АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Афарбоўка машыны сваімі рукамі

Аўтааматары са стажам добра ведаюць, што ў час працяглай эксплуатацыі машыны больш за ўсё пакутуюць кузаў і фарба. Дажджы і золь, соль на дарогах у зімовы час, частыя Помывка, сонечнае святло - усё гэта згубна дзейнічае на фарбу аўтамабіля. Яна выліньвае, губляе свой глянец. А калі да гэтага дадаць механічныя пашкоджанні - драпіны ад дрэў, невялікія сколы ад камянёў, отлетевших з-пад колаў сустрэчных аўтамабіляў, то становіцца ясна - афарбоўка машыны неабходная.

Не заўсёды ўладальнік аўтамабіля прыходзіць да вырашэння пафарбаваць яго толькі таму, што ён страціў свой першапачатковы выгляд. Хто-небудзь хоча проста асвяжыць колер, камусьці хочацца змяніць гэты колер на новы, хтосьці задумаў ператварыць свой аўтамабіль у хамелеона, а камусьці проста неабходна нанесці нейкі малюнак - аэраграфія. Перш чым брацца за ўвасабленне сваёй мары ў рэальнасць, неабходна ведаць, што сабой уяўляе гэты цікавы працэс - афарбоўка машыны.

Адразу варта заўважыць, што гэта досыць працаёмкая і адказная праца. Яна патрабуе вопыту, валодання рознымі тэхналогіямі афарбоўкі. Выніковы вынік шмат у чым будзе залежаць ад якасці падрыхтоўкі аўтамабіля да афарбоўкі і выкарыстоўваных матэрыялаў, а таксама кваліфікацыі майстры, які будзе выконваць гэтую працу.

Афарбоўка машыны можа быць выканана двума спосабамі. Можна афарбаваць толькі вонкавыя паверхні аўтамабіля, і тады з яго здымаюць бамперы, ручкі і астатнія дэкаратыўныя накладныя элементы. Фары, шкла, ўшчыльняльнікі закрываюць паперай або малярным скотчам. Пры выкарыстанні такога метаду, якаснай афарбоўкі дасягнуць не ўдасца. Сляды могуць застацца ў выглядзе подтёков або пырскаў на шкле і ушчыльняльніках.

Акрамя таго, трэба ўлічваць, што афарбоўка машыны такім спосабам вырабляецца не ў адмысловай камеры, а ў звычайным рабочым боксе, дзе пыльна і брудна. Такім чынам, узнікае сур'ёзная праблема шурпатай, няроўнай паверхні афарбаванага аўтамабіля. Аўтамабіль са свеженанесённой фарбай застаецца на прасушку ў тым жа пыльным боксе. Дадзены спосаб можа парадаваць ўладальніка аўтамабіля толькі сваёй таннасцю - абліць машыну фарбай каштуе значна танней, чым загнаць яе ў спецыяльную камеру і пафарбаваць цалкам.

Больш выніковы метад - афарбоўка машыны ў спецыяльнай камеры. Кошт такой працы значна вышэй. Калі вы скарыстаецеся гэтым метадам, то вялікая частка грошай за афарбоўку сыдзе на папярэднюю падрыхтоўку. Ад таго, як выканана падрыхтоўка машыны да афарбоўкі, шмат у чым залежыць канчатковы вынік.

Спачатку з машыны здымаюць старую фарбу. Звычайна гэта робяць наждачнай паперай. Затым кожную дэталь чысцяць ад іржы і адразу ж пакрываюць антыкаразійным грунтам. Калі ёсць нязначныя пашкоджанні, то іх ухіляюць з дапамогай шпатлёўкі, а па-над ёй наносіцца пласт порозаполнителя. Апрацаваная дэталь старанна высушваецца і шліфуецца да ідэальна роўнай паверхні.

Для афарбоўкі аўтамабіля ў камеры з машыны здымаюць усё, што магчыма - пакідаюць толькі голы кузаў. Яго змяшчаюць у камеру і афарбоўваюць, затым высушваюць, лакуюць, зноў высушваюць і паліруюць. Засталося толькі сабраць аўтамабіль. Машына выглядае так, быццам толькі з канвеера.

Існуе яшчэ адзін найменш затратны метад - афарбоўка машыны сваімі рукамі з дапамогай балончыка. Вы набываеце балончык эмалі патрэбнага колеру і распыляеце яе на паверхню кузава. Цалкам пафарбаваць машыну такім чынам вам наўрад ці ўдасца, а вось дробныя драпіны цалкам магчыма ліквідаваць.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.