Эксплуатуем аўтамабілі зімой: як падрыхтаваць машыну і на што звярнуць увагу

Зіма - нялёгкі час для эксплуатацыі аўтамабіля, паколькі трэба вельмі адказна ставіцца да гэтага працэсу. Вядома, пачаткоўцу кіроўцу зімой за руль лепш не садзіцца наогул, але не заўсёды такое магчыма, а таму варта ведаць пра тое, як эксплуатаваць аўтамабілі зімой.

выконваем правілы

Кіруючы любым транспартным сродкам, імкнецеся да таго, каб у вас заставалася досыць месцы для выканання манеўраў. Зімовая дарога, пакрытая снегам і лёдам, уплывае на тое, што счапленне колаў з дарогай становіцца горш, адпаведна, павялічваецца тармазны шлях. А гэта прыводзіць да памяншэння часу, якое застаецца для здзяйснення манеўраў. Вадзіць аўтамабілі зімой варта так, каб да наперадзе ідучага транспартнага сродку заставалася як мінімум некалькі метраў. Другі важны момант - лімітавае ўвагу дарозе. Зімой варта быць асабліва асцярожным, паколькі на заледзянелую дарозе чакае даволі шмат непрыемнасцяў.

рыхтуем машыну

эксплуатацыя аўтамабіля зімой - справа клапотнае, таму важна, каб ваша транспартны сродак было добра і пісьменна падрыхтавана. Што гэта значыць? Па-першае, трэба чысціць ад снегу і лёду не толькі лабавое шкло. Не разлічвайце, што ўвесь лёд адваліцца па меры прагравання аўто. Пісьменны кіроўца старанна змяце снег з усёй машыны і ачысьціць шкло ад лёду і намаразі. Памятаеце пра тое, што своечасовая ачыстка аўто - залог таго, што яна хутчэй прагрэецца, а значыць, і рухавік будзе працаваць даўжэй.

Вельмі важна падтрымліваць у чысціні і знешнія светлавыя прыборы. Вядома, фары і ліхтары забруджваюцца вельмі хутка, але чысціць іх трэба, паколькі ў выпадку снегападу або туману заўважыць ваша аўто нават з уключанымі фарамі будзе нялёгка. А гэта можа прывесці да аварыйнай сітуацыі на дарозе.

як падрыхтаваць аўтамабіль да зімы, або рыхтуем сані летам

Пачаць варта з куплі зімовых шын. Памятаеце, што для зімовых умоў на дарогах створаны свае вырабы, і грэбаваць імі не варта. Гэтыя мадэлі шын адрозніваюцца палепшаным малюнкам пратэктара, больш прыстасаванага для язды менавіта па снежнай або застыглая дарозе. Да таго ж зімовая гума на аўто мае зусім іншы склад і адрозніваецца эластычнасцю, якая застаецца стойкай нават у моцныя маразы. Ўсталёўваць зімовы варыянт шын неабходна на абедзве восі, прычым яны павінны быць аднолькавымі. Калі аўтамабіль будзе эксплуатавацца на расчышчанай дарозе ў горадзе, то цалкам можна абыйсціся нешипованными мадэлямі шын. А вось для пастаяннай язды па абкатанаму снезе або лёдзе без шыпоў не абыйсціся. У некаторых выпадках можа спатрэбіцца ўстаноўка ланцугоў противоскольжения, якія апранаюцца на колы для пераадолення, напрыклад, снежных заносаў.

Увага матору і акумулятару

Эксплуатуючы аўтамабілі зімой, трэба выбіраць пэўныя віды маторных алеяў. Ідэальны варыянт для халоднага клімату - алей з індэксам 15W. Яно здольна захаваць нармальную глейкасць да -15 градусаў. Для маразоў у -20-30 градусаў цалкам падыдуць індэксы 10W і 5W. Варта таксама звярнуць увагу на акумулятар: калі ён эксплуатуецца ўжо даўно, варта загадзя замяніць яго. У ідэале захаваць зарад батарэі можна ў цёплым памяшканні, пры гэтым яе неабходна своечасова подзаряжать. Перад запускам рухавіка абавязкова трэба правесці разагрэў аўто зімой, напрыклад, уключыўшы блізкае святло на пэўны час.

Выбіраючы астуджальную вадкасць, звяртайце ўвагу на запас па марозаўстойлівасці. Калі антыфрызу будзе занадта шмат, гэта паўплывае на стан гумовых шлангаў. Калі былі выпадкі, што вы разводзілі антыфрыз вадой, то перад зімовай эксплуатацыяй аўто займіцеся ўсё ж такі заменай астуджальнай вадкасці, інакш у галоўках блока цыліндру пойдуць расколіны.

Чысцім шкла і кузаў

мыйка машыны зімой будзе выконвацца досыць часта, паколькі бруд і солевыя растворы, якімі багата пасыпаюцца дарогі нашых гарадоў, асядаюць у першую чаргу менавіта на машыне. Важна падтрымліваць у працоўным стане шклоачышчальнікі, лепш набыць спецыяльныя зімовыя дворнікі, у якіх рухомыя каромысла дадаткова абараняюцца з дапамогай чахла. Ён дазволіць прадухіліць прыліпанне ачышчальніка да шкла. На ноч варта адводзіць шчоткі ад шкла, каб пазбегнуць прыліпання.

Дарэчы, на вадкасці омывателя эканоміць не варта, паколькі лішкі вады, якой многія вадзіцелі разводзяць яе, можа прывесці да паломкі шчотак. Лепш за ўсё заўсёды мець у запасе гатовую да ўжывання вадкасць, паколькі разводзіць яе пры марозе - не самае лепшае рашэнне.

эксплуатуючы аўтамабілі зімой, трэба быць асцярожнымі і акуратнымі. Напрыклад, занесены ў салон снег прывядзе да адукацыі вільгаці. Выпараючыся, яна прывядзе да запацяваннем вокнаў. Каб змагацца з гэтай з'явай, можна ўключыць рэжым рэцыркуляцыі паветра ў салоне. Сухое паветра - залог таго, што на шкле не будзе запасіцца кандэнсат.

Як завесці матор?

разагрэў аўто зімой - даволі частая праблема, асабліва ў моцныя маразы. Каб завесці матор, трэба прытрымлівацца некалькім правілам:

1. Правільна падабраць маторны алей.
2. Зарадзіць ёмістасць акумулятара.
3. Праверыць узровень антыфрызу і, калі гэта неабходна, даліць яго. Пры эксплуатацыі аўто ў марозных умовах астуджальную вадкасць трэба мяняць кожны пяць гадоў.
4. Праверыць свечкі запальвання - яны служаць як мінімум пяць гадоў. Калі тэрмін іх службы ўжо перайшоў гэты часовай мяжу, варта задумаць пра замену свечак.

Для запуску рухавіка зімой можна скарыстацца двума спосабамі. Самы просты - трымаць акумулятар дома і перад запускам ўсталёўваць яго. Гэта эфектыўна, але не вельмі зручна, паколькі ў новых аўтамабілях, напрыклад, адключэнне бартавога кампутара непажадана.

Другі спосаб - разаграванне акумулятара з дапамогай ўключэння спачатку габарытных агнёў секунд на 20, на такі ж час затым трэба ўключыць блізкае святло, пасля чаго выканаць прагрэў батарэі далёкім святлом. Гэта прывядзе да актывізацыі хімічных рэакцый ў акумулятары, падыме тэмпературу ў ім, адпаведна, павялічыцца яго ёмістасць. А гэта прывядзе да паляпшэння запуску аўто.

Мыйка: як зрабіць правільна?

Шмат каму автолюбителеям мыйка машыны зімой дастаўляе нямала клопатаў. Спецыялісты сцвярджаюць, што мыць свой транспартны сродак зімой трэба абавязкова, і не толькі таму, што яго знешні выгляд будзе цалкам непрезентабельным. Да таго ж любыя рэагенты, якімі пасыпаюць дарогу зімой, могуць нанесці шкоду кузаву, паколькі судотык солі з металам прывядзе да з'яўлення сколаў і драпін. А гэта, у сваю чаргу, прывядзе да карозіі. Гэта значыць зразумела, што мыць машыну зімой проста абавязкова.

Другі важны момант - як гэта зрабіць. Сваімі сіламі, то ёсць ў двары і звычайнай вадой, чысціні дакладна не дамагчыся, паколькі вада проста будзе замярзаць. Да таго ж, абціраючы кузаў анучай, можна яго падрапаць. Таму мыць аўто зімой можна толькі ў спецыяльных сэрвісах, якія выкарыстоўваюць адпаведнае абсталяванне і матэрыялы. Дома можна злёгку абцерці кузаў цёплай вадой прыкладна ў 30-40 градусаў, галоўнае не перабраць з тэмпературай, паколькі калі яна будзе занадта высокай, могуць полопался шкла.

Трэці момант - сушка аўто. Яна можа выконвацца ўручную (з выкарыстаннем замшу) або аўтаматычна, з дапамогай спецыяльных установак. Другі варыянт больш даспадобы, таму машына будзе прадзьмухвацца з усіх бакоў. Пасля прасушкі машыны неабходна заняцца продув замкаў, ручак, гарлавіны бензабака. А вось з мыццём рухавіка зімой лепш не звязвацца, паколькі ён можа проста-проста не завесціся. Пасля мыцця машыны можна яшчэ апрацаваць спецыяльнай змазкай гумкі і ўшчыльняльнікі: гэта дазволіць пазбегнуць іх примерзания і пакрыцця расколінамі.

Ці можна ўцяпліць аўто на зіму?

У халодную пару года многія сутыкаюцца з праблемай хуткага запуску рухавіка сваёй машыны. Калі вы не ведаеце, як ўцяпліць аўто зімой, пачніце менавіта з абароны рухавіка і радыятара ад халоднага паветра. Напрыклад, многія аўтааматары аддаюць перавагу пракласці ў якасці пласта паміж кратамі і самім радыятарам якой-небудзь трывалы, устойлівы да ветру матэрыял. На рухавік зверху можна таксама пакласці ліст цеплаізаляцыі, які будзе прадухіляць хуткае астуджэнне рухавіка. У некаторых выпадках мэтазгодна выкарыстанне стацыянарных або аўтаномных сістэм, якія будуць выграваць рухавік.

Як бачна, правілы эксплуатацыі машыны зімой не самыя хітрыя. Галоўнае - не пакідаць усё напрыканцы і рыхтаваць сані, то ёсць амуніцыю, для свайго аўто загадзя. Напрыклад, назапасіцца зімовай гумай можна яшчэ ўлетку - хай лепш яна ляжыць у гаражы і чакае свайго часу, чым вы паедзеце па заледзянелую дарозе да бліжэйшага шынамантажу. Ну і не варта забываць аб своечасовым тэхнічным аглядзе свайго «жалезнага сябра» - гэта дазволіць прадухіліць мноства магчымых праблем.