Аўто ЛУАЗ 967 выдатная тэхніка для перамяшчэння па сушы, вадзе і дэсантавання з паветра

Аўтамабіль ЛУАЗ-967 быў спецыяльна распрацаваны для выкарыстання ў трох стыхіях. Для перамяшчэння яму не патрэбныя дарогі, не страшныя водныя перашкоды, ён выдатна плавае на прыстойныя адлегласці і сканструяваны спецыяльна для эксплуатацыі ва ўмовах бездарожжа.

Транспартны сродак выдатна прыстасаванае для парашутнага дэсантавання з борта транспартнага самалёта.

Гісторыя стварэння самай кампактнай амфібіі

У 1949-1953 гадах былы СССР пастаўляў ўзбраенне карэйскім патрыётам. У ходзе перамоў была выяўлена недахоп у складзе ўзбраенняў сіл лёгкіх усюдыходаў для падвозу боепрыпасаў і транспарціроўкі параненых.

Якія выкарыстоўваюцца ў войсках аўтамабілі ГАЗ-69 былі занадта прыкметнымі і часта падвяргаліся абстрэлу, дрэнна ездзілі па глухое варонкамі мясцовасці: часта садзіліся на масты і захрасалі. Было вырашана распрацаваць новаю лёгкую машыну-амфібію з высокай падвескай і магчымасцю дэсантавання з самалёта на парашуце.

У 1958 годзе спецыяльнай групай распрацоўшчыкаў пад кіраўніцтвам Б.М. Фиттермана быў створаны першы прататып, які атрымаў назву НАМІ-049. Паступова канструкцыя ўдасканальвалася, ствараліся новыя праекты, і ў 1961 годзе з'явілася новая машына, якая атрымала назву ЛУАЗ-967.

Выраблялі аўтамабілі на Луцкам аўтазаводзе.

Транспарт высокай праходнасці

На першы погляд мала прыкметная, машынка валодала масай пераваг, а афарбоўка ў камуфляжныя колеры для яе была выдатнай маскіроўкай.

ЛУАЗ-967 (ТПК амфібія) з транспарцёрам пярэдняга краю выкарыстоўваўся і арміі былой ГДР. Па гэты дзень некаторыя асобнікі можна сустрэць у арміі Украіны. Аўтамабіль шырока ўжываецца для перамяшчэння грузаў і падвозу боепрыпасаў. У мірнага жыцця тэхніка таксама знайшла прымяненне.

Шмат машын было спісана ў перыяд так званага "пераўзбраення на грамадзянку". Аўто ЛУАЗ-967 вельмі папулярны сярод рыбакоў, паляўнічых, жыхароў сельскай мясцовасці.

Рама, лодка, кузаў

Аўтамабіль мае герметычны кузаў адмысловай канструкцыі.

Пад палубай-падлогай хаваюцца:

• бакавыя трубаправоды АКБ;
• бензабак;
• ЗИП;
• фільтр-адстойнік.

Некаторыя дэталі, звыклыя для звычайнага аўтамабіля, цалкам адсутнічаюць у ЛУАЗ-967.

• дзверы;
• печка;
• бакавыя дэталі тэнта.

дадатковыя перавагі

Руль і крэсла кіроўцы складаецца. Гэта зроблена для рэалізацыі магчымасці кіравання аўтамабілем у становішчы лежачы, напрыклад, пад абстрэлам. У гэтым выпадку ствараецца візуальнае ўражанне зніжэння вышыні аўтамабіля, а кіроўца не стане аб'ектам абстрэлу.

У месцах выхаду з рулявых цяг і паўвосяў ўсталёўваюцца гумовыя гофры. Яны забяспечваюць плавучасць. Пажадана праверыць шчыльнасць іх прылеганія перад апусканнем кузава ЛУАЗ-967 у ваду.

У падлозе і пярэдняй частцы ёсць люкі для доступу да асобных дэталяў трансмісіі ці рухавіка.

рухавік

ЛУАЗ-967 абсталяваны двума V-вобразнымі чатырохцыліндравымі маторамі з паветранай сістэмай астуджэння.

У халоднае надвор'е пры тэмпературы паветра -15 ° С прыходзіцца ўжываць факельнае праграванне або прылада экстранага запуску, якое працуе на ўпырсквае ў калектар лятучай сумесі "Арктыка".

Матор низкооборотный, маламагутны і недаўгавечны, але яго рэсурсу хапае для выканання пастаўленых задач. На вайне гэтыя аўтамабілі выкарыстоўваліся толькі ў перыяд бою. На грамадзянцы - толькі па выхадных днях. Перыядычна мяне зносіць або якія выйшлі з ладу дэталі.

Паліва - бензін АІ-76.

Трансмісія і скрынка перадач

Пярэдні прывад дапоўнены падключэннем ў заднім мосце з межколесным дыферэнцыялам, які можа быць заблакаваны. Прадугледжана блакіроўка на хаду без выціскаючы счаплення. Доўгі рух на поўным прывадзе з заблакаваным дыферэнцыялам па цвёрдых пакрыццям не рэкамендуецца

Крутоўны момант перадаецца да колаў праз рэдуктары. Да задняга маста - валам, закладзеным у трубу.

Перадач пяць:

• чатыры транспартныя;
• адна для перасоўванняў ў "яно паўзе" рэжыме, цішэй першай, прыкладна 3 км / г.

безаварыйная эксплуатацыя

У ваенна-палявых умовах і ў мірным жыцці незаменная машынка ЛУАЗ-967. Фота сведчаць аб шырокіх эксплуатацыйных магчымасцях гэтага аўтамабіля.

Абавязковай умовай безотказно эксплуатацыі з'яўляюцца навыкі ў рамонце аўтамабіляў або магчымасць рэгулярнага абслугоўвання ў аўтамайстэрні. І аб запчастках трэба паклапаціцца загадзя.