"Ніва Шэўрале" - характарыстыка мадэльнага шэрагу пазадарожнікаў

Ці можна на айчынным рынку набыць добры пазадарожнік за 450-500 тысяч рублёў? Аказваецца, можна. І сёння размова зусім не пра аўтамабілі на другасным рынку. У дадзеным артыкуле мы разгледзім варыянт куплі новага джыпа пад назвай "Ніва Шэўрале". Характарыстыка праходнасці гэтага ўсюдыхода знаёмая кожнаму аўтааматару, і сёння мы паспрабуе высветліць, якія новаўвядзенні ажыцьцявіў айчынны вытворца ў новым, 2013-м мадэльным шэрагу легендарнай "Нівы".

вонкавае аблічча

Дызайн абноўленага пазадарожніка сапраўды выклікае ў кіроўцаў павагу. Прычынай гэтаму з'яўляецца супрацоўніцтва айчынных распрацоўшчыкаў з італьянскімі дызайнерамі, якія змаглі стварыць па-сапраўднаму пазадарожны аўтамабіль. Спераду ў навінкі размешчаны фірмовыя фары асноўнага святла, а таксама вялікая рашотка радыятара з залатым эмблемай амерыканскага канцэрна "Шэўрале". Падкрэсліваюць знешнасць пазадарожніка круглыя процітуманыя фары і новы абважванне. Праўда, па словах аўтааматараў, чорныя ўстаўкі на бамперы глядзяцца больш арганічна, чым афарбаваныя ў колер кузава. Новая мадэль трохі дадала ў габарытах, а таксама абзавялася шматфункцыянальнымі люстэркамі задняга выгляду. Цяпер яна мае падагрэў і электрапрывад.

інтэр'ер

Унутраная частка "Нівы Шэўрале" таксама зведала змены. Па-першае, пазадарожнік мае больш сучасную панэль прыбораў з зручным 3-спіцавыя рулявым колам. Па-другое, люстэрка задняга выгляду (гэта, якое размешчана ў самым салоне) надзейна замацавана да лабавым шкле, і падчас руху яно зараз не вібруе. У цэлым змены ў інтэр'еры былі накіраваны на павышэнне ўзроўню камфорту кіроўцы і пасажыраў, і гэта ў распрацоўшчыкаў сапраўды атрымалася. Але ранейшыя недахопы ўсё ж такі засталіся: з-за вузкіх паветраводаў чалавеку цяжка рэгуляваць рычажкі. Задні шэраг сядзенняў больш падобны на крэсла з спружынамі. Гидрокорректор святла фар нязручны ў эксплуатацыі. Хоць, калі параўноўваць навінку з яе папярэднікамі, можна сказаць, што новая мадэль мае больш добрых якасцяў, і, магчыма, неўзабаве машына стане эталонам аўтамабільнага рынку СНД.

"Ніва Шэўрале" 2013 - тэхнічныя характарыстыкі

Нягледзячы на шматлікія змены ў галіне дызайну і інтэр'еру, у тэхнічнай частцы нічога новага не адбылося. Навінка ўкамплектавана ўсё тым жа рухавіком, як і папярэднія серыі пазадарожнікаў "Ніва Шэўрале". Характарыстыка дадзенага агрэгата прадугледжвае працоўны аб'ём ў 1700 кубічных сантыметраў і магутнасць у 80 конскіх сіл. Па словах кампаніі, межсервисный рэсурс джыпа павялічыўся да 14 тысяч кіламетраў. Гэта даволі нядрэнны паказчык для новага аўтамабіля "Ніва Шэўрале".

Характарыстыка эканамічнасці тут не вельмі паказальная: на 100 км навінка спажывае каля 8.6 літра бензіну па трасе. У гарадскім цыкле гэты паказчык павялічваецца да 14 літраў. Трохі завышаны паказчык, але такая серыя пазадарожнікаў "Ніва Шэўрале".

характарыстыка дынамікі

Варта адзначыць, што машына мае нізкія характарыстыкі дынамікі. Да 100 кіламетраў у гадзіну аўтамабіль разганяецца ўсяго толькі за 19 секунд, у той час як максімальная хуткасць роўная 139 кіламетраў у гадзіну. Магчыма, гэтыя недахопы выправяцца тады, калі на свет з'явіцца новая "Ніва Шэўрале" -2015, характарыстыкі якой, па словах кампаніі, будуць на парадак вышэй бягучай серыі аўтамабіляў.

цана

Кошт на новую «Ніву» вар'іруецца ў межах ад 434 да 510 тысяч рублёў.