ВАЗ 21106 - сімвал эпохі

Мноства аўтамабіляў, якія былі спраектаваны і створаны ў канцы васьмідзесятых гадоў у СССР, да гэтага часу застаюцца папулярнымі дзякуючы сваёй трываласці, праходнасці і натуральнаму шарму. Многія вадзіцелі прынцыпова не купляюць іншамаркі, таму што застаюцца вернымі менш наварочаным ў тэхнічным плане «бабулькам». Сёння мы б хацелі пагаварыць пра культавым аўтамабілі васьмідзесятых гадоў - ВАЗ 21106.

Калі на аўтамабільным заводзе ў Тальяці ў 1976 годзе запусцілі ў масавую вытворчасць ВАЗ 21106, яшчэ ніхто і не мог падумаць, што дадзены аўтамабіль стане сімвалам цэлай эпохі. Дарэчы кажучы, менавіта гэты аўтамабіль стаў найбольш папулярным на тэрыторыі СССР і, адпаведна, атрымаў найбольш масавае вытворчасць на заводзе. ВАЗ 21106 стаў паслядоўнікам ВАЗ 21103, які ўжо лічыўся састарэлай мадэллю. Дадзеная навінка валодала 80-моцным рухавіком, а таксама аэродинамичным дызайнам і ўдасканаленай схемай электраабсталявання. Таксама дызайнеры паклапаціліся і пра знешні адрозненні паміж гэтымі мадэлямі. ВАЗ 21106 атрымаў новыя пластмасавыя «акуляры" на фары, універсальныя бакавыя ліхтары, новую краты радыятара, а таксама заднія фары, якія былі злучаны з падсветкай нумарнога знака. У канцы васьмідзесятых гадоў дадзены аўтамабіль атрымаў славу хуткаснага і дынамічнага транспартнага сродку, якое хоць і варта было даражэй іншых "Жыгулёў", але прыцягвала ўсё больш здзіўленых поглядаў. Рэльефныя сядзенні, разгон да 100 км за 16 секунд, максімальная хуткасць у 160 км / гадзіну, стрэлка тахометра на панэлі - усё гэта сведчыла пра сур'ёзнасць і агрэсіўнасці машыны. Усе марылі набыць сабе ВАЗ 21106. Характарыстыкі дадзенага аўтамабіля сапраўды ўражвалі. Мяккі ход і выдатная кіравальнасць, хуткая язда і нябачаны да гэтага камфорт зрабілі дадзены аўтамабіль прадметам любові мільёнаў хлопчыкаў і мужчын у СССР.

Дадзены аўтамабіль не проста на словах атрымаў званне самага магутнага. Сапраўды, дадзенае аўто атрымала самы магутны ў гісторыі савецкага аўтапрама рухавік для серыйных малометражек. Папулярнасць «Шасцёркі» у васьмідзесятых гадах 20-га стагоддзя можа даказаць наступны факт: ВАЗ 21106 каштаваў па прэйскуранце 9100 рублёў, а нашпігаваны навінамі пазадарожнік «Ніва» - 9000 рублёў. Выходзіць, нягледзячы на свае тэхнічныя празмернасці, паўнавартасны пазадарожнік не змог абыйсці ў цане ВАЗ 21106. Кошт дадзенага аўтамабіля казала сама за сябе. Напэўна, адзіным мінусам, які мела машына, з'яўляўся нязначны элемент ўнутранага дызайну - слізкае і няёмкае рулявое кола. Але асаблівым мінусам або недахопам гэта не назавеш, так як уладальнік дадзенага аўто мог спакойна набыць чахол на рулявое кола ў любым аўтакраме.

На сённяшні дзень, ВАЗ 21106 застаецца такой жа папулярнай мадэллю. Вядома ж, прагрэс і сучасныя тэхналогіі патроху выцясняюць яго з рынку продажаў, але яшчэ мноства прыхільнікаў «Жыгулёў" жадаюць набыць сабе гэты шыкоўны аўтамабіль. На дадзены момант кошт гэтага аўтамабіля залежыць ад прабегу, а таксама яго стану на момант пакупкі, бо новых машын дадзенай мадэлі ўжо не выпускаюць.