Плацкартны вагон. Перавагі і недахопы

Адпраўляючыся ў падарожжа, камандзіроўку ці ў госці ў іншы горад, людзі часцей за ўсё аддаюць перавагу такі від транспарту, як цягнік. Гэта абумоўлена тым, што за адносна прымальны кошт можна з камфортам дабрацца да пункта прызначэння. Тым больш, што калі ехаць ноччу, можна яшчэ і паспаць. Застаецца толькі проста вызначыць, які тып вагона вам пасуе: СВ (спальны), купэйны або плацкартны вагон.

Сваё размеркаванне на тры тыпу вагонаў абумоўлена ступенню камфортнасці, што, натуральна, адбіваецца на цане квітка. Вагоны класа СВ лічацца найбольш камфортнымі, у іх менш за ўсё пасадачных месцаў, добрае абслугоўванне. Звычайна аснашчаны кандыцыянерамі і іншымі выгодамі. Купэйныя ставяцца да катэгорыі сярэдняга класа. Такі вагон звычайна абсталяваны дзевяццю купэ. Купэ - гэта маленькае памяшканне, разлічанае на чатыры пасадачных месцы, з магчымасцю аддзяліцца ад галоўнага праходу. Гэта значыць можна зачыніцца за дзвярыма, адгарадзіўшы сябе ад міма людзей, што праходзяць (правадыроў або спадарожнiкаў). Па сваім вонкавым выглядзе купэйны вагон вельмі падобны на плацкартны. Вагон сярэдняга класа карыстаецца вялікай папулярнасцю пры падарожжы на далёкія адлегласці, гэта значыць тыя, якія доўжацца больш за суткі.

Квіткі ў плацкартны вагон найбольш даступныя па цане, а таму карыстаюцца вялікім попытам сярод студэнтаў і малазабяспечаных сем'яў. Як правіла, у перыяд з сярэдзіны верасня па сярэдзіну траўня на гэтыя месцы студэнты могуць набыць квіткі са зніжкай. Гэта вельмі зручна для іншагародняй моладзі.

Пасадачных месцаў у плацкарце на парадак больш, чым у купэйным вагоне. Гэта абумоўлена тым, што адсутнічае перагародка ад асноўнага праходу, за кошт чаго насупраць кожнай купэйнай чацвёркі месцаў размяшчаецца па два дадатковых. Колькі месцаў у плацкартным вагоне, палічыць проста. Калі ў купэйным іх 36, то ў плацкартным ў 1,5 разы больш. Такім чынам, месцаў у плацкартным вагоне 54, з якіх 36 - купэйныя, а тыя, што засталіся 18 - бакавыя. Пры гэтым лічыцца, што бакавыя месцы горш, асабліва ў народзе не любяць 38-е месца за кошт таго, што яно размешчана на верхняй паліцы, ды яшчэ і каля тамбура з туалетам.

Нумарацыя месцаў у плацкартным вагоне вызначаецца наступным чынам. Ніжнія паліцы няцотных лікам, верхнія - цотных. Пры гэтым першыя 36 месцаў нумаруюцца злева направа, а пачынаючы з 37-га - справа налева. Першае купэ плацкартнага вагона, якое размешчана побач з пакоем правадыроў, гэта месцы 1-4 і 53, 54. А апошні праём, размешчаны ў іншым канцы вагона па суседстве з прыбіральняй, 33-38 месцы. У цягніках блізкага накіравання плацкартны вагон могуць выкарыстоўваць як агульны. Квіткі на яго прадаюцца без ўказанні пэўнага месца.

Плацкартны вагон абсталяваны двума туалетамі з рукамыйніцамі, зачыняюцца двухмесным купэ для правадыроў, службовым купэ, самаварам для вады «тытан». Над кожнай верхняй паліцай у вагоне размешчана дадатковая, трэцяя, дзе можна знайсці матрац і падушкі. У зімовы час года правадыр разам з пасцельнымі бялізнай выдае коўдры. Пад ніжнім пасадачным месцам знаходзіцца ніша для багажу. У купэ ёсць столік. Бакавыя ніжнія месцы лёгка трансфармуюцца з спальнага месца ў два пасадачных са столікам пасярэдзіне.

Асноўным недахопам плацкартнага вагона з'яўляецца тое, што няма магчымасці ізалявацца ад праходзяць міма людзей.