Што такое лонжерон і якія функцыі ён выконвае?

Што такое лонжерон? Дадзеная дэталь з'яўляецца асноўным элементам канструкцыі кожнага транспартнага сродку. Ва ўсіх выпадках лонжерон аўто размяшчаецца па ўсёй даўжыні машыны - злучаючыся адмысловымі перамычкамі, ён утворыць сабой раму, да якой мацуюцца ўсе дэталі падвескі, кузаў і т. Д. Вонкава па сваёй канструкцыі дадзеная дэталь нагадвае лесвіцу, з-за чаго шматлікія аўтааматары называюць яе лесвічнай. У дадзеным артыкуле мы даведаемся больш падрабязна, што такое лонжерон і разгледзім, як ён ўзаемазвязаны з іншымі элементамі аўтамабіля.

Кожны кіроўца, які хоць бы раз меў справу з гэтым канструкцыйным элементам, ведае, што вонкава ён падобны на доўгі металічны профіль. Іншымі словамі, гэта звычайная сталёвая труба з прастакутным перасекам.

На сённяшні дзень вылучаюць два асноўных тыпу размяшчэнняў ланжэронаў:

• Дэталь, якая праходзіць па ўсёй даўжыні кузава аўтамабіля.
• Дзве асобныя канструкцыі, якія размяшчаюцца ў пярэдняй і задняй частцы машыны.

Кожны лонжерон аўтамабіля (фота яго вы можаце ўбачыць крыху ніжэй) валодае высокай трываласцю, і на працягу ўсёй эксплуатацыі транспартнага сродку ён вытрымлівае каласальныя нагрузкі - вага рухавіка, пасажыраў, а таксама перавозіцца тавару (калі гэта грузавы камерцыйны транспарт). Акрамя гэтага, пры кожным наездзе на яму і іншыя няроўнасці дадзеная дэталь вытрымлівае нагрузку колаў, таму трэба час ад часу сачыць за станам «стальной трубы з перамычкамі».

Не варта блытаць раму драбінчастага тыпу з лесвічным лонжерона. Апошні элемент ўваходзіць у склад рамы, але ніяк не замяняе яе функцыю. Рама вышэйсказанага тыпу звычайна забяспечваецца П-вобразнымі лонжероны і ўсталёўваецца на ўсе грузавыя аўтамабілі і пазадарожнікі. Легкавыя машыны не маюць лесвічнай рамы, паколькі яны не нясуць такіх нагрузак, як камерцыйны транспарт. Але ўсё ж яны абсталяваны (прычым у абавязковым парадку) лонжерона, інакш кузаў аўтамабіля пагнуўся бы пры першым жа наездзе на яму.

Нагрузкі і ўзаемасувязь паміж іншымі агрэгатамі

Як ужо было апісана вышэй, такая дэталь вытрымлівае велізарныя нагрузкі ад ДВС і колаў пры руху. Варта адзначыць, што пры кожным перагрузілі і наездзе на няроўнасць лонжерон мае ўласцівасць дэфармавацца, то ёсць мяняць сваю канструкцыю. А паколькі дадзены элемент выконвае такія ж важныя функцыі, як і рама, яго дэфармацыя прыводзіць да самых непрадказальных наступстваў. Гэта можа быць дрэнная кіравальнасць, няроўнае размяшчэнне ўсіх элементаў кузава і нават парушэнне геаметрыі падвескі. Часцей за ўсё такія непрыемнасці назіраюцца ў машын, якія выпрабавалі максімальную нагрузку на свой кузаў, гэта значыць тыя, якія пабывалі ў аварыі. Што такое лонжерон на аўтамабілі, які пабыў у ДТЗ? Гэта пашкоджаная дэталь, якая страціла сваю цэласнасць і тым самым негатыўна ўплывае на іншыя элементы ў аўто. Таму пры куплі машыны «б / к» лепш не звяртаць увагу на аўтамабілі, якія пабылі ў ДТЗ, шлях нават яны і маюць бездакорны вонкавы выгляд.

Такім чынам, мы даведаліся, што такое лонжерон і разабраліся ў яго функцыях. Ўдалых вам паездак!