Бесключевой доступ ў аўтамабіль, сістэма Smart Key

Сістэмы інтэлектуальнага кіравання прыладамі аўтамабільнай бяспекі сёння даступныя большасці кіроўцаў. Напрыклад, тэхналагічныя і функцыянальныя комплексы сігналізацыйных установак не так дорага каштуюць, каб на іх можна было эканоміць. Акрамя таго, можна набыць асобныя кампаненты, якія рэгулююць доступ да машыны і яе адказным механізмаў. Да такіх адносіцца інтэлектуальны ключ аўто, дзякуючы якому рэалізуецца дыстанцыйная разблакіроўка запорного механізму. У прыватнасці, гэта можа быць дзверы, замак сілавога агрэгата, стоппера з электронным кіраваннем, завала багажнага адсека або скрынкі перадач.

Агульныя звесткі аб бесключевого доступе ў аўтамабіль

Гэта высокатэхналагічная сістэма забеспячэння ахоўнага механізму з магчымасцю дыстанцыйнага інтэлектуальнага кіравання. У штатным рэжыме завадскія комплексы такога тыпу працуюць па праграмнай схеме. То бок, сам замак функцыянуе ў звязку з галаўным прыладай ці спецыяльным кантролерам. Іншымі словамі, бесключевой доступ у аўтамабіль або иммобилайзер ўяўляе сабой не проста асобнае прылада для бескантактавага пранікнення ў машыну. Гэта часцяком і ахоўны механізаваны комплекс, а таксама цэнтральны блок прыёму сігналу ад ключа. Найпростыя штатныя прылады мяркуюць магчымасць завалы электрастартара або рухавіка праз электронную сістэму. Асобныя мадэлі задзейнічаюць больш радыкальныя рашэнні - у прыватнасці, можа быць рэалізаваная схема, пры якой разлучаецца электрычная ланцуг падводкі да сілавога агрэгата. Адпаведна, з дапамогай ключа праводзiцца аднаўленне штучна растуленым ланцугу.

Прынцып працы иммобилайзера

Выкарыстанне розных механізмаў блакавання функцыянальных частак аўтамабіля распаўсюджана ў многіх супрацьугонная комплексах. Гэта эфектыўны сродак прадухілення спробаў пачаць рух машыны без ведама аўтаўладальніка. Але сістэмы бесключевого доступу маюць свае асаблівасці. Галоўная з іх складаецца ў прынцыпе працы самога ключа сістэмы Smart Key, якая прадугледжвае інтэлектуальнае функцыянаванне механізмаў счытвання дадзеных. У прыватнасці, распазнанне забяспечваюць сучасныя электрамагнітныя чыпы і датчыкі індуктыўнага дзеянні, інфармацыя ад якіх праз антэну перасылаецца на транспондер блока кіравання. Гэтак складаны алгарытм праверкі адпаведнасці ключа прадухіляе спробы і электроннага ўзлому ахоўнай сістэмы. Прычым важны і аспект механічнай протівоугонная абароны, які рэалізуецца не толькі прыпынкам функцыі рухавіка. Звычайна спецыялісты рэкамендуюць задзейнічаць як мінімум тры бар'ерных ўчастка, сярод якіх сілавы агрэгат, дзверы і скрынка перадач.

функцыянал сістэмы

Практычна ўсе камплекты бесключевого доступу ў якасці базавых функцый выконваюць аперацыі адкрыцця і закрыцця дзвярэй, а таксама пуск і прыпынак рухавіка. Іншая справа, што могуць змяняцца параметры працы з рознымі часткамі аўтамабіля. Напрыклад, для актывацыі сілавога агрэгата патрабуецца толькі кнопка бесключевого доступу, якая спрацуе на значным выдаленні, а ў салон ўладальнік зможа прабрацца толькі пры адлегласці 1-2 м пасля счытвання інфармацыі з RFID-карты ключа. І наадварот, зваротныя дзеянні з блакаваннем усіх абслугоўваюцца механізмаў могуць ажыццяўляцца ў аўтаматычным парадку пасля выдалення карыстальніка з праграмуемым ключом. Важна ўлічваць, што праз некаторы час пры поўнай бяздзейнасці сістэма можа таксама вырабіць аўтаматычнае блакаванне тых жа дзвярэй. Але гэтай функцыі першапачаткова задаюцца параметры - у тым ліку па часу чакання. Што тычыцца дадатковага опционала, то сістэма можа сумяшчацца з аўтасігналізацыі і асобнымі іх кампанентамі, сярод якіх датчыкі, цэнтральны замак, багажнік і т. Д.

кіраванне сістэмай

Усе аперацыі выконваюцца толькі з дапамогай арыгінальнага ключа, які ўваходзіць у камплект сістэмы. Стандартны алгарытм кіравання мяркуе выкарыстанне электроннага кодавага ключа. Але таксама існуюць і прылады, у якіх рэалізаваная магчымасць ручнога набору кода. У дадзеным выпадку ўладальніку не трэба карыстацца кнопкамі дыстанцыйнага кіравання - ён павінен ўставіць ключ у адпаведнае гняздо, пасля чаго сістэма аўтаматычна вырабіць счытванне інфармацыі сістэмай Iмабiлайзер. Пры паспяховай праверцы спрацуе бесключевой доступ з разблакоўкай усіх ахоплівае сістэмай блакаванняў. Ёсць і ўскладненыя у параметры сакрэтнасці прылады, у якіх нават перад электронным счытваннем інфармацыі можа спатрэбіцца папярэдні набор карыстацкага кода, які адкрывае доступ да самай сістэмай Iмабiлайзер.

уразлівасці иммобилайзера

На жаль, і такія сістэмы не гарантуюць абсалютнай бяспекі аўтамабіля перад дзеяннямі зламыснікаў. Абыйсці ахоўны комплекс можна некалькімі шляхамі. У першую чаргу кожны камплект бесключевого доступу прадугледжвае дыягнастычны раздым, праз які пры дапамозе адмысловага абсталявання аператар можа ўвесці абсталяванне ў аварыйны рэжым. Далей таго ж рухавіку можна даць любую выканаўчую каманду. Гэты спосаб абыходу тэарэтычна магчымы, але на практыцы выканаць яго здольны толькі высокакваліфікаваны спецыяліст. Акрамя таго, можна падрабіць інтэлектуальны ключ-аўто, прычым інфармацыя для гэтага фіксуецца нават на адлегласці. Спецыяльныя фатаграфічныя прылады здольныя сканаваць прылада, робячы яго электронны злепак. І гэта не кажучы пра тое, што любыя работы з аўтамабілем у сэрвісным аўтацэнтры непазбежна запатрабуюць прадастаўлення таго ж ключа супрацоўнікам.

Вытворцы сістэмы Smart Key

У дадзеным сегменце даволі прывабныя прапановы распрацоўваюць самі вытворцы аўтамабіляў. Гэта той выпадак, калі штатная апаратура аказваецца больш тэхналагічнай, чым асобныя мадэлі. Да перадавым рашэнням дадзенага кірунку можна аднесці прылады, рэалізаваныя ў Toyota Verso, WV Touareg і BMW 6 Ser. Менш прэміяльны, але вельмі дыхтоўны иммобилайзер прапануецца ў мадэлі Passat B6. Пры гэтым і самастойныя вытворцы электронных сістэм для аўтамабіляў выпускаюць цікавыя прылады. Так, спецыялістамі высока ацэньваецца сігналізацыя з бесключевого доступам у мадыфікацыі BP-05 ад StarLine. Добрыя водгукі атрымлівае і шматфункцыянальная распрацоўка Smart Start Galaxy, якая ахоплівае шырокі спектр сістэм для ахоўнага кантролю. Але, у выбары такіх прылад не варта забываць аб цэнніку, які таксама не адрозніваецца сціпласцю.

Колькі каштуе сістэма бесключевого доступу?

Самыя прымітыўныя сістэмы такога тыпу ад кітайскага рынку можна набыць за 1,5-2 тыс. Руб. Гэта мадэлі з мінімальнымі ахоўнымі магчымасцямі і сумнеўнай надзейнасцю. Нават калі плануецца набываць прылада пачатковага ўзроўня без асаблівых тэхналагічных вынаходстваў, рэкамендуецца звяртацца да мадэляў з цэннікам не менш за 3 тыс. У гэтым сегменце, дарэчы, прадстаўлены і некаторыя камплекты StarLine. Больш развіты ў канструкцыйных і функцыянальным стаўленні бесключевой доступ з магчымасцю аўтаматычнай дыягностыкі і сумяшчальнасцю з сігналізацыямі абыйдзецца ў 5-7 тыс.

Плюсы бесключевого доступу

Сярод першарадных вартасцяў прылады можна вылучыць спалучэнне выгоды пры выкарыстанні і высокую ступень надзейнасці. Усё ж шматфактарная бар'ер перад дзеяннямі зламысніка, які закранае і сілавы агрэгат, і вонкавыя замочныя механізмы, забяспечвае высокую ступень бяспекі. Акрамя гэтага, адзначаецца і функцыянальнасць такіх прылад. Справа ў тым, што бесключевой доступ з иммобилайзером рэдка выкарыстоўваецца ў адзіночным парадку. Часцей за ўсё прылада ўводзіцца ў агульны комплекс ахоўных або сігналізацыйных сістэм. Гэта значыць, што з таго ж інтэлектуальнага ключа карыстальнік атрымлівае магчымасць кіравання і іншымі функцыямі, акрамя ахоўных.

Недахопы бесключевого доступу

Вядома, найбольш слабае месца ставіцца да уразлівасцям дадзенай тэхналогіі. Але важна разумець, што менавіта ў практыцы узломы інтэлектуальнай абароны сустракаюцца вельмі рэдка. Больш за тое, сама ідэя таго ж дыягнастычнага гнязда абумоўлена неабходнасцю стварэння магчымасці для самога карыстальніка абыйсці сістэму пры поўнай яе блакіроўцы. Акрамя гэтага, бесключевой доступ можа даставіць некаторыя праблемы ў рэалізацыі сістэмы асобнага кіравання. Справа ў тым, што прылада прадугледжвае цеснае ўзаемадзеянне з цэнтральным блокам кіравання. Гэты нюанс азначае забеспячэнне высокай нагрузкі на мясцовую электрасетку, а таксама можа выклікаць праблемы з эксплуатацыяй іншай электронікі.

ўстаноўка

Як вырабляецца ўстаноўка бесключевого доступу? Мантажныя аперацыі складаюцца з двух этапаў - рэалізацыі электраправодкі і механічнай ўстаноўкі абсталявання. Што тычыцца першай частцы, то ад прыпальвальніка або акумулятарнага блока праводзяцца лініі харчавання да ахоўным блакавальным сістэмам. Далей вырабляецца ўжо механічная ўстаноўка блакатараў, а пры неабходнасці і мантаж спецыяльных датчыкаў, якія таксама будуць удзельнічаць у працэсе аўтаматызаванай разблакоўкі. У сваю чаргу, смарт-ключ падключаецца праз адмысловы бесправадны інтэрфейс да цэнтральнага блоку кіравання. Для гэтай задачы можа выкарыстоўвацца таксама і асобны кантролер.

заключэнне

Бесключевого такі доступ, вядома, можна назваць толькі ўмоўна. Адрозненне гэтай сістэмы ад звычайнага ключа абумоўліваецца толькі зменай фізічнага прынцыпу працы на электронны. Пераход на электронныя сродкі кіравання і кантролю сістэмамі аховы адбываецца даўно і распаўсюд падобных прылад з'яўляецца цалкам лагічным з'явай. Акрамя ахоўных уласцівасцяў, смарт-ключ цэніцца і за эрганамічнасць пры працы з замочнымі механізмамі. Калі звычайныя сігналізацыі практычна цалкам грунтуюцца на электроніцы, не валодаючы добрымі якасцямі фізічных блакаванняў, то ў дадзеным выпадку адбываецца сумяшчэнне пераваг двух канцэпцый. Карыстальнік иммобилайзера можа разлічваць і на зручнасць эксплуатацыі інтэлектуальнага ключа, і на механічную абарону блакатараў аўтамабіля.