АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка: ўстаноўка сваімі рукамі

Перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка з'яўляецца незаменным прыладай пры экстрэмальных умовах надвор'я. Часцей за ўсё яго аддаюць перавагу насельнікі мясцовасці, дзе тэмпература вялікую частку часу ў годзе не перавышае нуль градусаў.

Перадпускавыя падагравацелі ўключаецца з дапамогай дыстанцыйнага кіравання. Такім чынам, аўтаўладальніку не прыйдзецца садзіцца ў свой транспартны сродак, калі яно яшчэ не прагрэта. У той жа час ён заўсёды будзе цалкам упэўнены ў тым, што аўтамабіль завядзецца ў любую непагадзь. Выкарыстоўваючы пульт дыстанцыйнага кіравання, аўтаўладальнік, не выходзячы з хаты, актывуе прыладу.

агульная характарыстыка

Такая прылада ў кліматычных умовах Расіі, безумоўна, з'яўляецца неабходнасцю. Бо большую частку года надвор'е ў нас з'яўляецца не самай спрыяльнай для эксплуатацыі аўтамабіля. Запускаць матор часта становіцца праблематычна. Таму дзякуючы падагравальніка тэрмін службы дызельнага агрэгата павялічваецца разам з выгодай пры эксплуатацыі.

Ён даволі просты ў выкарыстанні. Аўтааматару застаецца толькі абраць падыходны варыянт, і гэта адзінае, што можа быць цяжкім, так як вытворцаў дадзенай прылады ўжо шмат і падабраць з усёй шматстатнасці прыдатную мадэль часам становіцца няпростай задачай.

Паветраны абагравальнік або перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка?

Калі аўтааматар хоча садзіцца ва ўжо прогретый аўтамабіль, то без паветранага прылады яму не абысціся. Часта машыну выграваюць пры дапамозе такога рухавіка. Аднак гэты спосаб нельга назваць лепшым. Ды і расход паліва пры такім падыходзе істотна ўзрасце. Таму паветраныя абагравальнікі ўваходзяць у склад штатнага абсталявання многіх буйнагабарытных транспартных сродкаў. Але і для легкавікоў прылада здольна прынесці карысць.

Перавагі паветранага абагравальніка

Перавагамі прымянення абагравальніка з'яўляюцца наступныя моманты:

  • паляпшэнне агляду;
  • камфорт;
  • павелічэнне бяспекі і якасці пры эксплуатацыі;
  • эканомія паліва.

Апроч эканоміі гаруча-змазачных матэрыялаў, атрымоўваецца прадухіліць хуткі знос матора і скараціць грашовыя сродкі на яго рамонт і тэхнічнае абслугоўванне.

Безумоўна, аўтааматар пачынае задумвацца пра тое, каб набыць перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка ў першую чаргу з мэтай павелічэння выгоды пры эксплуатацыі. Але толькі для гэтага цалкам падыдзе і паветраны абагравальнік. А вось калі хочацца таксама, каб тэрмін эксплуатацыі дэталяў рухавіка павялічыўся, то варта задумацца пра разгляданым варыянце. І вытворцы гатовыя прапанаваць багаты выбар прылад.

Перавагі предпускового падагравальніка

Ён можа быць актываваны ў дыстанцыйным рэжыме і здольны прагрэць матор да 25 градусаў. Салон машыны пры гэтым таксама стане цёплым, што значна павялічыць зручнасць ў эксплуатацыі.

Сярод найбольш важных пераваг прылады вылучаюць наступныя:

  1. Матор запускаецца заўсёды без праблем. Аўтаўладальнік захавае шмат сваіх нерваў і зэканоміць паліва. Рэгулярны і стабільны запуск павялічыць працягласць службы дэталяў рухавіка. Акрамя гэтага, скароціцца нагрузка на акумулятар і панізіцца колькасць шкодных выкідаў.
  2. Цёплы салон. Гэта павялічыць зручнасць для аўтаўладальніка, засцеражэ яго, бо ў дадзеным выпадку скароціцца рызыка ўзнікнення захворванняў.
  3. Чыстыя шкла. Выдатны агляд будзе забяспечаны з самага пачатку паездкі.

Дзякуючы ўсім гэтым складнікам перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка становяцца універсальнымі прыладамі для ўладальнікаў аўтамабіляў.

Разнастайныя мадэлі перадпускавыя падагравальнікаў характарызуюцца рознымі асаблівасцямі са сваімі перавагамі і недахопамі.

няпросты выбар

Каб адказаць сабе на пытанне аб тым, які перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка лепш набыць, трэба ўлічваць розныя нюансы. Гэта і частата выкарыстання транспартнага сродку, і асаблівасці самога аўтамабіля, а таксама ўмовы яго эксплуатацыі і працягласць службы матора.

Калі кліматычныя ўмовы з'яўляюцца здавальняючымі, то асаблівай неабходнасці ў прыладзе няма. Таксама калі аўтамабіль вялікую частку часу знаходзіцца ў ацяпляным гаражы, то абагравальнік наўрад ці патрабуецца. Іншая справа, калі машына эксплуатуецца пры суровым клімаце, дзе звычайна доўгая і марозная зіма. Тады перадпускавыя падагравацелі будзе па-сапраўднаму запатрабаваны.

Натуральна, сучасны новы аўтамабіль лёгка запусціцца і ў сцюжу, але знос дэталяў яго рухавіка паскорыцца, так як яны падвяргаюцца дадатковай і моцнай нагрузцы. Таму тым аўтааматарам, хто хоча, каб транспартны сродак служыла як мага даўжэй, варта паклапоціцца пра яго і набыць перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка.

Водгукі тых, хто ўжо карыстаецца прыладай, у асноўным станоўчыя. Хтосьці аддае перавагу мадэлі айчыннай вытворчасці, а хтосьці выбірае толькі імпартныя. І тыя і іншыя маюць свае вартасці і недахопы.

Разгледзім маркі, якія карыстаюцца найбольшым попытам у аўтааматараў.

электраабагравальнік

Электрычныя перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка працуюць ад сеткі 220В. Гэта прылада адрозніваецца адноснай прастатой і невысокай цаной. Яно будзе аптымальным варыянтам для тых аўтамабіляў, якія частку часу знаходзяцца ў гаражы, а часам - на стаянцы на вуліцы. Зразумела, што для яго неабходна харчаванне ад сеткі. Таму такая прылада з'яўляецца не самым зручным, бо перад запускам матора яго давядзецца падключаць да сеткі. Некаторыя мадэлі такіх абагравальнікаў маюць вентылятар, які дазваляе абаграваць салон.

Па форме прылада ўяўляе сабой звычайны кіпяцільнік з антыфрызам ў сістэме астуджэння. Такі варыянт з'яўляецца самым бюджэтным. Можна знайсці танныя мадэлі айчыннай вытворчасці з мінімальным функцыяналам.

Даражэй абыдуцца абагравальнікі замежнай вытворчасці, якія абаронены ад перагрэву. А некаторыя выбіраюць такія прылады, якія маюць шмат функцый, у тым ліку зарадку на акумулятары і таймер запуску.

аўтаномныя прылады

У адрозненне ад вышэйапісаных, для гэтых прыстасаванняў ня трэба падключэнне да электрасеткі. Для таго каб аўтаномныя прылады працавалі, досыць наяўнасць паліва ў аўтамабілі, пры дапамозе чаго яны функцыянуюць. Дызельнае паліва прымусова цыркулюе астуджальную вадкасць па маленькаму радыусе.

У малую дугу ўваходзіць печка салона. Таму аўтамабіль у выніку працы прылады становіцца цалкам цёплым. У абсталяванні прадугледжваюцца пашыраны функцыянал, а таксама абарона ад перагрэву.

Пры пастаянным выкарыстанні аўтамабіля ў экстрэмальных умовах, вядома, лепш набыць гэты выгляд прылады. Улічваючы асаблівасці рухавіка і зрабіўшы выбар на карысць мадэлі праверанага вытворцы, аўтааматар забяспечыць сабе камфортную язду з самага запуску рухавіка, замарудзіць знос дэталяў і пазбавіць ад непрадбачаных сітуацый, калі матор проста не заводзіцца.

«Теплостар», «Бинар» і «Камаз»

З 1995 года кампаніі перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка «Теплостар» і «Адверс» вырабляюць сумесна. Сярод мадэляў можна сустрэць як вадкасныя, так і паветраныя прылады.

Самымі распаўсюджанымі з іх сталі перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка «Бинар» і «Теплостар», а таксама паветраныя прыборы «Планар». Усе яны маюць кампактны памер, проста ўсталёўваюцца і кіруюцца і вельмі дакладна паказваюць дадзеныя тэмпературы.

Айчынныя мадэлі адрозніваюцца прымальнай цаной пры годнай якасці. Часам такія прылады набываюць для ўстаноўкі на грузавыя аўтамабілі. Але для "Камаза" выкарыстоўваюць ўжо даўно зарэкамендавалі сябе спецыяльныя перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка «Камаз».

Акумулятар з такой прыладай не разрадзіцца ніколі, бо тут пастаянна працуе штатная печка. Пры неабходнасці чакання загрузкі / разгрузкі няма неабходнасці грэцца на халастых абарачэннях, растрачваючы вялікая колькасць паліва. У той жа час рэсурс матора кожны раз будзе эканоміцца на 400 кіламетраў (менавіта столькі адводзіцца на знос дэталяў пры халодным пуску ў «Камаза»).

Webasto або Hydronic

Тым, хто давярае толькі замежным вытворцам, варта звярнуць увагу на перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка Webasto і Hydronic.

Першыя прадстаўлены трыма мадэлямі:

  • Е - для легкавікоў;
  • С - для матораў ад 2200 кубоў;
  • Р - для пазадарожнікаў, мінівэнаў і мікрааўтобусаў.

Да плюсаў мадэляў ставіцца наяўнасць аўтаматычнага праграмуемага таймера і пульта дыстанцыйнага кіравання. А да мінусаў - магчымае застыванне вадкакрысталічнага экрана і высокі кошт абсталявання.

Перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка «Гидроник» выпускаецца ў пяці мадыфікацыях:

  • 4 - для малагабарытных аўто з аб'ёмам рухавіка да двух літраў;
  • 5 - для аўтамабіляў з рухавіком больш за два літраў;
  • МΙΙ - для грузавікоў і спецтэхнікі - ад 5,5 да 15 літраў;
  • ΙΙ Comfort - для рухавікоў ад двух літраў;
  • LΙΙ - для грузавікоў і спецтэхнікі - звыш 15 літраў.

Прылады здольныя самодиагностироваться, аднак у іх могуць часта засмечвацца свечкі напальвання, мяняць якія прыйдзецца за свой кошт.

Перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка сваімі рукамі

Некаторыя аўтаўладальнікі аддаюць перавагу ўсё рабіць ўласнаручна. Разгледзім, што ўяўляе сабой самаробны падагравальнік і як яго вырабіць.

Прылада ўключае ў сябе невялікую камеру-кацёл, куды пастаўляецца паліўна-паветраная сумесь і кампанент для яе падпалу. Дызпаліва сюды трапляе прама з бака гаручага. У падагравальніку прадугледжаны контур з астуджальнай вадкасцю, награваецца і аддае цяпло ў прастору пасля пераходу ў малы контур.

Каб зрабіць дадзены прыбор, спатрэбяцца:

  • награвальнік, у якасці якога цалкам падыдзе спіраль ад электрачайнік;
  • штуцеры;
  • бачок;
  • размеркавальная скрынка.

Падрыхтоўка і ўстаноўка прылады

Штуцеры для паліва усталёўваюць і ўмацоўваюць на дно бачка. Яшчэ адзін штуцэр герметызуюць ў сценцы, каб нацкоўваць паветра. На вечка прымацоўваюць награвальнік, а яго кантакты выводзяць вонкі.

Падключэнне ажыццяўляюць праз падрыхтаваную размеркавальную скрынку. Тады провад у любы час можна будзе адшпіліць і прыбраць.

Затым вырабляюць герметызацыю бачка пры дапамозе эпаксіднай смалы і падлучаюць шлангі.

Ўсталёўваць у машыну прылада можна рознымі спосабамі, напрыклад, пры дапамозе дадатковага контуру, падаграваюць маторны алей.

Вядома, такі спосаб выкарыстоўваюць толькі ў тым выпадку, калі не ўяўляецца магчымым набыць гатовы перадпускавыя падагравацелі дызельнага рухавіка, цана на які вар'іруецца ад некалькіх тысяч рублёў, а ў некаторых мадэлях перавальвае за сотню.

Але лепш усё-ткі раскашэліцца і даверыцца прафесійна вырабленым падагравальніка.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.