'Кітаец' Lifan Solano. Водгукі аб сустрэчы з навінкай

Сакавік 2010 года сталі для Lifan Solano, чарговага кітайскага седана, адпраўной кропкай пачатку продажаў на тэрыторыі Расіі. У кітайскага аўтавытворцы Lifan Industry Group Co. Ltd. з'явілася чарговая магчымасць скарыць расійскую аўдыторыю патэнцыйных спажыўцоў аўтамабільнага рынку даволі сучасным, стыльна аформленым прадстаўніком З-класа. А да гэтага Lifan Solano водгукі атрымаў даволі пахвальныя, пышна зарэкамендаваўшы сябе на азіяцкім аўтамабільным рынку. За год да расійскага старту Solano толькі ў адзін квартал рэалізацыі на тэрыторыі Кітая дасягнуў паказчыка продажаў больш чым у 15 тыс. Адзінак.

Візуальнае знаёмства з Салана пакідае прыемнае ўражанне, мадэль зачароўвае сваёй самавітасцю, лаканічнасцю формаў і ліній. У афармленні экстэр'ера мадэлі выразна праглядаецца дызайнерская традыцыя майстроў з Паднябеснай ўбіраць і адлюстроўваць у сваіх творах найбольш удалыя рашэнні, зарэкамендавалі сябе на сусветным рынку аўто. У гэтай справе кітайскія майстры так атрымалі поспех, што нярэдка атрымліваюць з боку брэндавых вытворцаў абвінавачванні ў капіяванні.

Не стаў выключэннем і Lifan Solano, водгукі не толькі спецыялістаў, але і звычайных аўтааматараў відавочна паказваюць, што мадэль вельмі шмат запазычыла ў нямецкай BMW 3 Series. А вось адсутнасць «разыначкі» толькі падкрэслівае падабенства яе з цэлым шэрагам азіяцкіх аўтамабіляў.

У прынцыпе, аўтамабілі Лифан ўжо даўно заўважаныя ў капіяванні дэталяў у мадэляў BMW. Быў нават скандал з аўтамабілем Breez - 520, але ўсё скончылася толькі публічнымі абурэннямі і лабіяваннем абмежаванні продажаў двайніка на тэрыторыі лакацыі займаемай ўласнікам брэнда.

Вяртаючыся да Салана, варта адзначыць, што ён і больш значна, і самавіцей Брыз. Габарыты у мадэлі больш вялікія, салон прасторны і камфортны. У яго афармленні кітайскія майстры не паскупіліся на больш дарагія матэрыялы, чым дамагліся больш багатай «начынні» для чатырохдзверныя Lifan Solano. Павялічаныя габарыты седана дазволілі не толькі радаваць прасторным высококомфортабельным салонам, але і ёмістым багажнікам на 650 літраў.

У якасці матэрыялу абіўкі Салана абраная скура, салон выглядае прыгожа і адначасова проста дзякуючы выкарыстанню светлых бэжавых тонаў і чырвоных уставак каля панэлі прыбораў, якія арганічна перацякаюць на дзверы. Атрымаў Lifan Solano водгукі ад першых пакупнікоў як мадэль з высокім якасцю матэрыялаў і годным узроўнем зборкі салона.

У Расіі мадэль разнастайнасцю камплектацый не вызначаецца. Але нават у адным варыянце камплектацыі атрымаў Лифан водгукі як аўтамабіль даволі сучасны і забяспечаны асноўным наборам самых неабходных прылад. У наборы мадэлі прысутнічаюць кандыцыянер, поўны электрапакет, гідраўзмацняльнік руля, поўнапамерная запаска. Сістэма бяспекі прадстаўлена парай падушак бяспекі, аўтаматам для замыкання дзвярэй пры руху, сістэмай ABS і EBD, дадатковым стоп-сігналам. У Салана прысутнічае рэгуляваная рулявая калонка, парктронік, CD / Mp3-магнітола, противотуманки, у бакавых люстэрках задняга выгляду інтэграваныя электрапрывады, маецца сігналізацыя, цэнтральны замак функцыянуе на ўсе дзверы, працуе бартавы кампутар, кузаў абавязкова праходзіць антыкаразійную апрацоўку.

Сілавы агрэгат выкарыстоўвае ў якасці сэрца-матора бразільскі варыянт рухавіка Tritec на 106 конскіх сіл у 1,6 літра, агрэгуецца той з механічнай трансмісіяй. Выкананне падвескі стандартнае. Спераду McPherson класічны, бэлька ззаду. Для варыянту з аўтаматычнай трансмісіяй прадугледжаны рухавік 1,8 на 137 конікаў.

Новы Lifan Solano, водгукі аб гэтай мадэлі вельмі цікавяць расейцаў, вырабляецца на заводзе «Дервейс» у Чаркеск. Прадпрыемства вырабляе 25 тыс. Машын за год. Зборка ажыццяўляецца па поўным цыкле. На машыну даецца двухгадовая гарантыя або 60000. кіламетраж прабегу.