Аўтамабіль «Хёндай Х35»: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі ўладальнікаў, фота

Адной з самых цікавых машын, якія выпускаюцца азіяцкімі краінамі, з'яўляецца «Хёндай». Х35 - гэта пераемнік такой мадэлі, як Hyundai Tucson. Чаму менавіта гэтая машына ўяўляе асаблівую цікавасць, а не якая-небудзь іншая? Таму што на стварэнне такога карэйскага аўтамабіля, як «Хёндай Х35», вытворцы патрацілі цэлых тры гады і парадку 225 мільёнаў даляраў.

Пра пачатак вытворчасці і распрацоўках

Як ужо можна было зразумець, машына гэтая не з танных. Канцэрн сапраўды выдаткаваў вялікая колькасць грошай на яе вытворчасць. «Хёндай Х35» праектаваўся цэлай камандай распрацоўшчыкаў. У працэсе яго стварэння ўдзельнічалі еўрапейскія спецыялісты з Цэнтра тэхналогій і дызайну Hyundai, які знаходзіцца ў Руссельсхайме. Амерыканцы, карэйцы, немцы і іншыя - практычна ўсе працавалі над распрацоўкай дадзенага аўтамабіля. Адзінае, за кошт чаго атрымалася знізіць выдаткі, - гэта платформа. Яе ўзялі ад папярэдніка дадзенай мадэлі. Праўда, і без мадэрнізацыі яе не пакінулі. Машына стала нашмат больш у плане габарытаў, а з прычыны гэтага атрымаўся больш прасторным і салон. Цяпер там можа спакойна размясціцца пяць дарослых чалавек, а на задні шэраг цалкам можа ўціснуцца і шосты. Увогуле, ключавыя словы, якімі можна ахарактарызаваць «Хёндай Х35» - гэта нязменны камфорт і ўтульнасць.

дызайн

Такім чынам, што можна расказаць пра гэтую машыну? Аўтамабіль «Хёндай Х35» - гэта паслядоўнік мадэлі пад назвай Tuscon, толькі нашмат больш габарытны. Праўда, на 8 сантыметраў стаў ніжэй багажнік. Што ў астатнім? Дызайн пабудаваны на прынцыпе выкарыстання «бруісты ліній». Спартовым і элегантным атрымаўся вобраз. Такі маментальна прыцягвае да сябе погляды. Дарэчы, спартыўнай ладу ўдала падкрэсліваецца рознымі графічнымі элементамі. Да такіх можна аднесці новую шасціграннай радыятарнага краты, у меру агрэсіўныя абрысы паветразаборніка, пярэднія фары, што заходзяць на крылы, рэльефныя выгібы капота, а таксама форму ліній кузава і дахі. Увогуле-то, выдатным атрымаўся вобраз аўтамабіля «Хёндай Х35». Фота машыны дэманструе нам спартыўную, дынамічную і магутную мадэль, якая ў той жа час глядзіцца вельмі вытанчана.

Салон і інтэр'ерны афармленне

Машына «Хёндай Х35», характарыстыка якой будзе разгледжана крыху пазней, адрозніваецца не толькі прывабнай знешнасцю, але і добра аформленых салонам. Яго спецыялісты зрабілі сапраўды вытанчаным і функцыянальным. Як гаворыцца, сумясцілі прыемнае з карысным. Усё вельмі зручна. Тахометр са спідометрам быццам бы патопленыя ў студнях, а на цэнтральнай кансолі можна бачыць буйны сэнсарны дысплей ад мультымедыйнай сістэмы. Што яшчэ больш практычна, на руль вытворцы вырашылі вывесці кіраванне аўдыёсістэмай. Ну а завяршаюць гарманічную карціну высакаякасныя аддзелачныя матэрыялы.

Эрганоміка - узрушаючая. Абсалютна ўсе без выключэння элементы кіравання вельмі простыя ў выкарыстанні і зручныя. Дарэчы, рулявое кола можна рэгуляваць як па куце нахілу, так і па гарызонце. І напрыканцы пару слоў варта сказаць пра зручных мяккіх сядушках. Цяпер у іх ёсць падагрэў, прычым як у пярэдніх, так і ў задніх, і як у сядзеннях, так і ў спінках з падушкамі.

Камплектацыя версіі 2010 года

Такім чынам, цяпер каштуе абмеркаваць яшчэ адну важную тэму, якая тычыцца машыны «Хёндай Х35». Тэхнічныя характарыстыкі - вось, пра што ідзе гаворка. Нават базавая камплектацыя выглядае вельмі салідна. У машыне маецца цэлых шэсць падушак бяспекі, бакавыя шторкі і актыўныя перадпакоі падгалоўнікі. Плюс да ўсяго, ёсць датчык святла з убудаванай функцыяй аўтаматычнага ўключэння фар. Не можа не парадаваць высакаякасная магнітола MP3, і магутныя калонкі. Гэта вызначана прыйдзецца па душы аматарам гучнай музыкі. Акрамя таго, маюцца раздымы AUX і USB. Таксама нельга не адзначыць увагай легкосплавные 17-цалевыя дыскі.

Іншыя, больш дарагія версіі, маюць сістэму пад назвай Electronic Stability Program. Таксама маецца і функцыя дынамічнай стабілізацыі машын, якая дапамагае захаваць курсавую ўстойлівасць нават у выпадку, калі кіроўца едзе ўверх або спускаецца з гары. Маецца кнопка запуску рухавіка, камера задняга віду, датчыкі паркоўкі, кліматычны кантроль (на дзве зоны), а ў максімальнай камплектацыі нават ёсць панарамны дах. Салон, дарэчы, у дарагіх версіях скураны.

варыянты рухавікоў

На тэрыторыі Расійскай Федэрацыі дадзеная мадэль прапануецца патэнцыйным пакупнікам з трыма варыянтамі матораў. Гэта двухлітровы бензінавы агрэгат на 4 цыліндру. Яго магутнасць складае 150 л. с. Таксама можна набыць мадэль з дызельным маторам таго ж аб'ёму, толькі магутнасць будзе іншы - альбо 184, альбо 136 л. с. Усё залежыць у дадзеным выпадку ад ступені форсировки. Усе пералічаныя агрэгаты могуць спалучацца альбо з АКПП на 6 хуткасцяў, альбо з пяціступеністай «механікай». Ёсць таксама два тыпу прывада - гэта поўны і пярэдні. Такімі i прадстаўляюцца машыны Х35 2010 года выпуску ад сусветна вядомага карэйскага канцэрна.

Версія 2013 года

Шмат прыемных каментарыяў атрымаў у свой бок выпускаўся ў 2010 годзе «Хёндай Х35». Водгукі ўладальнікаў сапраўды радавалі вока распрацоўшчыкаў. Кіравальнасць, паслухмяныя паводзіны на дарозе, выдатная хуткасць - вось самыя галоўныя фактары, якія адзначалі людзі, якія маюць дадзены аўтамабіль. Таму было вырашана абнавіць яго і зрабіць яшчэ лепш. Гэта здарылася ў 2013 годзе. У знешнасці кардынальных змен не было заўважана. Вобраз і так быў удалым. Яго толькі асвяжыць, прычым зрабілі гэта тыя ж самыя спецыялісты.

Стала лепш галаўны оптыка (з тых часоў аўтамабілі сталі аснашчацца біксенонавымі дыёднымі фарамі), ўдасканаліліся блокі противотуманок, а таксама змянілася радыятарная рашотка. Да таго ж навей сталі заднія ліхтары разам з бамперамі. Можна бачыць, што кросовер абзавёўся плаўніком-антэнай на даху, за кошт якой атрымліваецца злавіць сігнал для GPS-прылад ці нават для радыё.

тэхнічныя змены

«Хёндай Х35» водгукі атрымліваў пераважна станоўчыя. Таму вытворцы вырашылі змяніць не толькі знешнасць, але яшчэ і тэхніку. Новыя версіі могуць пахваліцца сучаснай электронікай. Напрыклад, шырокім 4,2-цалевым экранам маршрутнага кампутара і сэнсарным дысплеем сістэмы-мультымедыя (7 цаляў!). З'явіліся і такія навінкі, як круіз-кантроль, шклапад'ёмнікі, функцыя кіравання музыкай на рулі, Электравокны люстэркаў. Трэба сказаць, што Х35 атрымаў тое абсталяванне, якое раней адсутнічала. Да навогул ставіцца сістэма змены ступені намаганні на рулявым коле. Яна можа працаваць у некалькіх рэжымах: у спартыўным, камфортным і нармальным.

Рухавікі, падвеска і скрынкі перадач - усё гэта таксама стала нашмат дасканалей і лепш. Пад капотам дадзенага аўтамабіля можа быць усталяваны двухлітровы бензінавы матор на 150 л. с. (У Еўропе ён можа выпрацоўваць 166 «коней»). Таксама ёсць дызельны варыянт, дакладней, іх нават два. Таксама двухлітровыя, з магутнасцю на 136 і 184 л. с. Дызельныя рухавікі сталі лепш - іх надзялілі сістэмай, якая можа рециркулировать выхлапныя газы падчас паніжанага ціску. За кошт гэтага машына «на цяжкім паліве» стала лепш двойчы: яна больш экалагічная і эканамічная. 5-ступеністую «механіку» замяніла МКПП на 6 хуткасцяў. А альтэрнатывай стала 6-ступеністая АКПП. Увогуле, нядрэнныя, як можна бачыць, змены.

Цэны і водгукі

Гэты «Хёндай» - аўтамабіль сапраўды добры. Шматлікія водгукі ўладальнікаў гэта пацвярджаюць. Усе ў адзін голас запэўніваюць: машына прыгожая, магутная, паслухмяная. Усім падабаецца, што ў ёй няма нічога лішняга - усё максымальна практычна і функцыянальна. Гэта не можа не радаваць. А кошты, трэба сказаць, даволі высокія. Хоць вышэй гаварылася, што аўтамабіль не з танных. Так, напрыклад, версія на 184 л. с. (Вядомая, як 2.0 CRDi 4WD AT), разганяць да «сотні» за 9,8 секунды будзе каштаваць каля 1 570 000 рублёў. Ёсць, вядома, і больш танныя версіі. Напрыклад, 2.0 2WD MT. За яе давядзецца заплаціць менш, 1 170 000 р. Да 100 км / ч яна разганяецца амаль за 11 секунд, бензіну «есць» больш на 1,5 літра, і магутнасць - ня 184, а 150 л. с. Увогуле, выбар ёсць, а што менавіта купіць - гэта ўжо індывідуальны пытанне.