Салонны фільтр, "Мазда 3": асаблівасці, замена і рэкамендацыі

Рамонт іншамаркі - часцяком даволі складаны занятак. Такая эвалюцыя прылады сучаснага аўтамабіля. З кожным пакаленнем канструкцыя становіцца ўсё больш складана, і не заўсёды ва ўгоду практычнасці. Так адбылося і з «Мазда 3». Вядома, ацэнка вартасцяў гэтага аўтамабіля - справа кожнага, але варта адзначыць, што для абслугоўвання «тройкі» спатрэбіцца некалькі больш высілкаў. У якасці прыкладу можна разгледзець, дзе ў «Маздзе 3» салонны фільтр знаходзіцца. Працэдура не такая лёгкая, як на большасці іншых аўтамабіляў. Аднак яна цалкам выканальная, калі ведаць тэхналогію і тонкасці працы.

Для чаго патрэбен салонны фільтр

«Мазда 3» камплектуецца такім па-за залежнасці ад камплектацыі. Салонны фільтр служыць для ачысткі паступала ў салон забортнага паветра, чысцячы яго ад пылу і драбнюткіх часціц - пылка, сажы і т. П. Ён таксама здольны затрымліваць непрыемныя пахі.

У большасці сучасных аўтамабіляў дадзены фільтр знаходзіцца ў салоне, непасрэдна на корпусе печкі. Ён размешчаны пад панэллю. Каб дабрацца да фільтра, неабходна часткова яе разабраць.

Разнавіднасці салонных фільтраў

Перад тым як набываць новы ачышчальны элемент, варта вызначыцца з яго выглядам. Існуюць дзве асноўныя разнавіднасці фільтруюць элементаў. Гэта противопыльный і вугальны. Першы тып больш падыходзіць пад зберагалыя ўмовы эксплуатацыі, з малым колькасцю пылу. Другі мае больш высокія характарыстыкі дзякуючы пласту, які змяшчае актываваны вугаль. Але ён выходзіць з ладу хутчэй, паколькі затрымлівае больш шкодных часціц. Таксама яго кошт у 3-5 разоў вышэй, чым звычайна.

Салонны фільтр ( «Мазда 3» 1.6 не выключэнне) можа быць як арыгінальным, з лагатыпам завода-вытворцы, так і аналагам ад іншых вытворцаў. У абодвух выпадках гэта досыць якасныя вырабы, але з тым адрозненнем, што арыгінальныя служаць трохі даўжэй. На салонны фільтр ( «Мазда 3») цана вагаецца ад 450 да 1120 рублёў у залежнасці ад вытворцы. За гэты кошт пакупнік атрымлівае камплект з двух фільтруюць элементаў, паколькі ён складаецца з дзвюх частак.

Калі варта мяняць элемент

Салонны фільтр ( «Мазда 3» 1.6 у тым ліку) з'яўляецца расходнікі і патрабуе рэгламентнай замены. Інструкцыя агаворвае яго замену кожныя 10 тыс. Км. Аднак гэта варта рабіць раней, калі аўтамабіль эксплуатуецца ва ўмовах сучаснага мегаполіса ці ў іншай мясцовасці з вялікай колькасцю пылу. З часам фільтр зношваецца, яго прапускная здольнасць зніжаецца. Паказаннямі да замены салоннага элемента могуць служыць наступныя прыкметы:

• Слаба дзьме паветра з соплаў вентыляцыі.
• З'яўленне старонніх неадольны пахаў.
• Пацеюць у прахалоднае надвор'е вокны.

неабходны інструментар

Перад тым як памяняць салонны фільтр, «Мазда 3» ставіцца на роўную паверхню. Спатрэбіцца назапасіцца самых сціплых інструментам: адвёрткамі з плоскім і крыжовым лязом, ключамі ражковымі або прыцемках накладную на 10 і 8. Сама аперацыя не патрабуе прымянення фізічнай сілы, спатрэбіцца, хутчэй, спрыт, бо ўся праца праводзіцца фактычна пад панэллю, у не вельмі зручнай позе . Пры належнай спрыце на замену сыдзе не больш за паўгадзіны часу.

Замена салоннага фільтра: асноўныя прынцыпы

Агульны алгарытм працы наступны. Салонны фільтр усталяваны за корпусам печкі, які зачынены блокам засцерагальнікаў.

Апошні, у сваю чаргу, зачынены корпусам рэчавай скрыні аўтамабіля "Мазда 3". Дзе знаходзіцца салонны фільтр, становіцца зразумела.

падрыхтоўчыя працы

Па-першае, неабходна зняць мінусавую клему з акумулятарнай батарэі, абясточыўшы аўтамабіль. Пасля пачынаюцца працы ў салоне. Спачатку неабходна зняць перчаточный скрыню. Для гэтага дэмантуюць дэкаратыўную панэль зверху. Яна трымаецца на зашчапках. Каб іх вызваліць, трэба пацягнуць яе налева, а затым на сябе. Панэлька трымаецца на кліпса, якія варта здабываць паслядоўна. Усе знятыя дэталі лепш адкладаць у асобнае месца, каб пазбегнуць пашкоджанняў.

Корпус рэчавай скрыні трымаецца зверху на двух нітах або шрубах, у залежнасці ад варыянту выканання. Пасля гэтага рэчавы скрыню можна будзе зняць, выцягваючы яго на сябе і злёгку пагойдваючы з боку ў бок. Выцягнуўшы корпус, трэба адкруціць штэкер лямпы падсвятлення.

Зняцце дэкаратыўнай накладкі

Адразу за рэчавай скрыняй ўстаноўлены пластыкавыя накладкі. Яны закрываюць доступ да блоку засцерагальнікаў. Іх таксама неабходна зняць. Яны трымаюцца на кліпсы, якія отщелкиваются пры дапамозе тонкай плоскай адвёрткі. Пасля гэтага доступ да блоку засцерагальнікаў будзе адкрыты.

Зняцце блока засцерагальнікаў

Дадзены элемент трымаецца на двух шрубах, якія адкручваюцца знізу. Пасля гэтага блок можна выцягнуць на сябе і, перавярнуўшы ўніз, адлучыць кантактныя калодкі, якія мацуюцца адмысловымі зашчапкамі. Пасля гэтага, адкруціўшы яшчэ два ніта ў глыбіні, выняць блок канчаткова разам з кранштэйнамі яго мацавання. Гэта неабходна зрабіць, бо толькі ў гэтым выпадку можна будзе дабрацца да корпуса фільтра.

Зняцце вечка корпуса ачышчальнага элемента

Цяпер доступ да фільтра амаль адкрыты. Збоку ад цэнтральнай кансолі можна будзе ўбачыць чорную вечка з провадам.

Провад са штэкерам адлучаецца ад раздыма, які месціцца ў будынку ж. Вечка мацуецца чатырма шрубамі. Іх трэба будзе адкруціць. Пажадана выкарыстоўваць магнітную адвёртку, каб не страціць іх. Трэба быць вельмі асцярожным, калі матор аўтамабіля не паспеў астыць - побач з корпусам фільтра праходзяць трубы радыятараў печкі, якія могуць быць вельмі гарачымі.

замена

Як ужо гаварылася, салонны фільтр «Мазда 3» складаецца з дзвюх частак. У корпусе яны размяшчаюцца адно над адным, на рабры. Выняўшы старыя ачышчальнікі, вы зразумееце, як ўсталёўваць новыя.

Яны павінны быць абавязкова зарыентаваныя ў адпаведнасці з патокам паветра. Для гэтага на корпусе і на саміх фільтрах нанесеныя адмысловыя стрэлачкі. Перад устаноўкай новых элементаў неабходна анучай працерці корпус знутры ад пылу і бруду, якая назапасілася там падчас эксплуатацыі. Новыя фільтры засоўваюцца ў корпус. Той ачышчальнік з панэллю, якая падзелена напалам, павінен быць усталяваны зверху. Цяжкасць заключаецца ў тым, што верхні элемент у корпусе ніяк не ўтрымліваецца. А ўставіць іх адначасова не дазваляе вышыня пазы ў корпусе. Таму прыйдзецца праявіць спрыт, утрымліваючы верхні фільтр, адначасова усталёўваючы ніжні. Праца ўскладняецца тым, што ўсё гэта адбываецца фактычна пад панэллю, куды прыйдзецца забрацца амаль па пояс. Зборка праходзіць у зваротным парадку. Пры ўсталёўцы знятых элементаў трэба ўважліва сачыць за цэласнасцю крапяжу і пазбягаць занадта моцных фізічных уздзеянняў на дэталі.

Адрозненні ў працы ў аўтамабіляў розных гадоў выпуску

Падобна на тое, толькі праз 7 гадоў пасля пачатку выпуску канструктары ўсвядомілі сваю памылку, і з 2010 года спрасцілі працэдуру замены салоннага фільтра, праўда, не на шмат.

Зараз для замены не трэба здымаць корпус засцерагальнікаў, які размешчаны крыху па-іншаму. Гэта моцна палягчае працу па замене, паколькі выключае электрычную складнік.

заключэнне

Як бачна, салонны фільтр ( «Мазда 3» хетчбек у тым ліку) можна памяняць сваімі рукамі, але гэта досыць працаёмкі працэс. Тым не менш, праца цалкам выканальная, калі ведаць усе нюансы і асаблівасці працы.