кросовер | 2001 |
«Джаз» першага пакалення | хэтчбэк | 2001 |
«Акорд» сёмага пакалення | седан | 2002 |
«Фіт-Арыяна» | седан | 2002 |
«Вамос» | мінівен | 2003 |
«Элемент» | кросовер | 2003 |
That S | мінівен | 2003 |
FR-V | мінівен | 2004 |
«Адысей» | мінівен | 2004 |
«Элизион» | мінівен | 2004 |
«Эирвэйв» | універсал | 2004 |
Edix | мінівен | 2004 |
S2000 | родстэр | 2004 |
«Степвэгн» | мінівен | 2005 |
Zest | хэтчбэк | 2006 |
Civic Type-R | хэтчбэк | 2006 |
Partner | універсал | 2006 |
«Стрым» II | мінівен | 2007 |
«Сіці» | седан | 2008 |
«Легенд» | 2008 | |
«Лайф» | хэтчбэк | 2008 |
Ridgeline | пікап | 2008 |
FCX Clarity | седан | 2008 |
«Фіт» | хэтчбэк | 2008 |
«Фрыд» | мінівен | 2008 |
«Цывік-4Д» VIII | седан | 2008 |
«Цывік-5Д» VIII |
хэтчбэк | 2008 |
Crossroad | кросовер | 2008 |
«Кросстур» | хэтчбэк | 2008 |
CR-V | кросовер | 2009 |
Insight | хэтчбэк | 2009 |
«Акорд» VIII | седан | 2011 |
«Джаз» | хэтчбэк | 2011 |
Новыя мадэлі з'яўляюцца штогод да гэтага часу. Яны радуюць сваіх прыхільнікаў стыльным дызайнам і новымі наватарскімі ідэямі.
заключэнне
Кампанія Honda, мадэльны шэраг якой уключае больш за сто аўтамабіляў, уваходзіць у дзесятку лепшых сусветных вытворцаў. Па вытворчасці матацыклаў яна займае лідзіруючае месца сярод вытворцаў ўсіх краін.
Similar articles
Trending Now