Як выбраць акумулятар

Выбар акумулятара чымсьці падобны на вялікую латарэю. Пры тым, што на рынку прадстаўлена велізарная разнастайнасць мадэляў, а прадаўцы працуюць з імі даўно і могуць парэкамендаваць самы лепшы, нельга быць цалкам упэўненым у тым, што набытая АКБ праслужыць досыць доўга. Чаму? Бо цяпер існуе вялікая колькасць падробак. А таксама прычына складаецца ў масе з'яўляюцца няякасных батарэек, прадстаўленых у такіх вытворцаў, як Bosh або Varta. Складана вызначыць, чаму гэта адбываецца. Тым, хто жыве ў вялікім горадзе, нашмат прасцей. Дастаткова пачытаць водгукі іншых аўтамабілістаў аб акумулятарах, якія прадаюцца ў крамах горада. Акрамя таго, варта набыць некаторыя тэарэтычныя веды, тады ў гутарцы з прадаўцом вы не вырабіце негатыўнага ўражанні. Варта ведаць, які акумулятар купіць, для чаго наогул ён патрэбны. А ён патрэбны для наступнага: пуску рухавіка, стабілізацыі перападаў напружання ў электрасеткі аўтамабіля, ўзяцця часткі нагрузкі падчас працы рухавіка ўхаластую.

Як выбраць акумулятар

Існуюць малообслуживаемые і неабслугоўваныя батарэі. У першыя неабходна перыядычна падліваць электраліт, а ў другія дадаваць нічога не трэба. Акрамя таго, першыя дзеляцца на сухозарядные, якія доўга захоўваюцца, аднак, перад эксплуатацыяй у іх неабходна заліць самастойна электраліт; а таксама на залітыя ва ўмовах вытворчасці. Прынята лічыць, што апошні выгляд нашмат лепш, так як вада на заводах чысцей, а тэхналогія там выконваецца максімальна строга. Аднак залітыя акумулятары не будуць захоўвацца даўжэй года. Правільней за ўсё купляць такі прыбор, які быў выпушчаны не больш за два месяцы таму. Разбіраючыся ў пытанні аб тым, як выбраць акумулятар, важна ведаць, што напісана ў тэхнічным пашпарце вашага аўтамабіля. Вы павінны паглядзець, рэкамендуе Ці вытворца аўтамабіля нейкую пэўную марку батарэі, а таксама велічыню пускавога току, патрэбнага для запуску рухавіка аўто.

Як выбраць акумулятар: важныя моманты

Ёмістасць батарэі з'яўляецца другім важным параметрам пасля велічыні пускавога току. Ёмістасць - гэта здольнасць прылады падтрымліваць працу электрапрыбораў аўтамабіля ў аўтаномным рэжыме. Аўтамабільныя даведнікі звычайна змяшчае інфармацыю аб ёмістасці ў залежнасці ад магутнасці рухавіка і віду паліва, выкарыстоўванага аўтамабілем - дызеля або бензіну, а таксама ад тыпу падачы - ўпырск або карбюратар. Легкавога аўтамабіля хапае ёмістасці ў межах 55-56 ампер-гадзін. Ад ёмістасці залежыць і кошт акумулятара, чым яна вышэй, тым вышэй кошт. Пісьменны прадавец абавязкова прасочыць, каб вы не бралі акумулятар з завышанай або заніжаным ёмістасцю.

Калі казаць пра тое, каб падабраць акумулятар па марцы аўтамабіля, то тут складана зарыентавацца нават па кошту. Для патрыётаў самым лепшым варыянтам з'яўляюцца батарэі цюменскага вытворчасці, іх рэальная ёмістасць звычайна на 15-20% вышэйшая за тую, што заяўлена ў тэхнічнай дакументацыі.

Давайце разбярэмся, за што пераплачваць зусім не варта:

- За маркіроўку «калій». Вытворцы кажуць пра тое, што ў іх вада выкіпала павольней, таму электраліт ў іх трэба заліваць радзей, але на практыцы аказваецца, што такія батарэі шыпяць пры рэзкіх перападах, пры гэтым ідзе багатае вылучэнне газу.

- За маркіроўку «срэбра». Здаецца, што дадатак такога металу робіць іх даўгавечней, аднак, гэта актуальна для машын, што эксплуатуюцца пару разоў у годзе. Пры штодзённай яздзе розніцы наогул няма.

Калі вы ўжо зрабілі свой выбар, то варта акінуць батарэю поглядам апошні раз, каб убачыць нязмыўная тэрмін вырабу, адрас завода і краіну-вытворцы. Высновы павінны быць абавязкова змазаныя клеем, а таксама закрыты тэхнічным каўпачком. Цяпер вы ведаеце, як абраць акумулятар.