Кампактны хэтчбек «Нісан-Ноце»: тэхнічныя характарыстыкі і дызайн другога пакалення аўтамабіляў

Афіцыйны дэбют другога пакалення кампактных хэтчбэкаў «Нісан-Ноце» 2013 года павінен быў адбыцца ў пачатку сакавіка бягучага года на міжнародным аўтасалоне ў Жэневе. Але кампанія не стала чакаць гэтай даты і паказала публіцы сваю навінку крыху раней заяўленага часу. Улічваючы тое, што нядаўна гэты аўтамабіль з'явіўся афіцыйна ў дылерскіх салонах Расіі, прыйшоў час зрабіць поўны агляд новага хэтчбека «Нісан-Ноце». Тэхнічныя характарыстыкі, яго дызайн і кошт вы даведаецеся з гэтага артыкула.

вонкавае аблічча

У адрозненне ад папярэдніц абноўленая малалітражка атрымала больш выцягнутыя і згладжаныя формы кузава, што дазволіла прыцягнуць да аўтамабіля ўвагу моладзі. Хетчбек атрымаў новую форму бампераў (асабліва адрозніваецца пярэдні бампер, які здабыў больш рэльефную канструкцыю), а таксама вельмі арыгінальныя фары незвычайнай формы, якія разам са штампоўкі на баку кузава ўдала ўпісваюцца ў агульны інтэр'ер навінкі. Дарэчы, што тычыцца бампера, распрацоўшчыкі зрабілі яму такую форму не толькі з мэтай асучасніць хетчбек «Нісан-Ноце». Тэхнічныя характарыстыкі бяспекі дзякуючы гэтай дэталі падняліся на некалькі узроўняў вышэй. Галоўная асаблівасць гэтага ўдарнага элемента заключаецца ў тым, што падчас сутыкнення з пешаходам аўтамабіль падцінаць яго ногі і адкідвае цела на капот, што прадухіляе рызыку наезду на чалавека. Як бачыце, дызайн навінкі моцна ўзаемазвязаны з бяспекай пры ДТЗ.

«Нісан-Ноце»: тэхнічныя характарыстыкі

Хетчбек другога пакалення ўкамплектоўвацца трыма на выбар рухавікамі. Сярод іх варта адзначыць 1,2-літровы бензінавы матор, пік максімальнай хуткасці якога затрымліваецца на адзнацы ў 80 конскіх сіл. Сярэдні агрэгат пры сваім працоўным аб'ёме ў 1199 кубічных сантыметраў развівае магутнасць у 98 «коней». Старэйшы рухавік мае магутнасць у 90 «конікаў» і працоўны аб'ём у 1500 «кубікаў». Марнуе такі матор не больш за 3,6 літра на 100 кіламетраў - даволі добры паказчык як для новага «Нісан-Ноце». Тэхнічныя характарыстыкі гэтага матора маюць вельмі шмат падобнага з французскім кросоверам «Рэно-Дастер», які агрэгатуецца сапраўды такім жа рухавіком і расходуе прыкладна такое ж колькасць паліва (парадку чатырох з паловай літраў). Што тычыцца трансмісій, аўтамабіль можа забяспечвацца як 5-дыяпазоне «механікай», так і бесступенькавым варыятарам тыпу CVT.

Габарыты і змяшчальнасць

Варта адзначыць, што другое пакаленне хэтчбэкаў трохі павялічылася ў габарытах. Цяпер даўжыня навінкі складае 410 сантыметраў, вышыня - 152,5 сантыметра, а шырыня - 169,5 сантыметра. Што тычыцца багажнай прасторы, то яго аб'ём складае каля 300 літраў, а пры складзеных сядзеннях гэтая адзнака ўзрастае да 1350 літраў.

«Нісан-Ноце»: фота салона і агляд камплектацый

На расійскім рынку машына будзе прадавацца ў некалькіх камплектацыях, сярод якіх базавая, абсталяваная 80-моцным маторам, будзе каштаваць парадку 520 тысяч рублёў. Топавая мадыфікацыя Tekna з маторам ад «Дастера» будзе каштаваць не больш за 700 тысяч рублёў. Цэны залежаць ад набору электрапакета, ну і, вядома ж, ад рухавіка з трансмісіяй.