Венская канвенцыя аб дарожным руху - як ўзнікла і што рэгулюе

З моманту распаўсюджвання аўтамабіляў кожная краіна стала ўсталёўваць уласныя правілы дарожнага руху. Такое багацце розных правілаў істотна ўскладняла ажыццяўленне грузавых і пасажырскіх аўтаперавозак. Таму еўрапейскія краіны прынялі рашэнне стандартаваць парадак знаходжання на дарозе ва ўсім свеце і прывесці нацыянальныя дарожныя правілы да адзінага назоўніка. Вынікам гэтай карпатлівай працы стала Венская канвенцыя аб дарожным руху, дзякуючы якой агульныя правілы дарожнага руху сталі адзінымі і абавязковымі.

Што ўяўляе сабой Венская канвенцыя?

Гэты міжнародны дагавор быў заключаны ў 1968 годзе. Галоўнай мэтай гэтага пагаднення было прыняцце мер, неабходных для павышэння бяспекі руху ва ўсіх краінах свету. Сам дагавор быў прадстаўлены на канферэнцыі ЮНЕСКА, якая праходзіла восенню 1968 г. ў Вене. Там жа была прынятая Венская канвенцыя аб дарожным руху, стандартуе прымяненне дарожных знакаў, разметак і іншых паказальнікаў, якія спрашчалі перамяшчэнне дарогамі розных краін. У 1971 у Жэневе былі прапрацаваны і ўнесены ў дадзены дагавор канчатковыя змены, згодна з якімі, кожная дзяржава прызнае правы кіроўцы, выдадзеныя на тэрыторыі іншай краіны замежным грамадзянам, без абавязковага пацвярджэння гэтых правоў нацыянальнымі органамі. Дзякуючы канвенцыі, любы падарожнік можа свабодна перасякаць межы краін-удзельніц, не турбуючыся аб тым, ці сапраўды вадзіцельскае пасведчанне.

Венская канвенцыя і правы кіроўцы

Дзяржавы, якія ратыфікавалі дагавор Венскай канвенцыі аб дарожным руху 1968 года, прызнаюць расійскія правы кіроўцы без неабходнасці пераздаваць іспыт і атрымліваць пасведчанні міжнароднага адзінага ўзору. У 2006 годзе форма ўнутранага пасведчання кіроўцы была зменена згодна з міжнародным стандартам. Краіны Венскай канвенцыі аб дарожным руху абавязаліся прывесці свае ўнутраныя пасведчання да міжнароднага адзінага фармату на працягу пяці гадоў. У Расіі пасведчанні новага ўзору сталі дзейнічаць з сакавіка 2011 года. Старыя пасведчанні кіроўцы па-ранейшаму застаюцца сапраўднымі, але для выезду за мяжу іх варта замяніць на дакументы міжнароднага ўзору.

Як адбываецца працэдура прыняцця канвенцыі

Усяго па дадзеных арганізацыі Аб'яднаных нацый да канвенцыі далучыліся 82 дзяржавы. Пазней яе падпісалі яшчэ 38 дзяржаў. Восем новых краін далучыліся да агульных правілах дарожнага руху пасля распаду папярэдніх дзяржаў. Але для ўступлення ў канвенцыю адной подпісы пад дамовай мала. Трэба, каб парламент кожнай дзяржавы ўхваліў (ратыфікаваў) гэты дакумент. Толькі пасля гэтага Венская канвенцыя аб дарожным руху стане абавязковай для выканання на тэрыторыі дадзенай краіны. Краіна, якая падпісала канвенцыю, але не ратыфікавала яе, мае права не прызнаваць замежныя пасведчанні кіроўцаў на тэрыторыі ўласнай дзяржавы.

Ці прызнаюць расійскія правы за мяжой

У інтэрнэт-выданьнях можна сустрэць інфармацыю пра тое, што венская канвенцыя аб дарожным руху абавязвае ўсе краіны ўдзельніцы прызнаваць правы кіроўцы, выдадзеныя гэтымі дзяржавамі. Гэта сцвярджэнне не зусім правільна. Венская канвенцыя аб дарожным руху 1968 гады рэдакцыі рэкамендуе прывесці ўсе правы краін-удзельніц да адзінага міжнароднага ўзору. Так, абавязковым рэквізітам міжнародных правоў становіцца сертыфікацыя кіроўцу па зацверджанай катэгорыі (А, В, С і іншае) і лацінская транслітарацыя прозвішчы кіроўцы.

Ці могуць замежнікі выкарыстоўваць свае правы ў Расіі

Згодна з Пастановай 1999 года, усе замежныя грамадзяне, якія часова знаходзяцца на тэрыторыі нашай дзяржавы, могуць кіраваць транспартнымі сродкамі пры наяўнасці правоў на кіраванне міжнароднага ўзору. Але такія асобы не маюць права прымаць удзел у гаспадарчых аперацыях або працаваць па найму з прыцягненнем транспартных сродкаў. Іншымі словамі, перамяшчацца на аўтамабілі можна толькі ў асабістых ці турыстычных мэтах. Працаваць на аўтамабілі, маючы замежныя правы, забаронена. Для таго каб ажыццяўляць гаспадарчую дзейнасць, неабходна пацвердзіць сваё ўменне кіраваць транспартным сродкам, здаўшы кваліфікацыйны экзамен.

Калі грамадзянін Расіі атрымаў права на кіраванне ў іншай дзяржаве, ён не мае права кіраваць машынай на тэрыторыі нашай краіны. Згодна з венскім дамоўленасцям, краіны ўдзельніцы не абавязаныя прызнаваць замежныя правы, выдадзеныя уласных грамадзянаў. Таму грамадзянам Расіі варта паўторна здаваць кваліфікацыйны экзамен на кіраванне з мэтай атрымання правоў расійскага ўзору.

значэнне канвенцыі

Венская канвенцыя аб дарожным руху значна спрасціла працэс перасячэння межаў. Цяпер грузы змаглі дастаўляцца адной машынай у згаданым кірунку - так кошт лагістычных паслуг для канчатковых спажыўцоў стала значна ніжэй. Істотна спрасціліся і правілы дарожнага руху - уніфікавана дарожныя знакі, дарожная разметка, руху рэгуліроўшчыкаў - цяпер гэтыя параметры сталі адзінымі для ўсіх краін удзельніц. У выніку венская канвенцыя аб дарожным руху стала яшчэ адным фактарам аб'яднання нацыянальных эканомік у адзіную сусветную сістэму.