Гісторыя пошты: ад тройкі да e-mail. Галубіная пошта. Паштовыя паштоўкі. дастаўка пошты

Людзі заўсёды мелі патрэбу ў абмене інфармацыяй. Менавіта таму гісторыя пошты пачалася задоўга да з'яўлення пісьменства і звыклых сучаснаму чалавеку лістоў. У старажытнасці для перадачы навін выкарыстоўваўся голас. Гэты спосаб захоўваўся ў некаторых рэгіёнах аж да Сярэдніх стагоддзяў. Напрыклад, у імперыі інкаў на працягу многіх стагоддзяў існавалі ганцы-вяшчальнікі, якія распаўсюджвалі навіны са сталіцы, перасоўваючыся па краіне з дапамогай сеткі разгалінаваных горных дарог. Пазней яны сталі выкарыстоўваць вузельчыкавая ліст, у якім у якасці носьбіта інфармацыі выступалі шнуры і ніткі.

клінапісныя таблічкі

Першая сістэма пісьменства ў класічным сэнсе гэтага слова - клінапіс. З яе з'яўленнем каля 3 тысяч гадоў да н. э. гісторыя пошты перайшла на прынцыпова новы ўзровень. Клінапіс распаўсюдзілася сярод народаў старажытнай Месапатаміі: шумераў, аккадцы, вавіланян, хеттов.

Паслання выводзіліся драўлянай палачкай на гліняных таблічках, пакуль гліна захоўвала сваю мяккасць. З-за спецыфічнага інструментарыя ўзнікалі характэрныя клінаватыя штрышкі. Канверты для такіх лістоў таксама вырабляліся з гліны. Каб прачытаць пасланне, адрасат павінен быў разбіць "ўпакоўку".

Старажытная гісторыя пошты доўгі час заставалася практычна невядомай. Вялікі ўклад у яе вывучэнне ўнесла адкрыццё бібліятэкі апошняга вялікага цара Асірыі Ашшурбанипала, які кіраваў у VII ст. да н. э. Па яго загаду быў створаны архіў з 25 тысяч гліняных таблічак. Сярод клінапісныя тэкстаў апынуліся як дзяржаўныя дакументы, так і звычайныя лісты. Бібліятэка была адкрыта ў XIX стагоддзі. Дзякуючы унікальнай знаходцы ўдалося правесці дэшыфроўкі незразумелай перш перакладчыкам клінапісу.

Ракавінкі і малюнкі

Індзейцы племя гуронов абыходзіліся каралямі з ракавін. Іх нанізвалі на ніткі і так атрымлівалі цэлыя лісты. Кожная пласцінка мела пэўны колер. Чорны азначаў смерць, чырвоны - вайну, жоўты - даніна і т. Д. Уменне чытаць падобныя каляровыя пояса лічылася прывілеем і мудрасцю.

Гісторыя пошты прайшла і «ілюстраваны» этап. Перш чым пісаць літары, людзі навучыліся маляваць. Наскальны жывапіс старажытных, узоры якой і сёння выяўляюцца ў глухіх пячорах, гэта таксама своеасаблівая пошта, якая ішла да сучаснага адрасата цэлыя пакаленні. Мова малюнкаў і татуіровак дагэтуль захаваўся ў ізаляваных палінэзійскіх плямёнаў.

Алфавіт і марская пошта

Свая ўнікальная сістэма лісты была ў старажытных егіпцян. Акрамя таго, у іх была развіта галубіная пошта. Для перадачы інфармацыі егіпцяне выкарыстоўвалі іерогліфы. Значна менш вядомы той факт, што менавіта гэты народ стварыў першы правобраз алфавіту. Сярод шматлікіх іерогліфаў-малюнкаў у іх з'явіліся іерогліфы, якія перадавалі гукі (усяго іх было 24).

У далейшым дадзены прынцып шыфравання развівалі іншыя народы Старажытнага Усходу. Першым уласна алфавітам лічыцца алфавіт, які з'явіўся ў горадзе чаду на тэрыторыі сучаснай Сірыі прыблізна ў XV ст. да н. э. Затым падобная сістэма распаўсюдзілася ў іншых семіцкіх мовах.

Свой алфавіт быў у фінікійцаў. Гэты гандлёвы народ праславіўся майстэрскімі караблебудаўнікі. Маракамі ажыццяўлялася дастаўка пошты ў шматлікія калоніі ў розных частках Міжземнамор'я. На аснове фінікійскага алфавіту паўстаў арамейская і грэцкі алфавіты, ад якіх бяруць пачатак амаль усе сучасныя сістэмы пісьменства.

Ангарион

Ангарион - старажытная персідская паштовая служба, створаная ў імперыі Ахеменідаў ў VI ст. да н. э. Заснаваў яе цар Кір II Вялікі. Да гэтага дастаўка пошты з аднаго канца дзяржавы ў іншы магла расцягнуцца на месяцы, што катэгарычна не задавальняла ўлады.

У часы Кіра з'явіліся ангары (так называліся конныя кур'еры). Паштовае справу той эпохі дало першыя парасткі ваенна-палявой пошты, існуючай і сёння. Самая доўгая дарога ангариона цягнулася з Суз ў Сарды, а яе даўжыня складае 2500 кіламетраў. Велізарны маршрут быў падзелены на сотню станцый, на якіх мяняліся коні і кур'еры. З дапамогай гэтай эфектыўнай сістэмы персідскія цары бесперашкодна перадавалі даручэнні сваім сатрапам у самых далёкіх правінцыях велізарнай імперыі.

Пры пераемніку Кіра II Дарыі I была пабудавана Царская дарога, якасць пракладзенай якой апынулася гэтак высокім, што прыкладам яе арганізацыі (і наогул ангариона) у сваёй дзяржаве скарыстаўся Аляксандр Македонскай, рымскія імператары і нават Карл I, які кіраваў сярэднявечнай Франкскай імперыяй у IX стагоддзі.

рымская эпоха

Як ужо адзначалася вышэй, рымская гісторыя пошты і лістоў шмат у чым была падобная на персідскую. У рэспубліцы, а пазней у імперыі паралельна існавала дзяржаўная і прыватная сістэма перадачы паведамленняў. Апошняя грунтавалася на дзейнасці шматлікіх ганцоў, якіх наймалі (ці выкарыстоўвалі ў якасці рабоў) багатыя патрыцыі.

На вяршыні сваёй магутнасці Рымская імперыя ахоплівала каласальныя тэрыторыі ў трох частках святла. Дзякуючы адзінай сеткі разгалінаваных дарог ужо ў I стагоддзі нашай эры можна было з упэўненасцю адправіць ліст з Сірыі ў Іспанію ці з Егіпта ў Галію. Дробныя станцыі, дзе мяняліся коні, былі ўладкованыя на адлегласці ўсяго некалькіх кіламетраў. Пакеты перавозіліся коннымі кур'ерамі, для паклажы выкарыстоўваліся вазы.

Найбольш хуткая і эфектыўная дзяржаўная пошта была даступная толькі для афіцыйнай карэспандэнцыі. Пазней сталі выдавацца адмысловыя дазволы на карыстанне гэтай сістэмай вандруюць чыноўнікам і хрысціянскім святарам. Дзяржаўнай поштай загадваў набліжаны да імператара прэфект прэторыя, а з IV стагоддзя - магістр оффиций.

сярэднявечная Еўропа

Пасля падзення Рымскай імперыі ранейшая паштовая сістэма развалілася. Паведамленні сталі дастаўляцца з вялізнымі цяжкасцямі. Перашкаджалі мяжы, адсутнасць і запусценне дарог, злачыннасць і знікненне адзінай цэнтралізаванай улады. Паштовае паведамленне стала яшчэ горш з узнікненнем феадалізму. Буйныя землеўладальнікі часта спаганялі велізарныя пошліны за праезд па сваёй тэрыторыі, што вельмі ўскладняла дзейнасць кур'ераў.

Адзінай хоць колькі-небудзь цэнтралізаванай арганізацыяй у Еўропе ў раннім сярэднявеччы засталася царкву. Манастыры, архівы, храмы і адміністрацыйныя органы мелі патрэбу ў пастаянным абмене інфармацыяй на прасторах большай частцы палітычна раздробненай Еўропы. За арганізацыю паштовага паведамленні сталі брацца цэлыя духоўныя ордэна. Нярэдка важную карэспандэнцыю па Старым Свету перавозілі вандроўныя манахі і святары, чыя раса і духоўны статус часцяком былі лепшымі сродкамі абароны ад непрыемнасцяў з незнаёмцамі.

Свае карпарацыі ганцоў ўзнікалі пры універсітэтах, куды сцякаліся студэнты з самых розных краёў. Асабліва праславіліся кур'еры навучальных устаноў Неапалю, Балонні, Тулузы і Парыжа. Яны падтрымлівалі сувязь паміж студэнтамі і іх роднымі.

Больш за ўсё ў пошце мелі патрэбу купцы і рамеснікі. Без абмену пісьмовымі паведамленнямі са сваімі партнёрамі яны не маглі наладзіць гандаль і збыт прадукцыі. Асобныя карпарацыі купецкай пошты ўзнікалі вакол гільдый і іншых аб'яднанняў камерсантаў. Эталон такой сістэмы быў створаны ў Венецыі, чые гандлёвыя кантакты звязвалі сярэдневяковую рэспубліку не толькі з усёй Еўропай, але і з далёкімі краінамі па той бок Міжземнага мора.

У Італіі і Германіі, дзе сфармаваўся інстытут вольных гарадоў, атрымала распаўсюджванне эфектыўная гарадская пошта. Свае ўласныя вопытныя ганцы былі ў Майнца, Кёльна, Нордгаузена, Бреславль, Аўгсбурга і т. Д. Яны дастаўлялі як лісты адміністрацыі, так і пасылкі звычайных жыхароў, якія плацілі за паслугу па вызначаным тарыфе.

Фурманы і тройкі

Дзякуючы «Казцы пра цара Салтана» Аляксандра Пушкіна ўсё ў дзяцінстве чулі фразу: «Едзе з граматай ганец». Айчынная пошта ўзнікла ў перыяд Кіеўскай Русі. Неабходнасць у сістэме абмену карэспандэнцыяй заўсёды была актуальная для нашай краіны ў сілу яе велізарных тэрыторый. Каласальныя для заходніх еўрапейцаў адлегласці адбіваліся і на нормах, характэрных для рускіх ганцоў і неверагодных для замежнікаў.

Ў часы Івана Грознага царскія кур'еры абавязаны былі праходзіць у дзень па сто кіламетраў, што з цяжкасцю паддавалася тлумачэнню замежным назіральнікам. У XIII - XVIII стст. паштовыя станцыі ў Расіі называліся ямамі. На іх ўтрымліваліся коні і працавалі заезныя двары.

Існавала і так званая Ямская павіннасць. Яна распаўсюджвалася на цяглавай насельніцтва правінцый. Сяляне, якія адбывалі павіннасць, павінны былі арганізоўваць перавозкі дзяржаўных чыноўнікаў, грузаў і дыпламатаў. Гэтая традыцыя была распаўсюджана татара-манголамі падчас іх прыгнёту над ўсходнеславянскімі княствамі. У XVI стагоддзі ў Рускай дзяржаве з'явіўся Ямской загад. Гэты аналаг міністэрства займаўся не толькі паштовымі, але і падатковымі справамі. Кароткая фраза: «Едзе з граматай ганец» ці ледзь можа перадаць складанасць кур'ерскага справы ў сярэднявечнай Расіі.

Каля двухсот гадоў таму з'явіліся знакамітыя разноаллюрные запрэжкі тройкі коней. Яны рыхтаваліся адмыслова для падарожжаў на далёкія адлегласці. Размешчаныя па баках прыпражныя коні скакалі галопам, а цэнтральны караннік рухаўся рыссю. Дзякуючы такой канфігурацыі дасягалася лімітавая для свайго часу хуткасць у 45-50 кіламетраў у гадзіну.

Ад дыліжансаў да чыгунак і параходаў

Цэнтралізаваныя сістэмы каралеўскіх пошт з'явіліся ў Англіі, Швецыі, Францыі і іншых развітых краінах у XVI-XVII стст. Адначасова з тым расла неабходнасць у прыладзе міжнароднай сувязі.

На мяжы Сярэднявечча і Новага часу ў Англіі распаўсюдзіліся дыліжансы. Гэтая паштовая карэта паступова выцесніла простых конных кур'ераў. У рэшце рэшт яна заваявала свет і з'явілася ва ўсіх частках свету ад Аўстраліі да Амерыкі. Аб прыбыцці паштовага экіпажа ў горадзе ці вёсцы паведамлялі з дапамогай спецыяльнага ражка.

Чарговы пералом у развіцці сістэм сувязі адбыўся ў пачатку XIX стагоддзя са з'яўленнем параходства і чыгунак. Новы від воднага транспарту добра зарэкамендаваў сябе ў арганізацыі брытана-індыйскай пошты. Спецыяльна для палягчэння падарожжа на ўсход англічане спансавалі будаўніцтва Суэцкага канала ў Егіпце, дзякуючы якому караблі маглі не абгінаць Афрыку.

паштовыя скрыні

Існуе некалькі версій пра тое, дзе з'явіўся першы паштовую скрыню. Па адной з іх такімі можна лічыць тамбуры, устаноўленыя ў Фларэнцыі ў пачатку XVI стагоддзя. Іх размяшчалі побач з цэрквамі - галоўнымі грамадскімі месцамі горада. Драўляны скрыню са шчылінай уверсе быў прызначаны для перадачы ананімных даносаў, у якіх паведамлялася аб дзяржаўных злачынствах.

У тым жа XVI стагоддзі падобныя навінкі з'явіліся ў маракоў. У кожнай брытанскай і галандскай калоніі быў свой паштовую скрыню. З дапамогай падобнай тэхналогіі мараплаўцы перадавалі карэспандэнцыю на іншыя караблі.

Французскім вынаходнікам паштовай скрыні лічыцца Рэнуар дэ Вилайе. Менавіта ён дазволіў праблему перапіскі паміж парыжане. У сярэдзіне XVII стагоддзя ў французскай сталіцы было чатыры паштамта, аднак і яны не маглі справіцца з гіганцкім патокам карэспандэнцыі звычайных грамадзян. Рэнуар дэ Вилайе з'яўляўся членам урада і Нацыянальнай акадэміі навук. Падлучыўшы ўласную кемлівасць і адміністрацыйныя рэсурсы (дазвол караля Людовіка XIV), ён у 1653 годзе ініцыяваў ўстаноўку паштовых скрынь па ўсім Парыжу, што прыкметна палегчыла працу паштовай службы. Навінка хутка прыжылася ў сталіцы і распаўсюдзілася ў іншых гарадах краіны.

Гісторыя пошты Расеі склалася так, што айчынныя паштовыя скрыні з'явіліся толькі ў 1848 годзе. Першыя такія дзівоцтвы ўсталявалі ў Маскве і Санкт-Пецярбургу. Спачатку канструкцыі былі драўлянымі, затым іх змянілі на металічныя. Для тэрміновых адпраўленняў выкарыстоўваліся паштовыя скрыні, выфарбаваныя ў яркі аранжавы колер.

маркі

Якая склалася ў Новы час міжнародная паштовая сістэма мела мноства недахопаў. Ключавой з іх заключаўся ў тым, што зборы за перасылку адпраўленняў заставаліся цяжкімі нягледзячы ні на якія лагістычныя і тэхнічныя навіны. Упершыню дадзеная праблема была вырашана ў Вялікабрытаніі. У 1840 годзе там з'явілася самая ранняя з цяпер вядомых марак - «чорны пені». Яе выпуск быў звязаны з увядзеннем тарыфаў на перасылку лістоў.

Ініцыятарам стварэння маркі стаў палітык Роуленд Хіл. На малюнку маркі быў выгравіраваны профіль маладой каралевы Вікторыі. Новаўвядзенне прыжылося і з тых часоў кожны паштовы канверт лісты абсталёўваўся спецыяльным цэтлікам. Налепкі з'явіліся і ў іншых краінах. Рэформа прывяла да значнага павелічэння колькасці паштовых перасыланняў ў Вялікабрытаніі больш чым у два разы ўсяго толькі за першы год пасля эпахальнага пераўтварэнні.

У Расіі маркі з'явіліся ў 1857 годзе. Першы знак паштовай аплаты ацэньваўся ў 10 капеек. На марцы быў намаляваны двухгаловы арол. Для накладу выбралі менавіта гэты геральдычны знак, так як ён зьяўляўся эмблемай Паштовага дэпартамента імперыі. Гэтае ведамства імкнулася не адставаць ад заходніх тэндэнцый. Пошта СССР таксама надавала шмат увагі маркам. Савецкія знакі аплаты перасылкі з'явіліся ў 1923 годзе.

паштоўкі

Знаёмыя ўсім паштовыя паштоўкі паўсталі параўнальна нядаўна. Першая картка падобнага роду з'явілася ў 1869 годзе ў Аўстра-Венгрыі. Неўзабаве такі фармат заваяваў агульнаеўрапейскую папулярнасць. Здарылася гэта падчас Франка-прускай вайны 1870-1871 гг., Калі французскія салдаты сталі масава пасылаць свае родным ілюстраваныя паштовыя карткі.

Франтавая мода была маментальна перахопленая камерсанты. Ужо праз некалькі месяцаў паштовыя паштоўкі сталі масава выпускацца ў Англіі, Даніі, Бельгіі і Нідэрландах. Першая расійская паштоўка пабачыла свет у 1872 годзе. Яшчэ праз шэсць гадоў на спецыяльным кангрэсе ў Парыжы быў прыняты міжнародны стандарт памераў картак (9 сантыметраў даўжыні, 14 сантыметраў шырыні). Пазней яго некалькі разоў змянялі. З часам з'явіліся падвіды паштовак: віншавальныя, краявідныя, рэпрадукцыі, мастацкія, рэкламныя, палітычныя і т. Д.

новыя павевы

У 1820 годзе ў Вялікабрытаніі вынайшлі канверт. Праз яшчэ 30 гадоў з'явіліся штэмпельныя бандэролі. У сярэдзіне XIX стагоддзя ліст мог здзейсніць кругасветнае падарожжа за 80-85 дзён. Адпраўлення паскорыліся, калі ў Расеі была адкрыта Транссібірская магістраль.

XIX стагоддзе адзначыўся паслядоўным з'яўленнем тэлеграфа, тэлефона і радыё. Ўзнікненне новых тэхналогій не зьняцэніў значэнне, якое ўяўляла для тагачасных людзей пошта. Тэлеграф і зусім аказаў неацэнны садзейнічанне яе развіцці (ва ўсіх краінах паступова аб'ядноўвалі ведамства, якія адказвалі за гэтыя два віды сувязі).

У 1874 годзе быў створаны Сусветны паштовы саюз і скліканы Сусветны паштовы кангрэс. Мэтай мерапрыемства стала падпісанне міжнароднай дамовы, якое магло б уніфікаваць разрозненыя сістэмы перадачы карэспандэнцыі розных краін свету. На кангрэсе прысутнічалі прадстаўнікі 22 дзяржаў. Імі быў падпісаны Усеагульны адзіны паштовы дагавор, неўзабаве пераназваны ў Сусветную паштовую канвенцыю. Дакумент абагульніў міжнародныя правілы абмену адпраўленнямі. З тых часоў гісторыя пошты Расіі працягвалася ў рэчышчы сусветнай эвалюцыі паштовай сувязі.

У канцы XIX стагоддзя пачалося развіццё аэранаўтыкі. Заваяванне чалавекам паветра прывяло да знікнення якіх-небудзь фізічных бар'ераў для адпраўленняў па ўсім свеце. Як ужо згадвалася вышэй, яшчэ старажытным цывілізацыям была вядомая свая аэропочта - галубіная пошта. Птушкі выкарыстоўваліся людзьмі для камунікацыі нават у самым зеніце прагрэсу. Асабліва незаменнымі галубы станавіліся падчас кровапралітных канфліктаў. Пэрнат пошта спраўна выкарыстоўвалася на франтах Першай і Другой сусветнай вайны.

Электронная пошта

У сучаснай эпохі ёсць мноства азначэнняў. Называюць яе і інфармацыйнай. І гэта шмат у чым справядліва. Сёння менавіта інфармацыя з'яўляецца галоўным рэсурсам, рухацца прагрэс. Звязаная з ёй рэвалюцыя адбылася дзякуючы з'яўленню інтэрнэту і сучасных сродкаў камунікацыі.

У нашы дні знаёмая многім пакаленням людзей папяровая пошта патроху саступае сваё месца электроннай. На змену жалезнаму скрыні для канвертаў прыйшоў e-mail, а сацыяльныя сеткі і зусім сцерлі ўяўленні аб адлегласці. Калі яшчэ дваццаць гадоў таму інтэрнэт успрымаўся як чудаческая забава, то цяпер без яго цяжка ўявіць жыццё сучаснага чалавека. Даступны ж кожнаму чалавеку электронны e-mail увасобіў у сабе шматвяковую эвалюцыю пошты з усімі яе рознымі рыўкамі і скачкамі.