Аўтамабіль Largus Cross: водгукі, плюсы і мінусы

Largus Cross - гэта даволі прывабная навінка, якая зусім нядаўна была распрацавана расійскай кампаніяй "АВТОВАЗ". Машына стала сапраўды чаканай: многія людзі былі заінтрыгаваныя прэс-рэлізамі і перыядычна якая з'яўляецца інфармацыяй з афіцыйных крыніц, якая тычыцца навінкі. Што ж, нядаўна яна выйшла ў свет. Які ж атрымалася доўгачаканая расійскімі аўтааматарамі "Лада"?

Аб стылі і экстэр'еры

Новая "Лада" - універсал, які чакалі многія. І нядзіўна! Бо Largus Cross - гэта развіццё, так бы мовіць, канцэптуальнае працяг найбольш якое купляецца расійскімі аўтааматарамі ўніверсала "Лада Ларгус". Вытворцы вырашылі зрабіць дзве версіі - на 5 і на 7 месцаў. І не прагадалі.

Машына адрозніваецца ад сваёй папярэдніцы больш дарагім, агрэсіўным дызайнам. Да асаблівасцяў можна аднесці павялічаны кліранс (што вельмі важна, улічваючы нашы расійскія дарогі), ахоўныя накладкі з пластыка, якія можна бачыць на заднім і пярэднім бамперах, парогах і колавых арках, а таксама плёнкай абклееныя дзвярныя рамкі. І вядома, адразу ў вочы кідаюцца легкосплавные 16-цалевыя дыскі. Даволі прывабная атрымалася мадэль.

Інфармацыя аб мадэлі

Новая "Лада" - універсал, які можа пахваліцца падвышанай праходнасцю. Кожны чалавек, які праедзецца на гэтай машыне, зможа потым з упэўненасцю заявіць, што дадзены аўтамабіль сапраўды зроблены расійскімі вытворцамі для нашых дарог. І гэта яе асноўная перавага і асаблівасць.

Распрацоўшчыкі абсталявалі машыну надзейнай трывалай падвескай і досыць тяговитым рухавіком. Пры гэтым варта Largus Cross не так дорага, як яго "аднакласнікі". Самі вытворцы сцвярджаюць, што гэтая машына - незаменны памочнік для тых сем'яў, якія любяць адпачываць на прыродзе і прызвычаіліся выкарыстоўваць аўтамабіль штодня. Largus Cross водгукі атрымлівае станоўчыя, прычым як ад людзей, якія проста ездзяць на навінцы на працу і па справах, так і ад аматараў падарожнічаць па розных гарадах. Хоць пакуль у Расіі існуе не вельмі шмат уладальнікаў дадзенай мадэлі, яна ўжо, нягледзячы на гэта, паспела стаць вядомай.

афармленне салона

Распавядаючы пра Largus Cross, нельга не адзначыць увагай інтэр'ер гэтага аўтамабіля. Вядома, не варта чакаць, што сядзенні будуць аббітыя натуральнай цялячай скурай або ў аздабленні дызайнеры выкарыстоўваюць каштоўныя пароды дрэва. Але затое ўнутры ўсё даволі практычна, эрганамічна і нельга сказаць, што няўтульна.

Распрацоўшчыкі вырашылі захаваць ранейшую функцыянальнасць салона. Але арыгінальнасць прыўнеслі - за кошт дзіўнае па колеру. Ёсць версіі з яркімі кіслотна-зялёнымі ўстаўкамі (прасочваюцца як у афармленні шматлікіх дэталяў і прыбораў, так і ў радку на чахлах), і з аранжавымі, нават апельсінавымі. Хацелася б адзначыць, што скураныя аранжавыя (або зялёныя) ўстаўкі былі выкарыстаныя і ў дзвярны абіўцы. У салоне нават можна заўважыць фірмовы штрых новага ўніверсала, і гэта надпіс Largus Cross на парозе, а дакладней у пластыкавай ўстаўцы.

Але яшчэ акрамя яркіх варыянтаў, якія разлічаны на моладзь, ёсць навінка, інтэр'ер якой выкананы ў светла-шэрай класічнай гаме. А больш дарагія версіі, кошт якіх перавышае 600 000 рублёў, у аздабленні маюць нават скураныя элементы. Але пра гэта - крыху пазней.

Аб канцэпцыі

Нешматлікія кроссоверы ВАЗ могуць называцца гэтак паспяховымі і пакупанымі. Гэты шматмэтавы універсал такім смела можна лічыць. І ясная справа, па якой прычыне. Не толькі з-за пазітыўных водгукаў і добрага апісання. Справа ў тым, што гэтая машына, а дакладней яе праект, распрацоўвалася разам з такім вядомым альянсам, як Renault-Nissan. А ў аснову была ўзятая румынская мадэль Dacia Logan MCV. Калі выяўляцца простымі словамі, то над названай машынай правялі неслабы цюнінг. "ВАЗ", калі быць дакладней, змяніў мадэль і дапрацаваў яе пад расейскія ўмовы (ўмовы і дарожныя). Машына хутка стала адной з самых пакупаных аўтамабіляў, вырабленых канцэрнам. Нават ў 2014 годзе, калі рынак перажываў сур'ёзнае падзенне, дылеры прадалі звыш 65 000 мадэляў. Гэта на цэлых 7 500 асобнікаў больш, чым у папярэднім, 2013 годзе (гаворка ідзе пра папярэдніцы мадэлі Largus Cross 5).

масавы выпуск

Аўтавытворцы з Тальяці лічаць ужо традыцыйным выпускаць так званыя псевдовнедорожники. Так большасць называе ўніверсалы дадзенай фірмы. Што ж можна сказаць аб масавым вытворчасці Largus Cross 7? Гэтая мадэль, як і версія на 5 месцаў, стала выпускацца ў лютым бягучага, 2015 года. Незадоўга да гэтага, у снежні 2014 го (дарэчы, год таму), сталі выходзіць у свет машыны "Лада Каліна Крос".

Ужо можна набыць навінку 2015 года Largus Cross. Кошт яе пачынаецца з адзнакі ў 553 тысячы рублёў. Будуць і больш дарагія, палепшаныя версіі, але пакуль што дадзеныя такія.

габарыты

Знаёміцца з тэхнічнымі асаблівасцямі заўсёды варта з памераў аўтамабіля. Такім чынам, гэты "псевдовнедорожник" у даўжыню складае 4470 мм. Колавая база засталася такой жа, як і ў папярэдніцы, то ёсць 2905 мм. Шырыню вытворцы павялічылі, але чыста сімвалічна - на 6 міліметраў ўсяго толькі. Так што яна з гэтым змяненнем складае 1756 мм. Затое вышыня стала больш - 1682 міліметра. А раней было на 24 мм менш! За кошт такога паляпшэння прасторы над галавой у задніх пасажыраў дадалося, прычым, як ні дзіўна, адчувальна. Але асноўная асаблівасць, пра якую ўжо раней згадвалася, - гэта кліранс, які павялічылі на цэлых 2,5 сантыметры. Здавалася б, мадэрнізацыя не занадта адчувальная. Так, калі б не самавіты паказчык дарожнага прасвету, які роўны 170 міліметраў! Хай навінка і не валодае ўсімі пазадарожнымі якасцямі, якія з'яўляюцца звыклымі для сапраўдных кроссоверов і джыпаў, затое праходнасць у яе нядрэнная. А расійскаму кіроўцу, які выдатна знакам на справе з такімі паняццямі, як "бруд", "камяні", "друз", "ямы", "выбоіны", "калдобіны" і т. Д., Гэта і трэба. Згодна з водгуках, з няроўнасцямі "Лада" спраўляецца выдатна. Не сказаць, што яна згладжвае іх цалкам, але яўнага дыскамфорту ні кіроўца, ні пасажыры адчуваць ад паездкі па бездаражы не будуць.

Больш падрабязна аб практычнасці

Кроссоверы ВАЗ, якія сталі вядомымі як "Лада Ларгус Крос", зведалі змены ў знешнасці і ва ўнутраным афармленні, але шматлікім людзям гэтых Праабражэння мала. Аднак проста не ўсе разумеюць, што такога роду мадэрнізацыя была выкананая з практычнага пункту гледжання. Так, напрыклад, распрацоўшчыкі абаранілі кузаў рознымі накладкамі, што зроблена было не дзеля надання большай вытанчанасці абліччу (хоць і гэтую мэту дызайнеры пераследвалі), а для оберегания пакрыцця ад механічных уздзеянняў.

Што тычыцца салона і "рабочага" кіроўчага месца, па-новаму размешчаны кнопкі кіравання пярэднімі шклапад'ёмнікамі і блок кіравання кліматычнай устаноўкай. Кіроўцам, якія вырашылі перасесці на Largus c іншы "Лады", будзе спачатку нязвыкла, аднак водгукі сведчаць, што ўладальнікі хутка прыстасоўваюцца да новага размяшчэнню электронікі. На самай справе ўсё вельмі зручна: любыя кнопкі знаходзяцца пад рукой, што забяспечвае максімум канцэнтрацыі кіроўцы на дарозе і мінімум часу, якое ён затрачвае на тое, каб націснуць на нейкі перамыкач або кнопку.

Камфорт і прастор

Ужо было сказана, што навінка ад "Лады" можа пахваліцца нядрэнным узроўнем камфорту і прасторы. Што ж, гэта сапраўды так. Пасажырам другога і трэцяга (пры сямімесным выкананні) аўтамабіля прадастаўляецца немалая колькасць вольнай прасторы. Кожны чалавек можа размясціцца з камфортам у спрофилированных крэслах, аснашчаных абаграваннем і бакавой падтрымкай. У машыну ўсталявалі сапраўды добрыя сядзення. Згодна з водгуках у іх не стамляешся, нават калі паездка займае некалькі гадзін.

Кіроўчае крэсла не менш зручнае: яно рэгулюецца па вышыні, а яшчэ яго абсталявалі наладжвальным паяснічным подпором. Дарэчы, хочацца адзначыць увагай адзін цікавы момант, які тычыцца 7-мясцовай версіі. Ззаду маецца яшчэ адзін канапка з двума вельмі камфортнымі месцамі. А доступ да "Камчатцы" нядрэнны, там можна размясціцца лёгка і не адчуваць сябе пры гэтым няёмка.

багажнае аддзяленне

Але самы галоўны прадмет гонару "Лады", калі казаць пра прастору, - гэта багажнае аддзяленне. Ёсць прымаць да ўвагі 7-мясцовую версію, то яна можа прыняць яшчэ 135 літраў дадатковага грузу (плюс да ўсіх сямі пасажырам). 5-мясцовы аўтамабіль лёгка змесціць 560 л. Але гэта яшчэ не ўсё, чым можа пахваліцца Largus Cross. Тэхнічныя характарыстыкі гэтай машыны такія, што калі скласці сядзенні другога шэрагу, то аб'ём вольнай прасторы для перавозкі грузаў складзе 2350 літраў! Так што навінка ад "Лады" стане нядрэнным транспартным сродкам, якое дапаможа ў перамяшчэнні групногабаритных рэчаў. У такім аўтамабілі і ў падарожжа з некалькімі чамаданамі можна адправіцца, і рэчы ў новы дом перавозіць.

Тэхнічныя характарыстыкі

Многія людзі, якія купляюць "Ларгус Крос", жадаюць правесці тэхнічны цюнінг. ВАЗ вырабляе не такія магутныя машыны, як, дапусцім, Mercedes, BMW, Audi і т. Д. Таму гэта жаданне можна зразумець. Аднак дзеля справядлівасці варта адзначыць, што мадэль атрымалася не такі ўжо і слабой. Пад капотам гэтай машыны усталяваны бензінавы 105-моцны рухавік, абсталяваны размеркаваным упырскам паліва з электронным кіраваннем. 4-цыліндравы, 16-затамкавы - распрацоўка Renault, між іншым! Прыводзіцца ў рух гэты сілавы агрэгат 5-дыяпазоне механічнай каробкай перадач. Аб'ём матора, дарэчы, немаленькі - 1,6 літра.

Падвеска выдатная. Спераду усталяваны знакаміты незалежны "Макферсон", а ззаду - тарсіённай паўзалежная бэлька. Тармазная сістэма таксама добрая. Перадпакоі тормазы дыскавыя, а заднія - барабанныя. Натуральна, "карміць" такую мадэль трэба 95-м бензінам. Дарэчы, аб'ём бака не такі ўжо і маленькі - 50 літраў. А расход складае дзевяць літраў на 100 кіламетраў у мяшаным цыкле. І нарэшце, максімум. Ён складае 165 кіламетраў у гадзіну. А да "соткі" машына разганяецца за 13,1 секунды. 7-мясцовая версія - за 13,5 с.

аснашчэнне

Гэтая навінка, па словах вытворцаў, можа парадаваць сваіх патэнцыйных пакупнікоў дадатковым абсталяваннем. Ужо ў пачатковым, у базавым абсталяванні машына атрымала поўны электрапакет, добрыя процітуманыя фары, падагрэў перадпакояў сядзенняў, рулявое кола (якое можа пахваліцца аплёткай з натуральнай скуры!), Магутную аўдыёсістэму (Hands Free, AUX, Bluetooth, USB, mp3) з чатырма калонкамі , бартавы камп'ютар, кандыцыянер, франтальныя падушкі бяспекі, сістэмы BAS, ABS, увогуле, сапраўды, для "Лады" камплект немаленькі. Але і каштаваць мадэль 2015-2016 гг. будзе 615 000 рублёў (5-мясцовая версія) і 640 000 руб. (7-мясцовая). Кошт немаленькая, аднак для красовер - новага, тым больш з такімі даволі нядрэннымі характарыстыкамі і годным узроўнем камфорту - яе не шкада.