Замена ТНВД (КАМАЗ) - прычыны паломак і ўласцівасці паліўнай помпы высокага ціску

Камазаўскі рухавік мае шмат складаных дэталяў і вузлоў. Але найбольш складаным агрэгатам з'яўляецца такая запчастку, як ТНВД. КАМАЗ абавязкова ўкамплектоўвацца гэтым помпай. Пры гэтым усё роўна, якая ў яго мадыфікацыя і грузападымальнасць - помпа ёсць на ўсіх мадэлях без выключэння. Дадзены агрэгат адрозніваецца сваёй складанай канструкцыяй і функцыянальнасцю. Ён проста незаменны ў сістэме падачы паліва, таму рамантаваць яго самастойна не варта, лепш даверыць гэтую працу прафесіяналам. ТНВД КАМАЗа (паліўная помпа высокага ціску) хоць і валодае высокай надзейнасцю, але ўсё ж рана ці позна кожная дэталь патрабуе замены і рамонту. У дадзеным артыкуле мы разгледзім выпадкі, у якіх патрабуецца замена дадзенага агрэгата, а таксама даведаемся, як ён функцыянуе.

Прылада ТНВД (КАМАЗ) і яго замена

Замена дадзенай запчасткі ўяўляе сабой складаны тэхнічны працэс, які патрабуе вызначаных ведаў, навыкаў і намаганняў. Не на апошнім месцы тут і наяўнасць спецыяльнага абсталявання, без якога замена або рэгуляванне ТНВД КАМАЗа проста немагчымая. Таксама варта адзначыць, што камазаўскі помпа высокага ціску гуляе найважную ролю ў падачы дызпаліва па паліўнай магістралі. Калі ён не будзе працаваць, заглухне і рухавік, і завесці машыну проста будзе немагчыма. А спрыяюць паломцы забруджаныя фарсункі, выпадковае трапленне ўнутр пылу і іншых дробных часціц. Але вада - гэта галоўны вораг для ТНВД КАМАЗа. Пры трапленні дадзенай вадкасці ў прыладу помпы ўся яго праца адразу ж спыняецца, і рамонтам тут ужо не абысціся. Адзінае, што можа выратаваць сітуацыю - гэта поўная замена помпы, прычым ажыццяўляецца яна таксама на спецыялізаваным СТА.

Як можна падоўжыць жыццё паліўнай сістэме?

Для таго каб помпа праслужыў як мага даўжэй, дастаткова проста не эканоміць на дыягностыцы паліўных магістраляў, а таксама вырабляць своечасовую ачыстку або замену фарсунак. У выпадку моцнага забруджвання (як правіла, гэта выяўляецца пасля дыягностыкі) трэба ў абавязковым парадку прачысціць ўсю паліўную сістэму, інакш паломка ТНВД КАМАЗа непазбежная.

Як можна даведацца пра няспраўнасць помпы?

Вядома, сам ТНВД вам не скажа аб паломцы, таму трэба кіравацца пэўнымі правіламі, па якіх можна зразумець, колькі засталося "жыць" помпы і ці не пара яго адправіць на дыягностыку. Такім чынам, давайце разгледзім асноўныя прыкметы, якія сведчаць аб няправільнай працы дадзенага агрэгата:

1. Першае, што заўважаюць вадзіцелі, гэта значнае зніжэнне магутнасці рухавіка. КАМАЗ і без таго слабы, асабліва калі яго перагружаць, а вось калі ён становіцца наогул «кволым», гэта і ёсць той самы «званочак», які сведчыць аб няспраўнасці паліўнай сістэмы.
2. Запуск рухавіка з праблемамі. Калі пры павароце ключа запальвання рухавік не хоча працаваць, гэта значыць, што пара ехаць на дыягностыку.
3. Выдатак паліва. Гэта, вядома, цэлая гісторыя - многія вадзіцелі часта лаюць нават спраўны КАМАЗ за гэтак вялікі расход (прыкладна 40 літраў саляркі пры нагрузцы ў 15 тон), але калі адзнака пайшла яшчэ вышэй, ведайце, што праблема ў помпе.
4. І апошні прыкмета - гэта чорны дым з выхлапной трубы.

Ведаючы гэтыя прыкметы, вы заўсёды будзеце ў курсе, калі трэба звярнуцца па дапамогу да спецыялістаў і пры неабходнасці зрабіць рамонт паліўнай сістэмы.