"Нісан Блюберд Силфи" - тэхнічныя характарыстыкі праворульных японскага аўтамабіля

"Нісан Блюберд Силфи" - гэта кампактны аўтамабіль японскай вытворчасці, які быў створаны на платформе MS. Гэтая машына выпускалася з поўным і пярэднім прывадам. Можна сказаць, што такія седаны - гэта флагманы З-сегмента, калі казаць пра шэраг мадэляў канцэрна "Нісан". І вырабляюцца яны ў асноўным для японскага ўнутранага рынку.

Сцісла аб вытворчасці

Такім чынам, пра "Нісан Блюберд Силфи" можна распавесці некалькі цікавых фактаў. Па-першае, гэта машына - праворульных. І да таго ж на платформе, на якой была ўзведзена дадзеная мадэль, потым "пабудавалі" яшчэ некалькі машын. Яны былі створаны ўжо не толькі для ўнутранага рынку - на знешні аўтамабілі Nissan таксама паступалі. І гэта такія мадэлі, як AD, Sunny, Sentra, Tino Almera і яшчэ Wingroad. Усе яны маюць пэўныя падобныя і, вядома ж, характэрныя адрозненні. Але зараз варта распавесці пра тэхнічныя характарыстыкі "Нісан Блюберд Силфи".

Аб першым пакаленні

Гэтыя версіі выходзілі ў свет з 2000 па 2005 год - роўна пяць гадоў. Было некалькі варыянтаў рухавікоў, якімі маглі камплектавацца дадзеныя версіі - гэта QR20DD, QG15DE, а таксама QG18DE. Што цікавага яшчэ можна расказаць пра першае пакаленне аўтамабіля "Нісан Блюберд Силфи"? Мабыць, заслугоўвае асаблівай увагі яго дызайн. Распрацоўшчыкі назвалі яго "целам дэльфіна". Чаму? Магчыма, таму, што дадзены аўтамабіль з'яўляецца своеасаблівай варыяцыяй биодизайна, які карыстаўся асаблівай папулярнасцю ў 1990 гадах. Яго інтэр'ер вырашылі аформіць у бэжавых танах, а пад гэтую расфарбоўку падабралі панэлі, выкананыя быццам бы пад дрэва.

Таксама варта адзначыць увагай фітынгі, якія маюць тытанавае пакрыццё. Дарэчы, мілавідны дызайн яшчэ і даволі-такі практычны. Напрыклад, абводы даху, выкананыя ў круглых формах, забяспечваюць пасажыру пярэдняга сядзення і кіроўцу нядрэнны запас над галавой.

камплектацыя

"Нісан Блюберд Силфи" першага пакалення абсталёўваліся кліматычным кантролем, чатырма магутнымі дынамікамі, скураным рулявым колам (з убудаванай функцыяй рэгулявання ў двух палажэннях), а таксама функцыяй аўтаматычнага складання люстэркаў задняга выгляду. Таксама патэнцыйным пакупнікам прапаноўваліся і камеры задняга выгляду. Што датычна тэхнічных характарыстык, Nissan Bluebird Sylphy быў абсталяваны 1.8-літровым рухавіком, які выпускаўся па пяцізоркавай групе. Хоць, па сутнасці, атэставалі яго па 3 зоркам.

Таксама былі мадыфікацыі Nissan Bluebird Sylphy, абсталяваныя паўтаралітровая 105-моцным маторам. Быў і двухлітровы агрэгат, які ажыццяўляў сваю працу разам з варыятарам, што меў рэжым ручнога пераключэння па шасці загадзя устаноўленым перадаткавым лікам. Варта адзначыць, што для версіі з 1.8-літровым агрэгатаў вытворцы прадугледзелі паўнапрывадны варыянт.

Гэты аўтамабіль выпускаўся і з "аўтаматам", і з "механікай". Таксама ў яго меліся дыскавыя перадпакоі тормазы. Заднія ж былі барабаннымі. І вядома, на ўсіх аўтамабілях ўсталёўвалі сістэму ABS.

Пра другое пакаленне

Некалькі змянілася мадэль 2006 года "Нісан Блюберд Силфи". Фота дэманструе нам удасканалены аўтамабіль з дамінуючым чорным колерам у салоне. Плюс да ўсяго, у аздабленні сталі выкарыстоўваць такі матэрыял, як алюміній. Крэслы спецыялісты вырашылі абшаляваць асаблівым валакном. Гэта - матэрыял, насычаны амінакіслотамі. Даволі-такі незвычайнае новаўвядзенне. Таксама змяніўся аўтамабіль і ў тэхнічным плане. Можна было купіць мадэль з 1.5- ці 2-літровым рухавіком. Да таго ж з'явіўся матор, які працуе разам з варыятарам. Увогуле, варыянтаў было некалькі - і ўсё нядрэнныя. У цэлым іх было пяць штук. Яшчэ новенькая мадыфікацыя была даступная ў чатырох колерах: у чорным, металіку, шэрым і белым.

З'явілася, дарэчы, і новае шкленне - зараз яно абараняе кіроўцу і пасажыраў ад ультрафіялетавага выпраменьвання. Таксама варта адзначыць увагай новыя 15-цалевыя колавыя каўпакі. І яшчэ вытворцы камплектавалі аўтамабіль "інтэлектуальнай" сістэмай кандыцыянавання паветра з эфектыўным фільтрам, які здольны затрымліваць любыя алергены.

водгукі ўладальнікаў

Вельмі важна, перш чым купіць аўтамабіля азнаёміцца не толькі з яго характарыстыкамі, але яшчэ і з каментарамі уладальнікаў. Што ж, Sylphy атрымаў толькі станоўчыя водгукі. Многія задаволеныя ўладальнікі сцвярджаюць, што аўтамабіль вельмі дынамічны, на націск педалі газу адказвае хутка і жвава. Выдатак, вядома, завялікі - больш за 15 літраў па горадзе і прыкладна 10 на трасе. Яшчэ адзін невялікі мінус - крыху цеснаваты задні шэраг. Затое калі акрамя пярэдняга пасажыра і кіроўцы ў аўтамабілі нікога няма, то можна адкінуць спінкі і ехаць важна. Увогуле, добрая машына, самае галоўнае - надзейная, без частых паломак. А калі яны і ўзнікаюць, то не сур'ёзныя, і ліквідаваць іх можна хутка. Гэта - выдатны аўтамабіль для аднаго чалавека ці малады невялікі сям'і. Камфортны, зручны, верны і паслухмяны - многія аб такім мараць. Праўда, праворульных - так што падыдзе не ўсім. Але да ўсяго абвыкаеш. І нават з гэтай асаблівасцю можна змірыцца.