Аўтамабіль Acura RDX. Агляд

Вытворцы новенькага красовер Acura RDX праз некаторы час пасля прэзентацыі вырашылі прадставіць свой шэдэўр расійскім пакупнікам. Гэта аб'ява было зроблена ў сувязі з тым, што папярэднія дзве мадэлі японскага канцэрна - TL і MDX - нядрэнна сябе паказалі на расійскім рынку.

Агляд красовер

Новая машына Acura RDX перад выхадам на расійскія дарогі была ўкамплектавана новымі палепшанымі дэталямі. Была зменена сістэма поўнага прывада. Таксама аўтамабіль атрымаў новенькі рухавік. Асноўны рынак, на які арыентуюцца японскія вытворцы, - гэта спажыўцы Паўночнай Амерыкі. Але пасля адкрыцця новых перспектыў у бок Расіі кросовер Acura RDX быў канструктыўна адаптаваны пад айчыннага спажыўца. Самы першы аўтамабіль пачаў выпускацца ў далёкім 2006 годзе. Праз тры гады, у 2009-м, ён быў падвергнуты рэстайлінгу. Пра з'яўленне новага (другога) пакаленьня японскага красовер прадстаўнікі кампаніі паведамілі шырокай публіцы ў 2012-м, 9 студзеня. Новы аўтамабіль замяніў версію MDX на аўтамабільным рынку. Трэба сказаць, што менавіта аўтамабіль Acura RDX абноўленай мадыфікацыі будзе афіцыйна прадстаўлены на расійскім рынку.

Знешні выгляд

Дызайн красовер, які будзе прадавацца ў Расеі, зведаў нямала змен. Пасля рэстайлінгу кузаў Acura RDX стаў падобны на свайго суродзіча, MDX. У абедзвюх мадэляў цяпер аналагічна выкананы фальшрешетка. А бампер у RDX выглядае некалькі масіўней і рэльефней. Дзякуючы новай оптыцы, якая красуецца на абноўленай версіі, кросовер больш стаў падобны на драпежніка. Таксама ў гэтай мадэлі з'явіліся новыя паветразборніка акруглення формы з противотуманками па краях. Дзякуючы плыўным лініям на кузаве аўтамабіль стаў яшчэ больш вытанчаным і стыльным.

памеры красовер

Задняя дзверы ў новенькага Acura RDX таксама зведала змены ў дызайне, цяпер яна стала больш стыльнай дзякуючы акругленым лініях. Памеры у другога пакалення красовер RDX павялічыліся. Ён выглядае буйна, масіўна. Яго даўжыня павялічылася да 4685 мм, таксама ён стаў шырэй - 1870 мм. Вышыня красовер - 1680 мм. Колавая база і прасвет таксама павялічыліся да 2885 і 200 мм адпаведна. Аўтамабіль важыць 1761 кг.

салон

Мяркуючы па дызайне інтэр'еру, распрацоўшчык хоча аб'яднаць усе тры мадэлі Acura ў адну. Выкананне ўсіх версій вельмі падобна паміж сабой, больш за тое, такая ж тэндэнцыя праглядаецца і ў дызайне кузава ў кроссоверов. У пятиместном салоне не так шмат вольнага месца, як бы хацелася. Але пры гэтым ён аздоблены якаснай скурай, якая яшчэ больш падкрэслівае прэстыж і стыль аўто. Распрацоўшчыкі могуць пахваліцца вялікай пярэдняй панэллю. Аднак ўвесь функцыянал размешчаны ў цэнтры і каля руля. І, як адзначаюць некаторыя крытыкі, карыстацца ім можа быць не зусім зручна. Багажнік зроблены не вельмі аб'ёмным. У гэтай частцы змяшчаюцца ўсяго толькі 404 літры.

Аўтамабіль Acura RDX. Тэхнічныя характарыстыкі

Вытворца вырашыў усталяваць бензінавы шасціцыліндравы матор. Магчымасці гэтага сілавога агрэгата былі паспяхова тэставаць на аўтамабілі Honda Odyssey. Распрацоўніку давялося адмовіцца ад рухавіка, які ўсталёўваўся на папярэдняй мадэлі. Мінулая версія была абсталявана чатырохцыліндравым маторам з турбінай і аб'ёмам у 2,3 літра. Ва ўстаноўленым ў аўтамабіль агрэгаце i-VTEC цыліндры размешчаны V-вобразна. Матор таксама абсталяваны новай сістэмай. Яна прызначана для адключэння часткі цыліндраў ў момант, калі нагрузка мінімальная. Дзякуючы алюмініеваму блоку і галоўцы рухавіка вага красовер значна паменшыўся. Аб'ём такога матора складае 3,2 літра. Якая вырабляецца магутнасць роўная 273 л. с. Распрацоўшчыкі змаглі захаваць ранейшы вынік хуткасных якасцяў Acura RDX. Рухавік здольны разагнаць кросовер да 210 км / г. Крутоўны момант панізіўся да 340 Нм, пры працы рухавіка на 5000 аб / хвіліну. Але гэта ніяк не паўплывала на хуткасныя якасці Acura RDX. Водгукі людзей, якія выпрабавалі магчымасці красовер, вельмі дадатныя. Было ўстаноўлена, што машына здольная разагнацца да 100 км / г усяго толькі за нейкіх 8 секунд.

Каробка перадач

На мінулым мадэлі была пяціступеністая аўтаматычная скрынка перадач. Але распрацоўшчыкі вырашылі ўсталяваць на новым RDX шасціступеньчатай аўтамат, SportShift, які быў і на мадэлі Акура MDX. Вытворцам таксама атрымалася звесці да мінімуму паказчыкі спажывання паліва. Пасля некаторых выпрабаванняў рухавік аўтамабіля стаў больш эканомным. Трэба сказаць, што паказчыкі расходу паліва для красовер вельмі нават нядрэнныя. Бо на трасе ён спажывае ўсяго толькі 7,6 літра. У горадзе - каля 14. І 10 літраў выдаткоўваецца пры мяшаным рэжыме.

падвеска

Мінулая мадэль "Акура" была аснашчана поўным прывадам, які дазваляў аўтамабілю ездзіць па рознага тыпу мясцовасці. Але вытворцы Acura RDX вырашылі адмовіцца ад яго. Узамен яны ўсталявалі больш просты прывад AWD, які пераразмяркоўвае крутоўны момант паміж заднімі і пярэднімі коламі. Распрацоўшчыкі пайшлі на гэта з-за цэнавай палітыкі кампаніі. Бо аўтамабіль з поўным прывадам будзе каштаваць даражэй. А так машына становіцца даступнай для больш шырокіх мас насельніцтва. Распрацоўнікам атрымалася ўсталяваць незалежную падвеску на Acura RDX. Тэст-драйв паказаў, што аўтамабіль стаў больш кіраваным і манеўраным. Акрамя таго, дзякуючы наяўнасці падвескі аўтамабіль выдатна адчувае сябе на любой мясцовасці. Пярэдняя частка навінкі абсталявана стабілізатарамі ўстойлівасці і стойкамі "Макферсон". Ззаду ўстаноўлена шматрычагавая сістэма, шрубавыя спружыны і стабілізатары. Гідраўзмацняльнік вытворцы вырашылі замяніць электраўзмацняльнікам. Ён абсталяваны функцыяй перадаткавага ліку, якая спрацоўвае ў залежнасці ад хуткасці руху аўтамабіля.

тармазная сістэма

У новенькага Acura RDX тармазная сістэма не зведала ніякіх зменаў. Усё засталося на сваіх месцах. Наперадзе знаходзяцца вентыляваныя 12,3 дыскі, а ззаду - 12-цалевыя невентилируемые. Як і раней, для экстранага тармажэння аўтамабіль укамплектаваны наступнымі сістэмамі: EBD, Brake Assist і ABS.

Кошт і камплектацыя

Расійскаму спажыўцу японскія вытворцы прапанавалі зборку Techno. Аўтамабіль Acura RDX прадстаўлены ў наступнай камплектацыі:

• Колавыя легкосплавные дыскі 18 ".
• Антыпрабуксовачнай сістэмы (TCS, ABS, EBD).
• Сістэма курсавой устойлівасці VSA.
• Сістэма дапамогі пры старце ў гару HSA.
• Падушкі бяспекі ў колькасці 6 штук.
• Круіз-кантроль.
• Сістэма бесключевого доступу.
• Ксэнонавае галаўное святло.
• Датчыкі дажджу і святла.
• Задні парктронік.
• Скураны салон.
• Падагрэў перадпакояў крэслаў.
• Магутная аўдыёсістэма.
• Падагрэў люстэркаў.

У Расіі аўтамабіль Acura RDX абыйдзецца пакупнікам у 2 200 000 рублёў.