Надзейныя і недарагія джыпы: агляд, параўнанне канкурэнтаў і водгукі аб вытворцах

Як паказвае практыка, недарагія джыпы могуць істотна палегчыць побыт людзей, у якіх не хапае грошай на куплю брэндавай машыны. Нават у бюджэтных аўто можа знайсціся нямала плюсаў. Па-першае, джып мае павялічаны кліранс і поўны прывад, што дазваляе перамяшчацца па перасечанай мясцовасці і дрэнным гарадскіх дарогах. Па-другое, такая машына не патрабуе асаблівага абслугоўвання, на ёй можна выязджаць на рыбалку, паляванне або загарадныя пікнікі. Яшчэ адным плюсам такога аўтамабіля з'яўляецца прыстойная ўмяшчальнасць багажнага адсека. Разгледзім дзясятку надзейных і недарагіх пазадарожнікаў, а таксама альтэрнатыўныя варыянты.

Недарагі надзейны джып "Лада-Ніва-Урбан" 4х4 "Тайга"

Гэта адзін з самых даступных пазадарожнікаў на айчынным рынку. Мадэль выпускаецца з 70-х гадоў мінулага стагоддзя, мае вялікі попыт на постсавецкай прасторы, адрозніваецца прастатой ў эксплуатацыі і абслугоўванні.

Заплаціўшы парадку паўмільёна рублёў, вы атрымаеце надзейную машыну з маторам магутнасцю ўсяго 83 конскіх сілы. Тым не менш аўтамабіль абсталяваны блакаваннем дыферэнцыяла, добрымі дарожнымі навісямі, разумным кліранс і нядрэннымі характарыстыкамі ў цягавае плане. Для паляўнічых, рыбаловаў і тых, каму важная праходнасць за даступны кошт, «Тайга» (4 * 4) - гэта выдатны варыянт.

«Ніва-Шэўрале»

У катэгорыю «недарагія джыпы» уваходзіць яшчэ адно айчыннае аўто пад назвай «Ніва-Шэўрале». Гэтая машына выдатна падыходзіць для айчынных дарог і варта не больш за мільён рублёў у поўнай камплектацыі. Аўтамабіль валодае поўным прывадам, отключаемым межосевым дыферэнцыялам, што дазваляе пераадольваць цяжкапраходныя ўчасткі.

Сярэдні кошт пазадарожніка вар'іруецца ў межах 700 тысяч рублёў. Улічваючы прастату ў абслугоўванні, рамонтапрыдатнасць і даступнасць запчастак, «Ніва-Шэўрале» - выдатнае набыццё для людзей, якія любяць пераадольваць бездараж. Акрамя даступнай цаны, гэты аўтамабіль дае ўладальнікам шырокае поле дзейнасці ў сферы прапампоўкі і цюнінгу.

«Рэно-Дастер»

У пытанні аб тым, які джып самы надзейны і эканамічны, недарагі «Рэно-Дастер» часта займае адну з якія лідыруюць пазіцый. Паўнапрывадны пазадарожнік ад французскіх вытворцаў абсталяваны паваротным рычагом ў салоне, пры дапамозе якога можна выбіраць рэжым працы вядучых мастоў. Для эканоміі паліва можна пакінуць толькі прывад на перадпакоі колы.

Акрамя таго, у гэтым джыпе можна актываваць опцыю раўнамернага размеркавання цягавага намаганні, што дазваляе пераадольваць практычна любое бездараж. Варта адзначыць, што канструктары прадумалі таксама аўтаматычную сістэму размеркавання нагрузкі, дзякуючы чаму электроніка сама спраўляецца з выбарам крутоўнага моманту. Адметнай асаблівасцю машыны з'яўляецца наяўнасць пластыкавых панэляў на месцы бампераў. Кошт аўто складае каля 600 тысяч рублёў.

УАЗ "Хантэр"

Гэтая мадэль уяўляе недарагія джыпы айчыннай вытворчасці на базе знакамітага савецкага «уазіка». Машына выпускаецца больш за 40 гадоў, а мадэрнізаваная версія выходзіць з 2003 года. Аўто адрозніваецца надзейнасцю, прыстасаваны да розных кліматычных умоў, мае высокі дарожны прасвет, выдатна спраўляецца з рознымі тыпамі бездарожжа.

Сталы прывад і адрэгуляваныя куты навісі дазваляюць пераадольваць не толькі гразевыя ўчасткі, але і пустынныя адрэзкі. Кошт апарата стартуе ад 500 тысяч рублёў.

УАЗ "Патрыёт"

Гэты прадстаўнік айчыннага аўтапрама стаў рэальным народным пазадарожнікам. У ім спалучаецца агрэсіўнасць і практычнасць. Дадзены кароль бездарожжа мала парадуе ўладальнікаў дынамікай на асфальце, аднак дасць фору больш дарагім мадэлям на заснежаных і цяжкапраходных дарогах.

УАЗ "Патрыёт" выпускаецца з бензінавым і дызельным маторам. Ён пастаянны ўдзельнік усялякіх гонак па бездаражы. Кошт аўтамабіля вагаецца ў межах мільёна рублёў, у залежнасці ад камплектацыі і сілавога агрэгата. Машына з'яўляецца годным канкурэнтам не толькі айчынным, але і замежным аналагам.

Suzuki Jimny

Недарагія японскія джыпы годна ўяўляе Suzuki Jimny. Гэта кампактны пазадарожнік з поўным прывадам, які карыстаецца вялікай папулярнасцю па ўсім свеце. І гэта нягледзячы на тое, што дэталёвага абнаўлення гэтага аўто не было з 1998 года.

Машына мае салідны кліранс, два вядучых моста, навісі, якія дазваляюць бесперашкодна пераадольваць складаныя скалістыя ўчасткі. Улічваючы суадносіны кошту і якасці, можна смела сказаць, што Suzuki Jimny - гэта адзін з лепшых і эканамічных замежных пазадарожнікаў, прадстаўленых на расійскім рынку. Кошт машыны складае парадку 1,2 мільёна рублёў.

SsangYong Kyron

Карэйская пазадарожнік па вонкавым выглядзе нагадвае красовер. Аднак гэта не зусім так. Па-першае, ён мае прывад на ўсе чатыры колы. Па-другое, машына не толькі выдатна спраўляецца з бездаражжу, але і ўпэўнена сябе адчувае на гарадскіх вуліцах. Кошт аўто складае не менш за адзін мільён рублёў, але, улічваючы ўніверсальнасць транспартнага сродку, гэта можа быць як аўтамабіль для экстрэмальных паездак, так і сямейны мінівэн.

У якасці альтэрнатывы можна выбраць «сваяка» пад найменнем Ssang Yong Action. Ён больш грувасткі, але па характарыстыках не саступае субрату, мае прыстойны экстэр'ер і нядрэнныя хадавыя якасці.

Паўнапрывадны «Собаль»

Як гэта ні дзіўна, але ў катэгорыю «лепшыя недарагія джыпы» можна прылічыць «Собаль». Нягледзячы на тое, што выглядае машына як звычайны мікрааўтобус, тэставыя заезды паказалі цікавыя вынікі. Аўтамабіль выдатна спраўляецца з бездаражжу, уключаючы бруд і пясок.

Па праходнасці і некаторым іншым параметрах аўто пераўзыходзіць легендарную «баханкі». Транспартны сродак абсталяванае залежнымі неразрезным мастамі на рысорах, рэгулюемым поўным прывадам, раздатачнай скрынкай з двума дыяпазонамі і заднім дыферэнцыялам. Павялічаны кліранс і прыстасаванасць да розных кліматычных умоў дазваляюць пераадольваць пяшчаныя трасы і снежныя заносы.

"Газель" 4х4

Гэта яшчэ адзін мікрааўтобус айчыннай вытворчасці, які валодае магчымасцямі пазадарожніка. Па вялікім рахунку ў яго практычна няма канкурэнтаў, не лічачы «Собаля». Машына мае поўны прывад і праязджае на такіх участках, якія не пад сілу замежным аналагам. Акрамя таго, "Газель" можа перавозіць значны па вазе груз і некалькі пасажыраў. Гэта робіць яе незаменнай для аддаленых вёсак з дрэннымі дарогамі.

Самы недарагі джып

Гэта ганаровае званне па праву дастаецца аўтамабілю УАЗ-452 ( «Баханка»). У серыю аўто паступіла ў далёкім 1965 годзе, і да гэтага часу вытворчасць не спынена. На працягу паўстагоддзя транспартны сродак зведала мінімум змяненняў, што ніколькі не адбілася на яго папулярнасці.

Кампактны паўнапрывадны пазадарожнік прыцягвае даступнай цаной, рознымі мадыфікацыямі кузава, прастатой ў эксплуатацыі і абслугоўванні. Надзейная падвеска і правераны сілавы агрэгат - асноўныя перавагі гэтага аўто. Нягледзячы на несамавіты экстэр'ер і аскетычнае афармленне салона, гэтыя недарагія джыпы выкарыстоўваюцца не толькі ў прыватным гаспадарцы, але і як спецыяльныя машыны.

альтэрнатыўныя варыянты

На айчынным рынку недарагіх пазадарожнікаў папулярнасцю, акрамя разгледжаных вышэй, карыстаюцца такія мадэлі, як:

• «Чэры-Тиго», «Лифан», Great Wall Hover (Кітай).
• «Опель-мокко», «Шкода-еці» (Еўропа).
• «Митсубиси ASX» (Японія).
• Карэйская «Ссанг-Йонг-Экшэн».

Лідзіруючыя радкі сярод замежных пазадарожнікаў займаюць кітайскія вытворцы. Напрыклад, пятае пакаленне «Чэры» будзе каштаваць каля 700 тысяч рублёў.

Брэнд Great Wall таксама прагрэсуе з году ў год, займаючы вядучыя пазіцыі ў сегменце «джыпы недарагія». Новыя аўтамабілі з выдаткам 6,5 літра на 100 кіламетраў і поўным прывадам абыдуцца ўладальніку не даражэй 850 тысяч.

Японскі ASX будзе каштаваць прыкладна столькі ж у стандартнай камплектацыі. Трэба ўлічваць, што гэта кампактная аўто, цана якога трымаецца на даволі высокім узроўні дзякуючы хваленаму японскаму якасці.

водгукі пакупнікоў

Як сведчаць водгукі ўладальнікаў, на айчынным рынку рэальна знайсці недарагі джып. Калі вы не турыцеся за шыкам, скураным салонам і рэактыўнай хуткасцю, цалкам падыдуць машыны айчыннай ці кітайскай вытворчасці. Пры асцярожнай эксплуатацыі і правільным абслугоўванні яны праслужаць ненашмат менш, чым дарагія нямецкія або японскія аналагі.

У завяршэнне

Добра, калі можна набыць пазадарожнік па даступнай цане. Аднак кошт не з'яўляецца вызначальным паказчыкам. Неабходна ўлічваць яго асноўнае прызначэнне. Зыходзячы з гэтага фактару, можна выбраць мадэль, прызначаную выключна для загарадных і экстрэмальных паездак, альбо набыць машыну, сумяшчае ў сабе якасці джыпа, мінівэна і сямейнага транспартнага сродку.