Драты запальвання высакавольтныя: прызначэнне, эксплуатацыя

У прыладзе сучаснага аўтамабіля не існуе дробязяў. Любы элемент, хай нават самы нязначны, заўсёды мае сваё, асаблівае значэнне. Складаныя па сваёй канструкцыі дэталі і вузлы важныя яшчэ больш. Адзін з прыкладаў - драты запальвання высакавольтныя. Гэта здаецца чымсьці нязначным. На самай справе гэта не так. Давайце пагаворым пра іх.

Высакавольтныя правады: што гэта?

Галоўная функцыя і задача ВВ-правадоў у прыладзе аўтамабіля - гэта транспарціроўка разрадаў высокага напружання, якія паступаюць ад шпулек да свечак. Магутнасць і сіла гэтага току даволі высокія. Паказчыкі могуць дасягаць 50 кВ. Ўладкованыя драты запальвання высакавольтныя аналагічна звычайнай электрычнай праводцы, якая ёсць у кожнай кватэры. У аснове шнура ляжыць медная жыла, якая складаецца з велізарнай колькасці тоненькіх правадкоў. Па-над гэтай меднай жылы размешчаны ізалятар і стрыжань. Элементы дадаткова пакрытыя ізаляцыяй з сілікону або гумы. Драты на свечкі на канцах маюць кантакты. Апошнія надзейна абаронены ад уздзеяння навакольнага асяроддзя адмысловымі ахоўнымі каўпачкамі. Гэтыя элементы павінны якасна выконваць свае задачы, нягледзячы на знешнія фактары. Менавіта таму простая рэч так складана наладжана ўжо. Дадзеныя элементы можна падзяліць на два тыпу - звычайныя і адмысловыя.

звычайныя драты

Такія вырабы адрозніваюцца наяўнасцю металічнага цэнтральнага правадыра. ВВ-провад зверху пакрыты ізаляцыйным матэрыялам на аснове гумы, поліэтылену, полівінілхларыду. Таксама па-над ізалятара дадаткова маецца абалонка. Яна неабходна, каб абараніць выраб ад уздзеяння гаруча-змазачных матэрыялаў. Такія драты запальвання высакавольтныя маюць нізкі супраціў. Яно складае не больш за 18-19 Ом. Што тычыцца іншых характарыстык, то звычайны провад здольны вытрымліваць напругі да 15-25 кВ. Для нармальнага функцыянавання такой провад павінен аснашчацца рэзістарамі, задача якіх - падаўленьне перашкод.

Спецыяльны провад: асаблівасці

Яны маюць больш складаная прылада і адрозніваюцца размеркаванымі параметрамі, якія выконваюць функцыю падаўлення радыёперашкод. Провад ўяўляе сабой металічныя жылы і аплёткі, што вырабляюцца з самых розных матэрыялаў. Гэта можа быць лён, бавоўна, капрон. Оплетка прасякнута графітавай, ферропластовой, марганец-нікелевай або цынкавай сумессю. Спецыяльны провад адрозніваецца лепшай эластычнасцю нават пры экстрэмальна нізкіх тэмпературах. ВВ-провад такой якасці вытрымлівае вельмі сур'ёзныя перагіны, не схільны перагрэву, ня адсырваюць. На канцах такіх вырабаў маюцца кантакты, далучаныя метадам паяння альбо абціскання, і ахоўныя каўпачкі. Апошнія закліканы засцерагаць канцы правадоў і прадухіляць уцечку току.

прыкметы няспраўнасці

Драты запальвання высакавольтныя, як і іншыя дэталі ў аўтамабілі, могуць выходзіць з ладу. Разгледзім тыповыя прыкметы, якія кажуць аб няспраўнасці. Так, пра праблемы з правадамі можа паведамляць запуск матора - старт будзе праблемным. Часцей за цяжкасці з гэтым узнікаюць у сырую надвор'е. Таксама аб няспраўнасці правадоў кажуць перабоі працы матора ў дыяпазоне сярэдніх-высокіх абаротаў. У выпадку пашкоджання цэнтральнага драты рухавік заглухне. Зніжаецца магутнасць матора, павышаецца расход паліва. Загараецца лямпачка «Праверце рухавік» на прыборнай панэлі.

прычыны няспраўнасцяў

З часам драты паволі зношваюцца. Ізалятар пакрываецца мікраскапічнымі расколінамі, калі выраблены з гумы або сілікону. Прычынай таму служаць толькі перапады тэмператур у подкапотном прасторы. З-за вялікай колькасці расколін ізалятар ужо не можа прадухіліць уцечкі току. У выніку свечцы не хапае магутнасці для стварэння іскры. Калі порцыі энергіі мала, напружанне будзе падаць. Калі да свечкі зусім не будзе прыходзіць імпульс, павялічваецца час фарміравання іскры. Калі на дратах і каўпачках назапасілася бруд, яна павялічвае праводнасць ізаляцыі, а ўцечкі ад гэтага будуць толькі ўзмацняцца. У момант уцечак расце супраціў высакавольтных правадоў запальвання. Такія няспраўнасці здараюцца і па прычыне акіслення кантактаў - ахоўныя каўпачкі разгерметизируются, пашкоджваюцца, пераціраюць. Пры нізкіх тэмпературах ВВ-провад губляе сваю эластычнасць і становіцца жорсткім. Значна павялічваецца рызыка пашкоджанні каўпачкоў і ізаляцыі. З-за пастаянных вібрацый, якімі суправаджаецца праца матора, месцы злучэнняў могуць расхіствацца. Ад высокіх тэмператур часцей пакутуюць каўпачкі свечак.

дыягностыка

Калі прабіта ізаляцыя, гэта можна пачуць - будуць чутныя характэрныя пстрычкі. Таксама гэта можна ўбачыць візуальна. Калі зазірнуць пад капот ноччу, то ў месцах уцечак бачная іскра. Часам ёсць свячэнне вакол элементаў сістэмы запальвання з-за падвышанай вільготнасці, перад навальніцамі ці пры сур'ёзных уцечках току. Праверка высакавольтных правадоў запальвання можа быць выканана пры дапамозе кантролю энергіі свечак. Як гэта робіцца? Для гэтага да ВВ-правадах далучаюць адмысловы разраднік. Стартар ў гэты час пракручвае каленчаты вал. Калі ёсць уцечкі токаў або у другаснай ланцугу ёсць вялікі супраціў, тады з'яўляецца белая і тонкая іскра. Варта памятаць, што ў аўтамабілях, дзе ўсталяваны каталізатар, падачу паліва варта адключыць. Разраднік ўяўляе сабой два электрода ў добра ізаляваным корпусе. Зазор паміж імі павінен быць не менш за 7 мм. Калі надзейна замацаваць наканечнікі драты на адлегласці ад металічнага корпуса матора, такім чынам можна зымітаваць працу разраднік. Таксама праводзяць дыягностыку пры дапамозе мультиметра. На прыборы выстаўляюць рэжым вымярэння супраціву. У залежнасці ад мадэлі вымяральнага прылады паказанні адрозніваюцца. Для дыягностыкі важны дыяпазон ад 3 да 10 кім. Калі мультиметр не показывает супраціў, тады провад пашкоджаны і патрабуе замены.

Выбар і купля

Важна правільна выбіраць провада. Ад іх залежыць стабільнасць працы рухавіка. Пры выбары дадзенага вырабы варта арыентавацца на вытворцу правадоў і марку матора. Перш чым купляць высакавольтныя драты (ВАЗ 2110 не выключэнне), неабходна старанна вывучыць ўпакоўку. Ідэальна, калі на ёй будуць пазначаны мадэлі матораў, для якіх падыходзяць провада. Калі інфармацыі няма, лепш такі тавар не купляць. Калі галоўным крытэрыем выбару з'яўляецца якасць ізаляцыі, перш за ўсё высвятляюць параметры напружання ў пэўным аўтамабілі. На максімальных значэннях ізаляцыя павінна устойліва вытрымліваць нагрузку. Лепшы провад - той, які выраблены з матэрыялаў, якія не схільных да залішняй жорсткасьці і ня ламаліся з прычыны перападу тэмператур.

цэны

Сёння рынак прапануе велізарны выбар розных варыянтаў для самых розных мадэляў аўтамабіляў. Напрыклад, на добрыя высакавольтныя драты запальвання кошт будзе пачынацца з 500 рублёў за камплект. У ім маецца 5 правадоў: 1 - на катушку, астатнія - на цыліндры. Спецыялісты прапаноўваюць набываць драты нулявога супраціву. Па іх словах, яны ідэальна падыходзяць для аўтамабіля і без страт перадаюць напружанне.