Лепшыя класічныя матацыклы. Дарожныя класічныя матацыклы

Матацыкл - транспартны сродак, створанае для сапраўдных мужчын. На сённяшні дзень існуе мноства розных відаў гэтай тэхнікі: спартыўныя, дарожныя, эндуро, паўспартыўны, класічныя і т. Д. Усе яны карыстаюцца вялікім попытам і цікавасцю ў велізарнай колькасці людзей па ўсёй зямлі. Аднак, як і ў любых рэчах, у гэтай разнастайнасці матацыклаў ёсць тыя, якія ніколі не памруць - класічныя матацыклы. Класіка розных краін вельмі цікавая сучаснаму чалавеку, і цяпер мы паспрабуем зразумець, чаму яны так падабаюцца мотолюбителям.

Класіка ніколі не памрэ

Як кажуць, класіка ніколі не памірае - гэта праўда. Дадзены выраз датычыцца ўсяго, у тым ліку і матацыклаў. Распрацаваныя ў 60-80-х гадах жалезныя коні застаюцца папулярнымі і любімымі па гэты дзень. Дарожныя класічныя матацыклы таго часу карыстаюцца попытам, нягледзячы на іх узрост, і каштоўнасць такой тэхнікі з кожным годам расце на вачах. Аматары класікі па ўсім свеце ганяюцца за якімі-небудзь эксклюзіўнымі мадэлямі, імкнуцца рэканструяваць паміраюць віды.

Пры ўсім гэтым варта сказаць, што практычна ўсе сучасныя вытворцы, акрамя вытворчасці сучасных відаў матацыклаў, таксама займаюцца выпускам класічных жалезных коней. Яны робяць вялікі ўклад у падтрыманне гэтага віду на плаву. Менавіта таму дарожныя класічныя матацыклы ніколі не памруць у розумах людзей. Прынамсі, гэта будзе так, пакуль не прыдумаюць нешта больш сучаснае і арыгінальнае.

Чаму так любяць класічныя матацыклы?

Няўжо непрыемна ехаць і адчуваць вецер, ідэальнае спалучэнне кампаноўкі і формаў пад сабой, чуць гул класічнага низкооборотистого сілавога агрэгата і адчуваць сябе каралём дарогі? Думаю, любы пагодзіцца, што гэта крута! Класічныя матацыклы валодаюць пэўнай магіяй, яны ўлюбляюць ў сябе і зачароўваюць свайго гаспадара сваёй грацыяй і ў той жа час адмысловымі ноткамі брутальнасці. Гэтая тэхніка дастаўляе велізарнае задавальненне. Ездзіць на іх камфортна.

Напрыклад, Suzuki SX750 Inazuma. З такога не хочацца злазіць - ад яго не баліць цела, як ад спартыўнага матацыкла, няма такіх ревов і жудасных перагрузак, вібрацыі. Варта адзін раз асядлаць яго, і не захочаш прамяняць ні на што іншае. Менавіта таму ўсе так моцна любяць класічныя матацыклы. Іх неахвота мяняць на іншыя віды, з імі камфортна і проста. І хоць лепшыя класічныя матацыклы стаяць велізарных грошай, людзі гатовыя марнавацца на іх, таму што за камфорт, эмоцыі, асаблівы характар дадзенай тэхнікі варта плаціць.

Класічныя матацыклы Кітая

Варта пачаць з таго, што Кітай займаецца толькі вытворчасцю сучаснай класікі з маленькімі аб'ёмамі рухавікоў. Такія матацыклы могуць падысці хіба што пачаткоўцу. Кітайскія класічныя матацыклы - гэта SYM, Stels і іншыя. Яны выдатна падыдуць для таго, каб навучыцца кіраваць класікай. Яны не пераборлівыя ў эксплуатацыі, аднак і недастаткова надзейныя ў сваёй тэхнічнай часткі - але гэты мінус кампенсуецца нізкай цаной на падобную тэхніку. Такія не раяць браць больш дасведчаным матацыклістам, хоць яны і самі не паглядзяць на яе. Акрамя чыста кітайскіх матацыклаў, існуюць і сумесныя распрацоўкі, напрыклад, Sagitta. Такія матацыклы ўжо больш вядомыя, і дзякуючы італьянскім запчастках славяцца сваёй камфортнасцю, элегантнасцю і надзейнасцю. Класічныя матацыклы сумеснай вытворчасці гэтых краін карыстаюцца вялікай папулярнасцю ў Еўропе і Усходняй Азіі. Распавёўшы трохі аб кітайскай тэхніцы, варта перайсці да краін-вытворцам праўдзівай класікі - ЗША і Японіі.

Двухколавая класіка з ЗША

Вас спытаюць: якія класічныя матацыклы ЗША самыя лепшыя? І без сумненняў кожны адкажа, што гэта - Harley-Davidson. Дадзены вытворца з'яўляецца найбуйнейшым вытворцам шашэйных цяжкіх матацыклаў у Амерыцы, пачынаючы з заснавання кампаніі, з 1903 года. Менавіта гэтая кампанія вырабляе лепшыя класічныя матацыклы усіх часоў і народаў. Нават знакамітыя японскія кампаніі, такія як "Ямаха" ці "Хонда", не параўнаюцца з амерыканскай класікай, марай кожнага мотолюбителя.

На сённяшні дзень у дадзенай кампаніі сярод мноства розных мадэляў існуе некалькі, пра якія варта сказаць:

• Harley-Davidson Breakout - мадэль, выпушчаная ў 2013 годзе, спалучае ў сабе паняцце класікі і сучаснасці.
• Harley-Davidson Deluxe - стыль 30-х гадоў 20 стагоддзя прымушае адчуць сябе каралём часу і акунуцца ў гісторыю матацыклетнай прамысловасці тых гадоў.
• Harley-Davidson IRON 883 - агрэсіўная знешнасць, неўтаймаваная моц, аўтэнтычны стыль - усё гэта тычыцца гэтага выключнага караля ўсіх амерыканскіх дарог.

Існуе яшчэ мноства розных мадэляў, як больш старых, так і сучасных, якія зачароўваюць вачэй і прымушаюць з першага погляду закахацца.

Японскія традыцыі: "Хонда", "Ямаха", "Кавасакі"

Японія мае не менш насычаную гісторыю развіцця матацыклетнай тэхнікі ў параўнанні з ЗША. На сучасным этапе развіцця гэтая краіна вырабляе выдатныя, сучасныя, класічныя матацыклы. Yamaha, Honda, Kawasaki з'яўляюцца таму доказам. Кожны з гэтых канцэрнаў мае дастаткова шырокі мадэльны шэраг матацыклаў. Дадзеныя вытворцы з'яўляюцца сусветнымі гігантамі, якія вырабляюць матацыклетную тэхніку, у ліку якой і класічныя матацыклы. Думаю, варта ўявіць па адной мадэлі ад кожнага вытворцы матацыклаў і крыху пра іх распавесці.

Kawasaki W650 - класічны матацыкл, які валодае выдатным вонкавым выглядам і тэхнічнымі характарыстыкамі. Злёгку прыніжаная падвеска робіць яго досыць устойлівым, далікатнае рык матора проста зачароўвае слых, а выдатная пасадка робіць яго вельмі зручным нават для штодзённых працяглых паездак.

CB750 Cyclone уяўляе матацыклы класічныя "Хонда". Дадзеная мадэль цікавая тым, што яна вельмі нагадвае сапраўдны рэтра-матацыкл тых 1970-х гадоў: прыемныя выгібы крылаў, шыльда на пярэднім крыле, форма сядзення, панэль прыбораў - усё гэта робіць яго вельмі прыемным і цікавым. Такі матацыкл не можа расчараваць. 750-і кубовый рухавік здольны панесці вас у любыя далёкія далі.

Класічныя матацыклы "Ямаха" прадставіць мадэль XJR1300. Яна характэрная тым, што, апроч выдатнай знешнасці, добрых хадавых характарыстык, у яе ў запасе вялікая колькасць коней, якія так і рвуцца вонкі. Матацыкл вельмі спрытны, і не кожны здольны яго скарыць.

Сучасная класіка - якасць і стыль перш за ўсё!

Сёння класіка ствараецца перш за ўсё таму, што велізарная маса мотолюбителей аддае перавагу сучасныя класічныя матацыклы. Яны аддаюць перавагу традыцыйны знешні выгляд, камфорт, прыемнае гучанне рухавіка і яшчэ шмат чаго іншага. Як мы ўжо высветлілі, такую тэхніку вырабляюць зараз амерыканцы і японцы. Класічныя матацыклы Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson аб'ядноўвае не толькі гучнае імя, але яшчэ і высокую якасць прадукцыі. Кожная дэталь, якая вырабляецца дадзенымі маркамі, старанна правяраецца і абсалютна дакладна усталёўваецца на сваё месца пры зборцы матацыкла. Усе кампаніі, як усходнія, так і заходнія, стараюцца не выпускаць пэўныя гадамі ноткі стылю і дызайну, з якімі асацыюецца тая ці іншая марка матацыкла. Так, да прыкладу, "Харлей" можна асацыяваць з брутальнай знешнасцю, грубым і жорсткім характарам, у той час як "Кавасакі" можна апісаць так: стрыманы, падцягнуты і агрэсіўны жалезны конь. Зразумелая справа, што палёт дызайнерскай думкі бясконцы, але адно ў гэтым палёце павінна заставацца нязменным - гэта дарожныя класічныя матацыклы. Гэтаму і вынікаюць вытворцы.

Што лепш - мота або аўто?

Задаючыся пытаннем пра тое, што лепш - класічны матацыкл або аўтамабіль, варта вызначыць спачатку свае прыярытэты, вызначыць тыя межы свабоды, якія вы сабе ставіце. Матацыкл - гэта транспарт для рамантыкаў, аматараў вострых адчуванняў, якія прагнуць максімальнай свабоды і незалежнасці. Аднак адразу варта агаварыць той момант, што жалезны сябар - гэта сезонны від транспарту. На ім не паездзіш зімой. Аўтамабіль жа гэта штодзённая кансервавы слоік, у якой не адчуеш ветру свабоды, не пачуеш шуму матора, не патрапіш пад гадовы цёплы дождж. Як заўсёды, выбар рабіць толькі вам - будзеце вы шукаць больш свабоды або хавацца за рамкамі большай бяспекі. Найлепшы варыянт для любога мужчыны - гэта мець і машыну, і матацыкл. Прычым кожны з іх павінен быць абраны з душой, бо задавальнення чалавеку не даставяць тыя рэчы, якія яму не падабаюцца ці непрыемныя.

Выбар класічнага матацыкла

Купляючы матацыкл, вельмі важна загадзя ўяўляць, якім ён будзе - гэта неабходна для таго, каб знайсці менавіта той матацыкл, які стане для вас лепшым сябрам і зможа адвесці вас у любыя краю.

Класічныя матацыклы ўяўляюць даволі вялікую катэгорыю універсальных па сваіх якасцях жалезных коней. Дадзены клас прызначаны выключна для камфортнага перамяшчэння па трасах і перасечанай мясцовасці. Усе мадэлі ў большай ці меншай ступені валодаюць класічным знешнім выглядам - яны не маюць спартыўных формаў. Такія мадэлі дзеляцца на два віды - старога ўзору і новага. Рэтра-мадэлі выдатна падыдуць для аматараў старадаўняга і незвычайнага. Новыя ж ўзоры выдатна падыдуць для знатакоў прастаты і агульнай унікальнасці транспартнага сродку, кожная новая мадэль па-свойму ўнікальная і цікавая.

Пры выбары дарожнага класічнага матацыкла неабходна вызначыцца з яго магутнасцю - бо магутнасць рухавіка такога апарата можа дасягаць 150 конскіх сіл. І тут важна разумець, што неспрактыкаваным матацыклістам такая тэхніка не па зубах. Выбіраючы класіку, неабходна адчуць і сказаць: «Гэта менавіта тое, што я шукаў».

кошт класікі

Па ўсім свеце ёсць вельмі шмат вытворцаў, якія ствараюць класічныя матацыклы. Цэны на такі транспарт залежаць ад мноства фактараў, такіх як:

• брэнд;
• хадавыя якасці;
• магутнасць рухавіка;
• якасць прымяняюцца матэрыялаў;
• якасць і наяўнасць дадатковых опцый і т. д.

Усё гэта вельмі моцна ўплывае на кошт. Але можна сказаць, што ў сярэднім добры матацыкл абыйдзецца прыкладна ў 8000-11000 даляраў. Кошт можа змяняцца ў той ці іншы бок, у залежнасці ад жаданняў пакупніка і ўзроўню аснашчанасці матацыкла.

Парады па догляду за класічным матацыклам

З матацыклам няпроста, як і з машынай, а магчыма, яшчэ і складаней. Даглядаць за такой тэхнікай трэба вельмі старанна. Матацыклу нельга знаходзіцца на адкрытым сонцы, пад дажджом, на марозе і т. Д. Гэта азначае, што для яго абавязкова неабходны гараж. Акрамя гэтага, кожны сучасны матацыкл па-свойму пераборлівы да паліва - яно павінна быць чыстым і мець высокае актанавы лік. Усе тэхнічныя вузлы матацыкла неабходна пастаянна змазваць, а таксама сачыць за іх чысцінёй.

Асноўная ўвага неабходна надаць тармазным сістэмам, яны заўсёды павінны быць чыстымі і ў працоўным стане. Акрамя тармазоў, звяртайце ўвагу на стан і змазку ланцуга - пастаянна правярайце яе нацяжэнне, правярайце люфты і стан колавых падшыпнікаў. Усе гэтыя вузлы з'яўляюцца вельмі важнымі, бо ад іх спраўнасці залежыць ваша жыццё і здароўе.

заключэнне

Японскія класічныя матацыклы, кітайскія ці амерыканскія - усё гэта, вядома, мае вялікае значэнне для матацыклістаў, аднак не варта забываць аб тым, што матацыкл - гэта тэхніка падвышанай небяспекі. Сядаючы на яе, не варта прадстаўляць сябе героем, няхай гэта будзе слабы матацыкл або 150-моцны - важна заўсёды заставацца ў дружбе са сваёй галавой. Любіце сваю тэхніку, сочыце за яе станам, і яна адкажа вам тым жа.

Купляючы матацыкл, трэба быць упэўненым у тым, што ён сапраўды падыдзе вам. Калі вы баіцеся, але ўсё роўна хочаце яго купіць, лепш не варта рызыкаваць. Дадзеная тэхніка - для упэўненых у сабе людзей.