Yamaha Majesty 400: тэхнічныя характарыстыкі

Скутэры ўжо даўно могуць параўнацца па магутнасці з некаторымі матацыкламі, таму, калі гаворка заходзіць пра іх, характарыстыкі маюць значэнне. Адзін з выдатных варыянтаў як для вялікіх дыстанцый, так і для простага перамяшчэння па горадзе - гэта Yamaha Majesty 400.

Тэхнічныя характарыстыкі

Рухавік аб'ёмам 395 ^см3 і магутнасцю 34 л. с. дазваляе не толькі лёгка спраўляцца з працяглымі паездкамі па загарадных трасах, але і з павольнай яздой па корках. Максімальная хуткасць Yamaha Majesty складае 125 кіламетраў у гадзіну. Выдатак бензіну - 4,7 літра на 100 кіламетраў, аб'ём бака - 14 літраў, скрынка перадач - вариаторная.

У скутары чатырохтактны аднацыліндровы рухавік з інжэктарнай сістэмай упырску і вадкасным астуджэннем. Дзякуючы ўпырску паліва і чатыром клапанам рухавік эканамічны і мае высокі паказчык экалагічнасці (малы выкід выхлапных газаў). Гэтак жа як і ў большасці скутэраў, крутоўны момант перадаецца ад рухавіка да задняга кола праз рэмень варыятара.

Характарыстыкі Yamaha Majesty 400 ўключаюць выдатную тармазную сістэму, яна прадстаўлена на пярэднім коле двухдыскавага тармазамі дыяметрам 267 міліметраў, а на задняе кола ўстаноўлены аднадыскавыя. Рычагі рэгулююцца, дзякуючы чаму можна выставіць адчувальнасць тормазы спецыяльна пад сябе. Гэта дазваляе зрабіць кіраванне максімальна зручным і прывыкнуць да яго максімальна хутка.

іншыя паказчыкі

Падвеска камфортная, з доўгімі хадамі (ззаду 104 мм, спераду 120 мм), яна выдатна адпрацоўваюць розныя няроўнасці дарожнага пакрыцця не толькі ў горадзе, але і на прыгарадных маршрутах. Збольшага дзякуючы гэтаму водгукі аб Yamaha Majesty 400 так добрыя: на ім зручна перасоўвацца нават на вялікія адлегласці. Відэлец тэлескапічная, ззаду ж Маятнікавыя падвеска.

Колы для скутэра вельмі самавітыя, дыяметр пярэдняга - 14 цаляў, а задняе тринадцатидюймовое, гэта істотна адбіваецца на камфорце язды, бо дапамагае прыглушваць няроўнасці дарогі і паляпшае кіравальнасць.

Панэль і багаж

Прыборная панэль Yamaha Majesty 400 даволі малая, быццам перабраўшыся з малалітражных матацыкла. На ёй стандартныя спідометр, тахометр і ўзровень паліва, одометр, на якім можна паглядзець межремонтный, агульны і сутачны прабегі, а таксама індыкатары ручніка, далёкага святла і паваротніка.

На рулявой калонцы змяшчаюцца два якiя зачыняюцца бардачка, што зручна ў падарожжах: не страшна пакінуць грошы ці дакументы, калі неабходна ненадоўга адысці. Скутэр абсталяваны і вялікім багажным аддзяленнем аб'ёмам 59 літраў, які размяшчаецца пад сядзеннем. У яго змяшчаюцца два шлема. Зручная дробязь у Yamaha Majesty 400 - падсвятленне багажніка. Больш не прыйдзецца карыстацца ліхтарыкам, калі неабходна штосьці дастаць з багажніка ў цёмны час сутак.

Тэхналагічнасць і прастата

Невялікі дыяметр колаў дазваляе манеўраваць на маленькіх хуткасцях нават у вузкім прасторы. Бяскамерныя шыны ж - выдатнае рашэнне для падарожнікаў: больш не трэба будзе турбавацца аб праколах, так як любы можна заладзіць самастойна літаральна за некалькі хвілін, галоўнае - на выпадак доўгіх паездак не забыцца пакласці ў багажнае аддзяленне невялікі электрапомпа.

Кіраванне вариаторной каробкай перадач падобна з аўтаматычнай каробкай, паскарэнне плыўнае і дынамічнае, без рыўкоў, і разгон ператвараецца ў раўнамернае паскарэнне. Yamaha Majesty 400 - выдатны варыянт для тых, хто стаміўся ад пастаяннага пераключэння перадач і хоча проста атрымліваць асалоду ад яздой нават у корках і населеных пунктах з багаццем святлафораў, пешаходных пераходаў і "ляжачых паліцэйскіх".

тормазы

Дзякуючы адсутнасці рычага счаплення на рулі вызваляецца месца, і замест яго размешчаны тармазной рычаг задняга кола. Такім чынам, уся тармазная сістэма можа кіравацца выключна рукамі. Пад левай дзяржальняй на рулі размешчаны стаяначны тормаз, які зручна выкарыстоўваць, напрыклад, на скрыжаваннях з вялікім ухілам. Дзякуючы гэтым паказчыках скутэрам лёгка і хутка навучыцца кіраваць нават чалавек з мінімальным досведам кіравання.

Памеры байка дазваляюць кіраваць ім чалавеку сярэдняга і высокага росту, ды і пасажыру таксама будзе зручна.

У горадзе і за горадам

Чым скутэр Yamaha Majesty 400 карысны ў горадзе, акрамя проста камфортнай і эканамічнай язды? Ён спатрэбіцца дзе заўгодна, напрыклад, калі неабходна з'ездзіць у супермаркет, бо ў багажнае аддзяленне лёгка змесціцца пара пакетаў з прадуктамі. Вариаторная скрынка перадач робіць нават язду ў корку зручнай, а памер скутэра ўсё-ткі прымусіць лічыцца з ім на дарозе. Калі ж корак зусім "глухая", можна проста заглушыць рухавік і пракаціць скутар па тратуары да суседняй вуліцы і тым самым зэканоміць сабе пару гадзін.

Скутэру лёгка знайсці месца пад паркоўку, а калі пайшоў дождж, ветравое шкло абароніць ад непагадзі, галоўнае - не спыняцца, бо тады ўся "магія" знікае. У цэлым, калі вы шукаеце магутны кампрамісны апарат для горада і загарадных паездак, лепшым варыянтам стане Yamaha Majesty 400.

Разборка, рамонт і сыход

Бо расходнікі для японскіх апаратаў дарагія, уладальнікі раяць правільна даглядаць за апаратам. Вядома, зараз ён з'явіўся і на разборках, да таго ж можна карыстацца неарыгінальная запчасткамі, аднак да гэтага лепш не даводзіць. Кожныя 5 тысяч кіламетраў неабходна праводзіць агляд апарата і замяняць патрэбныя расходнікі. Алей Yamaha Majesty 400 неабходна мяняць з частатой у залежнасці ад сярэдняй хуткасці язды.

Для таго каб памяняць алей і паветраны фільтр, спатрэбяцца паўтара літра масла, адвёртка, варонка і ключ на 12. Вядома, не варта забываць пра тару для зліву адпрацоўкі. Для пачатку трэба зняць палукашак правага паветранага фільтра - гэта аблегчыць заліў алею. Тры ніта відаць адразу, а чацвёрты знаходзіцца пад гумовай заглушкай ў адтуліне. Пасля гэтага трэба завесці скутэр і даць папрацаваць ўхаластую некалькі хвілін. Цяпер спатрэбіцца ключ на 12, з дапамогай яго трэба адкруціць ніт з левага боку скутэра, у ніжняй частцы картэра. Пасля гэтага трэба паставіць тару, куды будзе злівацца адпрацоўка. Варта памятаць, што гэта не рускі аўтапрам, і ўсе злучэння лёгка сарваць, калі прыкласці залішнія намаганні. Каб не рызыкаваць, можна закручваць іх "моментный ключом".

Пасля гэтага можна заліваць свежае масла. Калі пры гэтым памяняць алейны фільтр, спатрэбіцца 200 мілілітраў дадатковага алею для ўстаноўкі. Затым варта ўключыць запальванне, завесці скутэр і агледзець яго, каб пазбегнуць уцечак і іншага. На панэлі прыбораў трэба націснуць і ўтрымліваць клавішу "Oil Change". Яна загарыцца і згасне, гэтым ўладальнік "паведамляе" апарату, што была праведзена замена алею. Лічыльнік нагадае, калі спатрэбіцца новая замена.

Замена паветранага фільтра

Для змены фільтра спатрэбяцца дзве крыжовыя адвёрткі - тоўстая і тонкая. Спачатку трэба зняць гумовыя асадкі з вадзіцельскіх і пасажырскіх падножак і адкруціць тры шрубы па левай частцы скутэра. Пасля гэтага неабходна выдраць пластык з зашпількі і адхіліць яго ў бок, для зручнасці замацаваўшы з дапамогай апушчанай бакавой падножкі. Далей ідуць два ніта з дэкаратыўнай накладкі Yamaha і чатыры ніта, на якіх мацуецца пластыкавая накладка. Пад ёй і знаходзіцца неабходны фільтр. Паветраны фільтр таксама мацуецца чатырма ніцікамі. Ён прастакутны, і ўсталяваць яго атрымаецца толькі ў правільным становішчы. Збіраць трэба ўсё ў зваротным парадку.

Алей у трансмісіі таксама змяняецца кожныя пяць тысяч кіламетраў. Падыходзіць маторны алей SAE 10W-40 або 50, а таксама SAE 15W-40, SAE 20W-40 або 50. трансмісійныя неабходна 250 мілілітраў. Рэмень варыятара ў Yamaha Majesty 400 неабходна мяняць кожныя дваццаць тысяч кіламетраў прабегу. На практыцы аказваецца, што рэмень можа праслужыць значна даўжэй, аднак не варта грэбаваць завадскімі рэкамендацыямі, асабліва калі трэба будзе далёкая паездка. Цана на рэмень варыятара пачынаецца ад паўтары тысячы рублёў.

цюнінг

Yamaha Majesty 400 і без таго вельмі прыгожы і гарманічны апарат, аднак некаторым гэтага мала, ну ці экстэр'ер проста надакучае. У японцаў вельмі папулярны цюнінг большекубатурных скутэраў, і яны часам ствараюць сапраўдныя шэдэўры, перарабляючы транспартны сродак так, што арыгінал у ім і зусім не пазнаць. Дзякуючы сваёй магутнасці і якасці ён лёгка паддаецца цюнінгу. Мноства прыкладаў можна знайсці на адпаведных рэсурсах. Улічваючы магутнасць рухавіка і высокую максімальную хуткасць (хоць вытворцам заяўлена 125 кіламетраў у гадзіну, на справе гэтая лічба значна больш), з яго можна зрабіць усё што заўгодна, калі ўладальніка не задавальняе і без таго выдатны і салідны знешні выгляд.

Вынікі: вартасці і недахопы

Добрых якасцяў у скутэра маса. Гэта і выдатныя тэхнічныя характарыстыкі, і дынамічны разгон, і чэпкія і надзейныя тормазы, кіраванне якімі можа вырабляцца ўручную. Вялікае і камфортнае сядзенне, выдатная ветрозащита, якая абараняе кіроўцу ад непагадзі. Прыборная панэль лаканічная і інфарматыўная, аб'ёмнае багажнае аддзяленне з падсветкай. Пярэдняя оптыка таксама радуе выдатным святлом.

Недахопы ў Yamaha Majesty 400 таксама маюцца. Па-першае, гэта высокі кошт усіх дэталяў і расходнікі, як і ва ўсіх "японцаў". Люстэрка задняга выгляду замацаваны на рулі і вельмі маленькія. Таксама маецца невялікі кліранс.

эканамічнасць

Максі-скутэр - гэта дыхтоўны апарат, на якім зручна катацца, аднак што можна сказаць аб эканамічнасці? Вядома, ён і па завадскіх паказчыках дэманструе расход, напалову меншы, чым у аўтамабіля, аднак гэта ўсё роўна нямала, калі ўлічваць, што ехаць могуць толькі два пасажыра. Аднак выдатак бензіну моцна вар'іруецца ў залежнасці ад хуткасці. Калі прытрымлівацца 90-100 кіламетраў у гадзіну, скутар "есць" да трох літраў на сотню, а пры хуткасці 160 гэты паказчык падымаецца да 6-7 літраў.

Нават на рускіх дарогах апарат паказвае сябе добра, аднак расход павялічваецца таксама і пры яздзе па дрэннаму пакрыццю. Пры моцнай спякоце і павольнай яздзе некалькі павышаецца тэмпература рухавіка, аднак гэта не крытычна: яна прыходзіць у норму, як толькі апарат разганяецца да 50 кіламетраў у гадзіну.

Да бензіну скутэр ня пераборлівы, можна ліць і 92-й, і 95-й. Цяпер з'явіліся неарыгінальная запчасткі, таму замена фільтраў і расходнікі стала менш дарагі. Для замены падыдуць паветраныя фільтры фірмы Hiflo. Уладальнікі раяць пасля двух з паловай тысяч кіламетраў прабегу здымаць фільтр і прадзьмухваць яго, пасля чаго можна спакойна ехаць яшчэ столькі ж. Пасля пяці тысяч неабходная поўная замена.

водгукі ўладальнікаў

Yamaha Majesty 400 - выдатны максі-скутар. Ветравое шкло абараняе кіроўцу ад капрызаў надвор'я, дазваляе апранацца прахаладней, аднак пасажыру будзе ўжо не так зручна, бо яго сядзенне некалькі вышэй. Аднак месцы на дваіх цалкам хапае, да таго ж сядзенне шырокае і вельмі зручнае, з падтрымкай спіны. Не варта забываць і пра камфортнай пасадцы, так што на гэтым скутары можна перасоўвацца нават на вялікія адлегласці без усялякіх нязручнасцяў.

Водгукі аб Yamaha Majesty 400 кажуць, што людзі не проста так выбіралі менавіта гэты апарат, бо далёка не шматлікія скутэры выклікаюць сапраўдны інтарэс. Усе адзначаюць плыўнасць і спакой ходу, плаўны абвод і поўную гатоўнасць прама зараз даставіць пасажыра і кіроўцы ў месца прызначэння з усёй хуткасцю і камфортам. На вельмі дрэннай дарозе скутэр парой чыркаць дном.

практычныя дробязі

Цэнтральную падножку лепш перыядычна змазваць, дакладней не саму яе, а невялікі ролік, які прылягае да рухавіка, інакш на купінах ўладальніка чакае непрыемны рыпенне. Шмат хто ў гэтым выпадку пачынаюць правяраць амартызатары, аднак справа можа быць проста ў падножцы. Праверыць гэта даволі проста: трэба толькі пагушкаць скутар, стоячы на месцы. Калі рыпанне чутны, трэба нагой злёгку апусціць цэнтральную падножку і зноў пагушкаць байк. У выпадку знікнення рыпання неабходна вышмараваць ролік.

Як ужо паказвалася вышэй, галоўным недахопам з'яўляюцца люстэрка задняга выгляду. Яны не вібруюць пры яздзе і ў цэлым забяспечваюць дастатковай агляд, але размешчаны на рулі, і пры павароце кіроўца імгненна губляе ўяўленне пра тое, што адбываецца ззаду. Сядзенне для пасажыра мае высокую пасадку, і тут не выпадае спадзявацца на абарону ветравога шкла.

Таксама вельмі нязручныя падножкі для пасажыра, якія ідэальна ўпісваюцца ў бакавіны, але далёка не кожнаму будзе камфортна імі карыстацца, а пры яздзе на доўгія адлегласці гэта асабліва адбіваецца.

Практычна ўсе ўладальнікі скутэра Yamaha Majesty і Yamaha Grand Majesty 400 ня расчараваліся ў сваім выбары. Яны кажуць, што атрымалі сапраўднага памочніка, які не толькі абараняе ад непагадзі і дазваляе камфортна перасоўвацца, але і беражэ бюджэт дзякуючы нізкаму спажывання паліва. Гэты скутэр падыходзіць практычным людзям, якія любяць спалучэнне тэхналагічнасці і прыгожага вонкавага выгляду.