Camaro SS 1967: Энцыклапедычны тэхнічныя характарыстыкі і цікавыя факты пра легендарнага амерыканскім аўтамабілі

Camaro SS 1967 - сапраўды легендарны, нават культавы аўтамабіль. Гэтую машыну любяць мільёны. Сама мадэль была выпушчаная практычна адразу ж пасля таго, як у свет выйшаў Ford Mustang. Канцэрн Chevrolet такім чынам даў адказ свайму прамому канкурэнту. І як адзін, так і другі аўтамабіль былі вельмі запатрабаванымі. У першы год выпуску людзі купілі 200 000 «Мустангаў», «Шэўрале» разышоўся ў колькасці 230 000. Што ж, вось пра гэты аўтамабіль і варта расказаць больш падрабязна як пра самае яскравае прадстаўніка класа поні-караў.

Сцісла аб мадэлі

Camaro SS 1967 - гэта суперспортивный аўтамабіль. Яго адметнасць - характэрныя шыльдзікам, виднеющиеся на гарлавіне паліўнага бака, пярэдніх крылах і радыятарнага кратаў чорнага колеру. Да таго ж SS ад звычайнай мадэлі адрознівалася выштамповкой на капоце. Але галоўнае адрозненне - гэта ўсё ж такі рухавік. Пад капотам SS ўсталёўваліся як мінімум 5.7-літровыя сілавыя агрэгаты.

Асаблівая ўвага распрацоўнікі надалі салоне. Яго аблічча заснаваны на старым дызайне, які значна змяніўся. Да таго ж усё ўнутры зрабілі з сучасных высакаякасных матэрыялаў, дапоўніўшы новенькімі прыборамі. Але характэрныя круглыя цыферблаты і агульную форму панэлі мадэль захавала.

Тэхнічныя характарыстыкі

Camaro SS 1967 першапачаткова задумваўся як магутны аўтамабіль. Так што ўсе стаўкі рабіліся на яго ўражлівыя характарыстыкі.

Пад капотам у яго - V-вобразны атмасферны сілавы агрэгат. Варыянтаў, калі быць дакладней, прапаноўвалася два. Адрозніваліся яны аб'ёмам і магутнасцю. Былі 5.7 і 6.5-літровыя маторы, якія выпрацоўваюць 325 і 375 "коней" адпаведна. Агрэгаціраваліся яны як 2-хуткасным «аўтаматам», так і 3/4-ступеністай «механікай».

Першую «сотню» Camaro SS 1967 разменьвацца усяго за 4.7 секунды пасля пачатку руху. Але за такую дынаміку уладальнікам даводзіцца плаціць палівам, так як рухавікі спажываюць нямала бензіну - каля 21 літра на 100 кіламетраў у мяшаным цыкле. Але, дарэчы, калі хочацца зэканоміць, то дзякуючы сістэме Active Fuel Management System можна проста адключыць палову цыліндраў, і выдатак паменшыцца.

Camaro Chevrolet SS 1967 - гэта заднепрывадных аўтамабіль, і ў яго даволі высокі (для спорткара) кліранс ў 130 мм. Інакш быць і не магло б, паколькі машына важыць 1 700 кілаграм.

цікава ведаць

Варта адзначыць, што Camaro SS - гэта першы аўтамабіль кампаніі, які паспяхова прадаваўся ў кузаве як купэ, так і кабрыялет.

Гэтая машына выклікала вялікую цікавасць ва ўсіх аматараў аўтамабіляў. Яе адразу ж пачалі браць на разнастайныя дарожныя выпрабаванні. Што не дзіўна, бо гэты аўтамабіль ствараўся для гонак "Індыянапаліс - 500 міль". Больш за сотню кабрыялетаў былі прызначаныя менавіта для гэтага. Дарэчы, яшчэ цікава, што з усіх мадэляў SS прыкладна 56.2% былі ўкамплектаваны АКПП.

Натуральна, такі відны аўтамабіль не мог застацца незаўважаным дзеячамі кінематографа. Camaro SS можна заўважыць у трылеры «Крысціна», містычным кіно «Дух помсты», баявіку «Чёрный пёс», камедыі «ўцякла нявеста», даволі вядомыя «Трансформеры», у крымінальнай драме пад назвай «Схватка» і многіх іншых фільмах.

Кошт

Напрыканцы скажам пару слоў пра тое, за колькі можна купіць у наш час Camaro SS 1967. Кошт гэтага аўтамабіля немаленькая. Асабліва для расійскіх аўтамабілістаў, паколькі знайсці яго ў нашай краіне вельмі няпроста.

У цэлым цана кабрыялета ў выдатным стане складзе каля 4 100 000 рублёў. Гэта каля 65 000 даляраў. Калі вывучыць розныя прапановы, то можна заўважыць, што ёсць варыянты і за 30-40 тысяч $, нават за за 20 000 рэальна знайсці. Але ёсць праблема: усе гэтыя аўтамабілі прапануюцца на сваёй радзіме, у ЗША. У прынцыпе, перавозка аўтамабіля магчымая, але тады і пераплаціць за гэта давядзецца пэўную суму. Але напэўна эмоцыі і ўражанні, якія здольная прынесці такая машына, стаяць такіх грошай. Ва ўсякім выпадку, захопленых поглядаў ўладальніку дакладна не пазбегнуць, калі яму ўдасца набыць гэтак унікальны для Расіі рарытэт.