"Кіа-Серато": тэхнічныя характарыстыкі папулярнага карэйскага аўтамабіля

У 2004 годзе ў свет выйшаў такі аўтамабіль, як "Кіа-Серато". Тэхнічныя характарыстыкі гэтай машыны - тэма асаблівая. Прэм'ера дадзенага аўтамабіля была сапраўды доўгачаканай, і, трэба сказаць, гэтая мадэль, сапраўды, добрая. Яна апраўдала ускладзеныя на яе чакання і стала адной з самых пакупаных і папулярных карэйскіх машын не толькі ў сваёй краіне, але яшчэ і за мяжой.

Сцісла аб мадэлі

Такім чынам, перш за ўсё хацелася б сказаць пару слоў пра самім аўтамабілі. Гэта машына, якая з'явілася спачатку ў версіі седан, а потым - хэтчбек. Толькі пасля гэтага сталі выпускаць "Кіа-Серато" купэ. У распрацоўку гэтай мадэлі ўклалі суму, якая складае 220 мільёнаў еўра. Трэба сказаць, гэта даволі-такі сціплыя сродкі на сённяшні дзень, аднак, нягледзячы на гэта, аўтамабіль атрымаўся сапраўды добрым і якасным.

Гэта машына папулярнага класа "C", які быў створаны на адной базе разам з папулярным Hyundai Elantra. Толькі навінка стала быццам бы вышэй і шырэй. За кошт такіх габарытаў аўтамабіль набыў самавітасць і стаў выглядаць вельмі прэзентабельна.

знешнасць

Перш чым распавядаць пра тое, якія ў "Кіа-Серато" тэхнічныя характарыстыкі, варта яе абмеркаваць дызайн. Ён вельмі самабытны, і ў вобразе аўтамабіля можна прасачыць фірмовыя фамільныя рысы. Экстэр'ер выкананы ў стрыманым, задаволена-ткі лаканічным стылі: ніякіх лішак або вычварных - усё строга і з густам. Класічны стыль, адным словам. Але ва ўсім гэтым строгай знешнім выглядзе ёсць і разыначка, якая нібы разводзіць стрыманасць. І гэта элегантная, вытанчаная оптыка, якая глядзіцца вельмі эфектна. Фары выкананы ў няправільнай геаметрычнай форме, што не з'яўляецца уласцівым для дызайну "Кіа". А яшчэ вобраз ўдала дапаўняюць пярэднія выступоўцы колавыя аркі. Выглядае даволі арыгінальна і незвычайна. Яшчэ дызайнеры папрацавалі над багажнікам, зрабіўшы яго як мага мініятурней на выгляд. І, нарэшце, яшчэ адзін элемент - шырокія, моцна нахіленыя наперад заднія стойкі. Усё гэта надае вобразу нейкай дынамічнасці, нават спартыўнай. Увогуле, добрым аўтамабілем атрымаўся "Кіа-Серато". Фота нам гэта наглядна дэманструе.

інтэр'ер

Знешнасць - гэта, безумоўна, важна. "Кіа-Серато", фота якога дэманструе нам вытанчаны прадстаўніцкі аўтамабіль, не толькі прыгожы вонкава, але яшчэ і добра выглядае знутры. Дызайнеры сапраўды папрацавалі на славу над якасцю аздаблення інтэр'еру. Вельмі зручны і прасторны салон абсталяваны абсалютна ўсім, што толькі можа спатрэбіцца кіроўцу. Што ж, перш за ўсё ў вочы кідаецца пярэдняя панэль: двухколерная, масіўная - кіраваць такой адно задавальненне. Ды і выглядае вельмі цікава, нягледзячы на тое, што матэрыял даволі просты. Ды і наогул, усё ў гэтым інтэр'еры падагнана і сабрана на сумленне, можна нават сказаць, ідэальна.

Яшчэ асобным увагай хочацца адзначыць багажнік. Даволі аб'ёмны - 345 літраў. Пад падлогай маецца поўнапамерная запаска, зверху якой лёгка можна размясціць які-небудзь габарытны груз. Вядома, у перавозцы рэчаў у выпадку з пераездам на новае месца гэты аўтамабіль не памочнік, але вось пара торбаў для працяглага падарожжа змесціцца лёгка.

"Кіа-Серато": тэхнічныя характарыстыкі

Пад капотам гэтага аўтамабіля можа размяшчацца рухавік некалькіх тыпаў. Усяго існуе чатыры варыянту. З іх два бензінавых і столькі ж дызельных. Такім чынам, першы - 1.6-літровы 106-моцны. Нядрэнны бензінавы матор, але лепш за яго 2-літровы, які выпрацоўвае 143 конскія сілы. Вядома ж, тут ўсталяваная сістэма VVT, за кошт якой ажыццяўляецца рэгуляванне фазы размеркавання газам.

Дызельныя рухавікі трохі слабей. Гэта маторы з сістэмай common-rail. У аднаго аб'ём у паўтара літра (102 конскія сілы), у іншага - два (113 л.з.). Цікава, што дызельныя маторы, як і сістэма VVT, на легкавым аўтамабілі вытворчасці "Кіа" з'явіліся ўпершыню менавіта на гэтай мадэлі, але не за так. Менавіта VVT павялічыла эканамічнасць рухавіка і звяла да мінімуму ўзровень шкодных выкідаў.

Усе пералічаныя рухавікі прапануюцца як з 4-хуткасным аўтаматам, так і з 5-ступеністай механікай.

кіравальнасць

Кажучы пра "Кіа-Серато", тэхнічныя характарыстыкі гэтага аўтамабіля і яго знешнасць з інтэр'ерам, неабходна таксама адзначыць увагай такі важны аспект, як кіравальнасць. Гэта вельмі важна ведаць, выбіраючы машыну. Што ж, аўтамабіль "Кіа-Серато" тэсты прайшоў годна. Хадавыя якасці нядрэнныя, няроўнасці згладжваюцца, у павароты машына ўваходзіць добра. Вядома, у пазнейшых версій характарыстыкі нашмат лепш, і, адпаведна, на дарозе дадзены аўтамабіль паказвае сябе зусім па-іншаму. Але нават мадэлі дзесяцігадовай даўнасці нядрэнныя.

Увогуле, гэта выдатная машына для горада. Спіс опцый здавальняючы: бартавы кампутар, шклапад'ёмнікі, электрапрывад, кліматычны кантроль, падушкі бяспекі, абаграванне люстэркаў, салон, аздоблены скурай, TCS, BAS і г.д. - ёсць усё неабходнае і нічога лішняга. Магчыма, менавіта за гэта дадзены аўтамабіль і цэніцца сярод аматараў камфортнай язды.