Ксенон: дазволілі ці не? Ці можна ставіць ксенон ў противотуманки?

Адносна нядаўна ў продажы з'явіліся ксенонавыя лямпы, а разам з імі і маса спрэчак пра тое, дазволены Ці ксенон ў Расіі і ў іншых краінах. Бо дзесяць гадоў таму дадзеныя фары былі даступныя толькі ўладальнікам дарагіх аўтамабіляў, а з часам ксенонавыя лямпы пачалі выкарыстоўваць для прыгажосці. Як жа даведацца: ксенон дазволілі ці не?

Што прымушае аўтааматараў ўсталёўваць ксенон?

Святло ад ксэнону сваімі характарыстыкамі вельмі падобны з дзённым, што спрыяе бачыць абрысы прадметаў нашмат выразней і лепш. Бачнасць, якая ствараецца ім у любое надвор'е, не напружвае зрок, так як прамяні праходзяць скрозь кроплі туману і дажджу, цалкам асвятляючы палатно дарогі. Пучок святла ксэнону нашмат шырэй, што спрыяе паляпшэнню бачнасці прадметаў па краі дарогі і абочыне. Ён, у адрозненне ад галагенавыя лямпы, выпраменьвае на 100% больш святла, пры гэтым затрачваючы менш энергіі. Максімальны тэрмін службы ксэнону - 3000 гадзін, а галагенавыя лямпы - 500 гадзін.

У апошні час мода на яго ўзрасла, а разам з ёй з'явілася праблема пільнай увагі супрацоўнікаў ДЗІБДР да ўладальнікаў аўтамабіляў, аснашчаных «ксэнонавыя святлом», што стварыла пэўны бар'ер пры ўсталёўцы лямпаў. Пытанне «Ксенон дазволілі ці не?» Хвалюе многіх аматараў цюнінгу аўто.

А ў Расеі?

Пытанне «Дазволены Ці ксенон у Расіі ці на яго ўведзены афіцыйная забарона?» Вельмі актуальны. Да уладальнікам, так бы мовіць, легальнага асвятлення прэтэнзій з боку супрацоўнікаў ДІБДР няма, калі фары аўтамабіля сертыфікаваны і прызначаны для выкарыстання газаразраднага крыніцы святла. Сам ксенон ў Расеі не забаронены, адказнасць за яго выкарыстанне ў Кодэксе аб адміністрацыйных правапарушэннях не паказаная. Варта адзначыць тое, што КаАП РФ прадугледжвае адказнасць аўтаўладальнікаў, якія ставяць фары, прызначаныя для лямпаў напальвання, а таксама галагенавыя, але пры гэтым у іх мантуюць газаразрадныя лямпы, то ёсць ксэнонавыя. Як бачым, закон не ва ўсіх выпадках забараняе выкарыстоўваць такое святло, але пры яго ўсталёўцы могуць узнікнуць праблемы. «Ксенон дазволілі ці не?» - варта спытаць таксама ў тых, хто ім ужо даўно карыстаецца.

прычына забароны

На пытанне аб тым, чаму забаронены ксенон, існуе вельмі просты адказ: звычайныя фары не прызначаныя і не сертыфікаваны для такога тыпу крыніцы асвятлення. Іх святло рассейваецца такім чынам, што асляпляе астатніх удзельнікаў дарожнага руху, а гэта можа прывесці да жаласнага выніку.

Паводле Даста і сертыфікацыі, калі ў фарах аўтаўладальніка першапачаткова прадугледжаны лямпы напальвання, галагенавыя, то ўстаноўка ксэнону ў іх забароненая.

Пытанне «Дазволены Ці ксенон?» З'яўляецца першачарговым перад набыццём лямпаў з такім тыпам святла. Бо шмат хто лічыць, што прамень вельмі яркі і вядзе да асляпленне кіроўцы, які рухаецца па сустрэчнай паласе. Дадзенае меркаванне не зусім правільна і, у асноўным, звязана з тым, што аўтаўладальнікі вырабляюць ўстаноўку самастойна, без валодання пэўнымі ведамі, што вядзе да няправільным функцыянаванню фар. Гэта багата тым, што галагенавыя адбівальнікі з выкарыстаннем ксэнонавыя лямпаў могуць сьвяціць куды заўгодна, але толькі не на дарогу, напрыклад, на суседнія, сустрэчныя аўтамабілі, што стварае дыскамфорт кіроўцам. Таксама існуе меркаванне пра тое, што ксенон сам па сабе паляпшае бачнасць дарогі: чым больш святла, тым больш і лепш відаць, - што таксама памылкова. Так дазволены Ці ксенон? Так, толькі калі яго ўсталюе прафесіянал у пэўны тып фар.

Противотуманки і ксенон

Пытанне аб тым, дазволены Ці ксенон ў противотуманках, цікавіць многіх аўтааматараў. Спачатку, перш чым разбірацца ў законнасці выкарыстання, неабходна разгледзець сам тэрмін «противотуманка». Гэта дадатковае асвятленне, якое таксама з'яўляецца фарай. З чаго вынікае, што на ёй павінна стаяць адпаведная маркіроўка, да прыкладу: Н - фара з галагенавымі лямпамі, D - фара, у якой можа выкарыстоўвацца газаразрадная лямпа (ксенон).

Каб вызначыць законнасць выкарыстання ксэнону, супрацоўнікі ДІБДР звычайна параўноўваюць маркіроўкі. Калі на шкле фары варта маркіроўка D, то дадзеная ўстаноўка ксэнонавыя лямпаў законная. Варта не забываць пра тое, што сертыфікаваны тавар валодае аўтаматычным карэктарам, гэта значыць пры ўключэнні фары святло першапачаткова накіраваны ў зямлю, а пазней падымаецца да пэўнага неабходнага ўзроўню. Таксама для ксэнону машына павінна быць абсталявана омывателя фар.

Ксенон і галогенки

На сённяшні дзень ўстаноўка ксэнону ў галагенавыя фары забароненая. У адпаведнасці з законам аўтаўладальнік можа пазбавіцца правоў на тэрмін ад 6 месяцаў да 1 года, а таксама да гэтага дадаецца забарона на выкарыстанне аўтамабіля, пакуль не будуць ліквідаваны ўсе недахопы.

Калі ў аўтаўладальніка ўстаноўлены процітуманыя фары, прызначаныя менавіта для ксэнону, то яму не варта хвалявацца, а таксама гэта распаўсюджваецца на ўладальнікаў іншамарак, дзе ксенон стаяў першапачаткова. У асноўным, большасць замежных вытворцаў усталёўваюць противотуманки з маркіроўкай D.

А калі вельмі захацець ...

І, вядома ж, любы аўтааматар можа задумацца, ці можна ставіць ксенон афіцыйна па сваім жаданні? Адказам будзе «так». Працэс даволі няпростай, але, сабраўшы неабходную дакументацыю, выдаткаваўшы да 30 000 рублёў на заключэння, оптыку і камісію, можна ўсталяваць ксенон не толькі на іншамарку, але нават і на ВАЗ.

Што трэба для ўстаноўкі ксэнону?

Спачатку аўтаўладальніку, які пажадаў абнавіць сваю машыну, спатрэбіцца звярнуцца ў ДЗІБДР. Там трэба напісаць заяву аб унясенні змяненняў у канструкцыю транспартнага сродку. Затым неабходна звярнуцца ў аддзел тэхнічнага нагляду ў ДІБДР для агляду аўтамабіля. Пасля таго як ўладальнік атрымае рэзалюцыю начальніка ДІБДР, прыступаюць да пераабсталявання фар, адначасова з гэтым спатрэбіцца пошук арганізацыі, якая выдае заключэнне аб магчымасці і парадку ўнясення змяненняў у канструкцыю аўтамабіля. Для гэтага спатрэбіцца адправіць адсканаваныя копіі дакументаў: заяву на пераабсталяванне, сертыфікаты на матэрыял, копію пашпарта, копіі ўсіх бакоў ПТС і копію пасведчання аб рэгістрацыі вашага МС. Затым, як толькі заключэнне будзе зроблена, яго можна забраць, загадзя аплаціўшы аказаныя паслугі.

За сабранай і прадстаўленай дакументацыяй варта пераабсталяванне і рэгуляванне фар, а таксама тэхагляд. Паводле дзеючага Тэхнічнаму рэгламентам ўстаноўка ксэнону патрабуе наяўнасці працуе омывателя фар і аўтакарэктара.

Далей неабходна запоўніць дэкларацыю, у якой будзе ўтрымлівацца інфармацыя аб аб'ёме і якасці работ, якія спрыяюць змене канструкцыі МС.

І смела у ДІБДР!

Для завяршэння гэтай няпростай працэдуры трэба будзе звярнуцца ў ДІБДР, каб атрымаць пасведчанне аб адпаведнасці канструкцыі свайго транспартнага сродку патрабаванням бяспекі, прыклаўшы да гэтага неабходныя дакументы. Аўтаўладальнік, які атрымаў такое сведчанне, павінен у абавязковым парадку вазіць яго з сабой, як і астатнія дакументы на аўтамабіль.

На пытанне: «Ксенон дазволілі ці не?» - няма адназначнага адказу. Можна адказаць «так», калі гэта прадугледжана заводам-вытворцам аўтамабіля або па жаданні аўтаўладальніка ў канструкцыю транспартнага сродку былі ўнесены змены ў адпаведнасці з усімі патрабаваннямі і выдачай адпаведнага пасведчання. Можна адказаць «не», бо пад забарону трапляе самастойная ўстаноўка ксэнонавыя лямпаў ў фары, якія не прызначаныя для яго, паколькі ў гэтым выпадку немагчыма нармальна і правільна адрэгуляваць пучок святла. Таксама, акрамя ксэнонавыя фар, неабходна мець аўтакарэктара кута нахілу і омыватель.