Што лепш - парктронік або камера задняга выгляду? Парктронік ці відэакамера

Прысутнасць электронных памочнікаў у аўтамабільным аснашчэнні даўно не з'яўляецца дзівоцтвам нават у бюджэтным сегменце. Найпростыя асістэнты ў розных варыяцыях знаходзяць месца нават у бюджэтных аўто і, як правіла, усе яны арыентаваныя на спрашчэнне функцый кіроўцы і павышэнне бяспекі пры ваджэнні. Адным з найбольш папулярных сродкаў дадзенага тыпу з'яўляецца відэакамера з заднім выглядам. Яна дазваляе адсочваць, што адбываецца ў так званых сляпых зонах, ня дужа адстаць ад назірання за галоўным кірункам.

Збольшага гэтыя ж задачы, але па іншым прынцыпе вырашае паркавальны радар. Мэтавае прызначэнне дадзенага апарата некалькі спэцыялізавана, аднак гэта не прыніжае значнасць яго функцыі. Так ці інакш, пытанне, які тычыцца таго, што лепш - парктронік або камера задняга віду, цалкам апраўдана стаіць перад многімі аўтааматарамі. Для адказу на яго варта падрабязней разабрацца, чым гэтыя сістэмы адрозніваюцца і ў чым іх перавагі.

Агульныя звесткі аб паркавальным радары

Камплект парктронік ўключае ў сябе набор датчыкаў, які кіруе блок і фурнітурных элементы, якія забяспечваюць магчымасць мацавання і сувязі паміж кампанентамі. Прынцып працы складаецца ў ўльтрагукавым вызначэнні сэнсарамі адлегласці да бліжэйшага аб'екта. Напрыклад, у працэсе паркоўкі кіроўца можа кантраляваць сітуацыю праз дысплей, на якім адлюстроўваецца інфармацыя па дадзеных задніх або пярэдніх датчыкаў. У залежнасці ад мадэлі парктронік на аўто можа прадастаўляць інфармацыю і ў гукавым фармаце. Такі варыянт абвесткі дазваляе не адцягвацца на дысплей і своечасова рэагаваць на сігналы радара. Ўстаноўка такога камплекта мяркуе выкананне фізічнага мантажу датчыкаў ў пярэдніх або задніх бамперах. Колькасць і канфігурацыю размяшчэння сэнсараў выбірае кіроўца ў залежнасці ад сваіх пераваг і навыкаў кіравання.

Што ўяўляе сабой камера задняга выгляду?

Па сваім прынцыпе дзеяння такая сістэма простай і зразумелай. Па сутнасці, яна забяспечвае трансляцыю відэамалюнка з праблемнай зоны на дысплей. Гэта значыць, у тым жа заднім прасторы пад бамперам ці непасрэдна ў ім мацуецца невялікая камера, якая падобна Відэарэгістратар фіксуе тое, што адбываецца перад машынай. Што тычыцца дысплея, то ён можа быць прадстаўлены і паўнавартасным кампактным маніторам на панэлі кіравання, і мініяцюрным экранам у канструкцыі люстэрка задняга выгляду. Атрымліваецца даволі простая, але і эфектыўная канфігурацыя, якая патрабуе не больш намаганняў у мантажы, чым парктронік. У той жа час паркавальная камера задняга выгляду можа інтэгравацца ў склад штатнай сістэмы мультымедыя. У дадзеным выпадку можна выключыць патрэба ў асобным дысплеі, так як відэа будзе транслявацца праз магнітолу з экранам.

Водгукі аб парктронік

Большасць карыстальнікаў парктронік адзначаюць іх карыснасць, зручнасць ва ўжыванні і даволі высокую дакладнасць фіксацыі небяспечных сітуацый. Іншымі словамі, у якасці інфарматара парктронік на аўто працуе годна і спраўляецца са сваімі задачамі. Аднак маюць месца і пабочныя эфекты, якія таксама варта ўлічваць.

Да негатыўных фактараў выкарыстання паркавальнага радара адносяць ілжывыя спрацоўвання і збоі ў працы пры неспрыяльных кліматычных умовах. Але калі ад другога недахопу вытворцы практычна пазбавіліся ў апошніх версіях, то працэнт памылак па-ранейшаму застаецца высокім. Таму пытанне пра тое, што лепш - парктронік або камера задняга выгляду, з-за ілжывых абвестак радарнай сістэмы можа меркаваць адказ на карысць другога варыянту.

Водгукі аб камеры задняга выгляду

Менавіта ў якасці асістэнта такія камеры не карыстаюцца вялікім попытам, так як аддача усё роўна будзе залежаць ад кіроўцы. Многія карыстальнікі, да прыкладу, паказваюць на тое, што эфектыўнае прымяненне сістэмы магчыма толькі ў выпадку пастаяннага звароту ўвагі на манітор, без якога проста не працуе камера задняга выгляду. Водгукі таксама падкрэсліваюць, што ва ўмовах непагадзі апарат можа быць запэцкаць брудам, і яго функцыя стане бескарыснай. А бо менавіта ў складаных умовах кіроўцы часцяком і звяртаюцца да дапамогі электронікі.

параўнанне пераваг

Галоўнай вартасцю паркавальнага радара застаецца яго адчувальнасць і надзейнасць. Нават калі ўлічыць, што яго сігналы могуць быць фальшывымі ў высокім працэнце, гэта практычна не адбіваецца на ўзроўні бяспекі. Таму як страхоўшчык ад сутыкненняў дадзены апарат можа быць карысны асабліва для пачаткоўцаў. У сваю чаргу, відэакамера мае вялікі плюс як простае і эфектыўнае сродак перадачы карцінкі з небяспечнай зоны.

Адпаведна, пытанне наконт таго, што лепш - парктронік або камера задняга выгляду, будзе меркаваць параўнанне па розных эксплуатацыйных эфектам. Гэта значыць, што першы варыянт у выглядзе парктронік падыдзе менавіта для нявопытных вадзіцеляў, якія жадаюць сябе надзейна засцерагчы ў працэсе паркоўкі. А відэакамера хутчэй задаволіць дасведчанага кіроўцы, якому проста трэба мець спосаб самастойнай ацэнкі сітуацыі з дапамогай візуальнага кантролю.

Што танней?

Даражэй абыйдзецца камплект з датчыкамі паркоўкі. Прычым яго кошт будзе залежаць не толькі ад фірмы і тэхнічных характарыстык, але і ад колькасці сэнсарных элементаў. Стандартны камплект на 4 датчыка ўяўляюць стандартныя парктронік заднія, цана якіх можа складаць 10-15 тыс. Руб.

Коштавая даступнасць відэакамер у большай ступені залежыць як раз ад тэхнічных паказчыкаў, сярод якіх дазвол, фарматы здымкі і т. Д. Але кошт такога апарата ў годных па якасці выкананнях складае прыкладна тыя ж 10 тыс. Руб. Іншая справа, што парктронік заднія, кошт якіх вар'іруецца ў межах 12-15 тыс. Руб., Звычайна ўключаюць у камплект дысплей. У выпадку ж з камерай задняга выгляду гэты кампанент можа пастаўляцца асобна, а яго ўключэнне павысіць цэннік яшчэ на пару тысяч як мінімум.

камбінаванае рашэнне

Практычна ў любым аўтасэрвісе пры звароце з просьбай забяспечыць машыну электронным памочнікам для кантролю задняй зоны можна пачуць прывабная прапанова аб усталяванні двух сістэм адначасова. Інакш кажучы, люстэрка задняга выгляду, парктронік, камера і манітор з гукавым абвесткай павінны будуць адначасова працаваць на задачу інфармавання вадзіцеля аб небяспецы. Але, нягледзячы на ўяўныя перавагі, гэты варыянт з'яўляецца найменш удалым, паколькі ўвага будзе рассейвацца на розныя каналы абвесткі, а гэта вельмі непажадана.

заключэнне

Абодва рашэння маюць свае станоўчыя ўласцівасці і слабыя месцы, з якімі добра знаёмыя вопытныя аўтамабілісты. І практыка паказвае, што для ўпэўненага кіравання найбольш выгаднымі аказваюцца простыя і даступныя для выкарыстання сістэмы. Таму адказ на пытанне пра тое, што лепш - парктронік або камера задняга віду, часцей за ўсё будзе на карысць кампактнай відэаапаратуры. Абумоўлена гэта тым, што кіроўца наглядна ацэньвае сітуацыю ў «мёртвай» зоне і хутчэй прымае рашэнне. Пры гэтым інфармаванне ад парковачных датчыкаў дае толькі частковыя і ускосныя звесткі аб магчымых небясьпеках, не дазваляе ацаніць сітуацыю комплексна. З іншага боку, пачаткоўцам аўтаўладальнікам ўсё ж рэкамендуецца выкарыстоўваць радар. Ён менш зручны, але ў сітуацыях павольнай паркоўкі яго надзейнасць спецыялісты ставяць на першае месца.