Недарагая аўтасігналізацыі: парады па выбары, характарыстыкі і водгукі

Пытанні абароны аўтамабіля ад згону па-ранейшаму застаюцца актуальнымі нават на фоне з'яўлення новых сістэм забеспячэння бяспекі. Як ні дзіўна, механічныя сродкі таксама захоўваюць запатрабаванасць, нягледзячы на з'яўленне высокатэхналагічнай аўтасігналізацыі. Пры гэтым забяспечыць высокую ступень бяспекі машыны дазволіць толькі пісьменна арганізаваны комплекс, у фарміраванні якога зусім не абавязкова звяртацца да дарагога абсталявання. Якасная і недарагая аўтасігналізацыі дапаможа выключыць самыя распаўсюджаныя пагрозы і ў той жа час зрабіць кіраванне транспартным сродкам зручней і больш эфектыўна.

разнавіднасці сігналізацый

На сённяшні дзень распаўсюджана тры віды аўтамабільных сігналізацый. Першая катэгорыя ўяўляе аднабаковыя сістэмы. Гэта найпросты, але ў той жа час даступны па кошце варыянт забеспячэння абароны ад згону. Дзейнічае недарагая аўтасігналізацыі гэтага тыпу па прынцыпе звычайнай сірэны, дапоўненай светлавой індыкацыі. У момант фіксацыі спробы згону прылады падаюць сігнал з вызначаным радыусам.

Другі варыянт з'яўляецца працягам дадзенай канцэпцыі, але ёсць у ім і істотнае адрозненне. Справа ў тым, што звычайнай сірэны бывае недастаткова, калі ўладальнік знаходзіцца на значнай адлегласці ад машыны. Таму такія комплексы дапаўняюцца сродкамі далёкага абвесткі. У склад такіх прылад уваходзяць брелка аўтасігналізацый, якія прымаюць сігнал праз радыёканалы. Трэцяя ж катэгорыя і зусім не мае абмежаванняў па далёкасці абвесткі. Гэта GPS-сістэмы, якія працуюць на базе глабальнай спадарожнікавай навігацыі, што практычна здымае бар'еры па магчымасцях распаўсюджвання сігналу абвесткі.

асноўныя функцыі

Як ужо адзначалася, большасць сігналізацый такога тыпу выконвае функцыю абвесткі ўладальніка. Іншая справа, што прынцып можа быць розным - ці запуск звычайнай сірэны, ці ж адпраўка трывожнага сігналу па радыёканале або іншым сістэмам бесправадной сувязі. Ўключэнне ў сістэму дадатковых функцый прыкметна падвышае кошт. Тым не менш, у бюджэтнай катэгорыі усё часцей сустракаюцца мадэлі з пашыраным функцыянальным спектрам. У прыватнасці, аўтасігналізацыі танныя, якія падтрымліваюць звязак з механікай аўтамабіля, можна набыць за 5-7 тыс. Руб. У гэтым сегменце даступныя сістэмы, якія блакуюць дзверы, капот і сілавы агрэгат. Але ёсць і іншыя опцыі ў падобных сістэм, якія не звязаны з абаронай аўтамабіля. Напрыклад, многія мадэлі падтрымліваюць функцыю аўтазапуску рухавіка з брелка, прычым гэтая магчымасць распаўсюджваецца на сілавыя ўстаноўкі, якія працуюць і з механічнымі каробкамі перадач, і з АКПП.

магчымасці праграмавання

Пашырэння ў функцыянале сігналізацыйных сістэм ўносяць і магчымасці праграмавання. Прасунутая начынне дае магчымасць карыстальнікам, да прыкладу, наладжваць рэжым адкрыцця багажніка без раскрыцця дзверы. Таксама сучасныя сістэмы такога тыпу падтрымліваюць опцыі, звязаныя з кантролем працоўных паказчыкаў рухавіка і акумулятарнага блока. Што тычыцца непасрэдна функцый забеспячэння бяспекі, то недарагая аўтасігналізацыі з праграмуемымі наладамі дазволіць усталяваць аўтаматычную блакаванне дзвярэй пры дасягненні машынай пэўнай хуткасці.

Аптымальным наборам падобных функцый для тых, хто арыентуецца на бюджэтны сегмент, можа стаць камбінацыя абвесткі і блакаванні вокнаў з дзвярамі. Калі ёсць магчымасць аддаць за сігналізацыю крыху больш грошай, то самым разумным рашэннем стане дадатак аўтамабіля ўжо механічнымі супрацьугонная сродкамі, кіраванне якімі таксама можна наладзіць з дапамогай набытай электронікі. Найбольш папулярнымі механізмамі такога тыпу з'яўляюцца блакатары. У прыватнасці, недарагая аўтасігналізацыі з радыёперадатчыкамі можа ўзаемадзейнічаць са стоппера і локеры скрынкі перадач, руля і капота.

Аптымальныя характарыстыкі аўтасігналізацыі

Галоўным рабочым параметрам любой сігналізацыі для аўтамабіля з'яўляецца далёкасць яе дзеяння. Традыцыйныя аднабаковыя сістэмы распаўсюджваюць гукавыя і светлавыя сігналы на 200-300 м. Гэта найпростыя недарагія прылады, якія мэтазгодна выкарыстоўваць, калі машына застаецца недалёка ад дома. Больш надзейныя сістэмы, якія адпраўляюць сігнал праз радыёканал. Далёкасць дзеяння такога прылады дасягае 3-4 км. І самым прывабным варыянтам па радыусе ахопу з'яўляецца GPS-сігналізацыя, якая не мае межаў дзеяння. Адзінае, што варта прадугледзець - гэта магчымыя перапады прыёму сігналу праз мабільнае прыладу ў праблемнай мясцовасці. Менавіта на такія выпадкі інструкцыя аўтасігналізацыі рэкамендуе прадугледжваць некалькі каналаў для сувязі. Базавым можа стаць сувязь непасрэдна з гаспадаром, а ў якасці запаснога варыянту звычайна прызначаюць бліжэйшы ахоўны пункт.

Таксама варта ўлічваць і характарыстыкі датчыкаў, якія будуць рэагаваць на знешнія ўздзеяння. Недарагія прылады абсталёўваюцца інтэлектуальнымі сэнсарамі ўдару, у якіх можна наладжваць асноўныя і папераджальныя зоны аховы. З пункту гледжання эрганомікі будзе не лішнім ўлічыць і рэалізацыю інтэрфейсу. Сёння нават бюджэтная аўтасігналізацыі з зваротнай сувяззю размяшчае брелком з невялікім дысплеем. Праўда, такое набыццё апраўдвае сябе ў тых выпадках, калі ўладальнік плануе атрымліваць і дадатковую інфармацыю аб стане аўтамабіля.

Водгукі пра мадэлі Tamarack

Пад маркай Tamarack на рынку можна сустрэць недарагія сістэмы з падтрымкай магчымасці аўтазапуску і зваротнай сувяззю. Да вартасцяў такіх прылад аўтаўладальнікі адносяць стабільна працуе канал сувязі - у сярэднім частата радыёсігналу складае парадку 433 Мгц. Бюджэтны сегмент у дадзеным выпадку не ўключае сродкі глабальнай спадарожнікавай навігацыі, таму радыус абвесткі будзе мець абмежаванні. Уладальнікі паказваюць на упэўнены прыём сігналу ў рэжыме пэйджара да 1 км. Дадзеная дыстанцыя скарачаецца ўдвая, калі гаворка ідзе пра рэжым перадатчыка. Акрамя гэтага, аўтасігналізацыі танныя з сямейства Tamarack хваляць за магчымасць эксплуатацыі пры нізкай тэмпературы - да -40 ºC.

Водгукі пра мадэлі Sheriff

Камплекты дадзенай маркі адрозніваюцца сучаснай рэалізацыяй двух прынцыпаў аховы - на праграмнай і ручной аснове. Карыстальнікі падкрэсліваюць высокую надзейнасць пры ажыццяўленні ручной пастаноўкі аўтамабіля на кантроль сігналізацыі, што выключае рызыка падаўлення сігналу глушылкі. З іншага боку, інструменты праграмавання, якімі забяспечваецца аўтасігналізацыі Sheriff, пашыраюць магчымасці кіравання машынай. Так, уладальнік атрымлівае функцыю кіравання габарытнымі агнямі праз інтэграванае рэле, дыстанцыйны кантроль цэнтральнага замка шклапад'ёмнікаў і т. Д.

Водгукі пра мадэлі Alligator

Сістэмы Alligator можна аднесці да універсальным прыладам, якія забяспечваюць бяспеку аўтамабіляў. Сярэдні сегмент у сямействе гэтай маркі ўяўляе даступныя па кошце мадэлі з двухбаковай сувяззю. Як і аўтасігналізацыі Sheriff, такія сістэмы адрозніваюцца прасунутай праграмуемай асновай, якая прадугледжвае сумяшчальнасць з электраабсталяваннем практычна ўсіх сучасных машын незалежна ад камплектацыі. Гэта зручна для радавых аўтамабілістаў, а спецыялісты адзначаюць высокую ступень надзейнасці абароны самога радыёсігналу, якая рэалізуецца кодамі радиопосылок BACS.

заключэнне

Пры ўсёй шматстатнасці электронных сістэм, якія забяспечваюць абарону асабістага транспарту, не так часта карыстальнікам атрымоўваецца падабраць менавіта тое, што патрабавалася першапачаткова. Аптымальным жа сродкам абароны такога тыпу з'яўляецца аўтасігналізацыі з зваротнай сувяззю, якая падтрымлівае высокі ўзровень кантролю аб'екта і стабільна выконвае функцыі абвесткі. Як паказвае практыка, няма неабходнасці звяртацца да больш дарагім сістэмах з падтрымкай спадарожнікавай навігацыі. Тым больш што тыя ж мадэлі з зваротнай сувяззю могуць ўзаемадзейнічаць з бартавым кампутарам, які, у сваю чаргу, можа выконваць тыя ж функцыі абвесткі па мабільным прыладам.