Агляд матацыкла Jawa 350 Premier

Матацыклы Ява можна смела назваць сімвалам эпохі. У савецкія часы Ява была марай любога хлапчукі, ды і грамадзяне старэй аддавалі ёй належнае. Ад яе пахла замежжам, аднак знайсці неабходныя запчасткі не складала адмысловай працы. І галоўнае: як сам матацыкл, так і ўсе неабходныя дэталі на яго каштавалі адносна нядорага.

Сёння попыт на гэтыя агрэгаты значна знізіўся, не вытрымаўшы усё большай канкурэнцыі на рынку. Але хай Вострая злыя мовы, што Ява - гэта матацыкл, прызначаны не столькі для язды, колькі для вольнага часу ў гаражы! Гэты агрэгат працягвае заваёўваць сэрцы, збіраючы пад свае сцягі ўсё больш аматараў мотатэхнікі савецкіх часоў.

Адно з апошніх тварэнняў чэшскага вытворцы - Jawa 350 Premier. Гэтая мадэль, як і многія яе папярэднікі, заваёўвае папулярнасць не толькі сярод фанатаў савецкага аўтапрама, але і сярод жыхароў вёсак і прыватнага сектара (ужо з практычнага пункту гледжання). Гэта не гэтак дзіўна, улічваючы цягавітасць пры невялікай вазе, звыклую даступнасць запчастак, прастату кіравання.

Jawa 350, характарыстыкі мадэлі Premier. асноўныя асаблівасці

Тэхнічныя характарыстыкі матацыклаў Jawa 350, вядома, не разлічаны ні на велізарныя хуткасці, ні на перавоз цяжкавагавых грузаў, ні на бездараж, ні на дальнобой. Аднак для "покатушек" у межах горада па адносна роўным пакрыцці, а таксама для вырашэння гаспадарчых задач гэтыя матацыклы цалкам прыдатныя. Рухавік двухцилиндровый, двухтактный, мае працоўны аб'ём 343,5 куба, астуджаецца паветрана, працуе дастаткова мякка. Ступень сціску - 9,8: 1, дзякуючы гэтаму матор валодае магутнасцю, пры гэтым застаючыся непатрабавальным.

Бензабак разлічаны на 17 л. бензіну. Пераважны 92-й. Асаблівасцю мадэлі з'яўляецца спосаб праверкі ўзроўню алею - для гэтага трэба падняць сядзенне. Замак, які фіксуе сядзенне, жорсткі, для яго адкрыцця \ закрыцця трэба прыкласці пэўныя намаганні.

Глушыцелі адрозніваюцца ад тых, якімі была абсталявана Jawa 350, вялікім гукапаглынаннем. Запальванне бескантактавае, электрастартар, на жаль, адсутнічае. Тормазы на Jawa 350 Premier стаяць гідраўлічныя дыскавыя. Сталёвая рама мае павышаную трываласць (у параўнанні з папярэднікамі). Па традыцыі, мадэль Premier пастаўляецца ў камплекце з калыскай і кикстартером. Матацыкл Jawa 350 Premier можа развіць хуткасць да 125 км \ ч.

Знешнасць новай мадэлі прыкметна "асучасніць", лініі корпуса сталі больш плыўнымі, у дызайне колаў праглядаюцца спартыўныя рысы. Кажух, які затуляе ланцуг, не толькі выконвае прамую ахоўную задачу, але і нясе эстэтычную нагрузку. Прастакутную фару і разыходзяцца ад яе кутоў рэбры абцякальніка можна цалкам лічыць фірмовым знакам мадэлі. Выбар расфарбовак невялікі: да чырвонай класіцы дадаўся чорны глянец і малочна-белы. У цэлым матацыкл выглядае даволі сучасна і акуратна. Магчымасці для цюнінгу можна лічыць досыць вялікімі.

Дзякуючы невысокай цане, прастаце рамонту, даступнасці запчастак, а таксама тэхнічных характарыстыках, Jawa 350 Premier стане ідэальным транспартам для моладзі з глыбінкі ці для тых, каму патрэбны бюджэтны мабільны байк для гарадскіх раз'ездаў.