Прылада аўтамабіля для пачаткоўцаў кіроўцаў. Агульнае і тэхнічнае прылада аўтамабіля

У цяжкія часы аўтамабіль прыйдзе на дапамогу, выбавіць і ніколі не павернецца спіной да свайму ўладальніку. Цяпер мы не ўяўляем свайго жыцця без транспартнага сродку.

У наш час аўтамабіль - гэта ўжо далёка не раскоша. Купіць яго можа любы жадаючы. Ён ёсць у кожнай сям'і, аднак мала хто спрабуе зразумець тэхнічная прылада аўтамабіля. І вельмі дарма.

Развіццё аўтамабільнай прамысловасці рухаецца шырокімі крокамі наперад. Мноства разнастайных мадэляў выпускаюцца ў наш час. Па ўнутраным будынку ўсе легкавыя аўто падобныя. Прылада аўтамабіля для пачаткоўцаў кіроўцаў здаецца цёмным лесам, але ўсё ж у ім прыйдзецца хоць трохі разабрацца. Гэта неабходна для таго, каб пры паломцы мець магчымасць самастойна мінімальна адрамантаваць. Або выразна растлумачыць у аўтасэрвісе, што ў вашым аўто зламалася.

Агульная прылада аўтамабіля

Апісваючы прылада аўтамабіля для пачаткоўцаў, паглыбляцца ў дробязі не варта. Але ёсць пэўная база інфармацыі, якую павінен ведаць кожны. Незалежна ад стажу ваджэння, веды аб схематычным прыладзе вашага транспартнага сродку дапаможа істотна знізіць выдаткі на рамонт і тэхабслугоўванне жалезнага каня.

Агульная прылада аўтамабіля:

• рухавік;
• трансмісія;
• хадавая частка;
• кузаў;
• электраабсталяванне.

рухавік

Прылада аўтамабіля для пачаткоўцаў варта пачынаць разглядаць з галоўнай складнікам - рухавіка. Гэта свайго роду сэрца вашага транспартнага сродку.

Аб прызначэнні гэтай частцы аўтамабіля вядома кожнаму з самых ранніх гадоў. Рухавік з дапамогай энергіі, атрыманай пры згаранні паліва, прыводзіць у рух транспартны сродак. Моц ад яго перадаецца колам праз трансмісію. Зыходзячы з гэтага аўтамабілі дзеляцца на пярэдняй-, задне- і паўнапрывадныя. Да прыкладу, калі энергія перадаецца на перадпакоі колы - гэта переднепріводный.

У залежнасці ад выкарыстоўванага тыпу паліва, рухавікі дзеляцца на некалькі відаў:

• Бензінавы - найбольш распаўсюджаны.
• Дызельны.
• Газавы - усё часцей сустракаецца дадзены выгляд, які працуе не на вадкім паліве.

На сённяшні дзень самы распаўсюджаным з'яўляецца ДВС - рухавік унутранага згарання. Паступова з'яўляюцца новыя віды, якія магчыма заменяць паражніной ДВС. Аднак пакуль ён не аддае лідзіруючыя пазіцыі нікому.

Хадавая частка і трансмісія

Хадавая частка - гэта сукупнасць дэталяў, аб'яднаных у адно, якія прымушаюць аўтамабіль рухацца. Груба кажучы, яна ўяўляе сабой гэтакую вазок, на якую мацуецца кузаў, рухавік і іншыя складнікі аўто. Дзве яе асноўныя складнікі - гэта колы і падвеска.

З першай часткай хадавы ўсё вельмі проста. А вось пра падвесцы варта пагаварыць больш падрабязна. Бо для многіх вопытных вадзіцеляў яна застаецца загадкай. З назвы гэтай частцы аўтамабіля ясна, што яна дзесьці падвешаная знізу. Але для чаго? А адказ банальна просты. Пры праездзе нават па роўнай дарозе транспартны сродак падвяргаецца вібрацыі і сатрасенне. Пагадзіцеся, у такіх умовах паездка наўрад ці б даставіла вам задавальненне. Дык вось менавіта падвеска памяншае ўзровень ваганняў, што аказваюцца на аўто. Яна абараняе кіроўцу і пасажыраў ад скачкоў і скокаў, падчас руху па няроўнасцях. А успамінаючы нашы дарогі, хочацца спадзявацца, што падвеска будзе служыць верай і праўдай доўгі час.

Трансмісія - гэта агульная назва для мноства механізмаў, якія перанакіроўваюць энергію ад рухавіка колам. Да яе адносяцца:

• Счапленне неабходна для плыўнага пераключэння скрынкі перадач з рухавіком.
• Каробка перадач. Яе функцыя заключаецца ў змене крутоўнага моманту і пераключэнні руху на заднюю перадачу.
• Дыферэнцыял - прымушае колы аўтамабіля ў залежнасці ад сітуацыі круціцца з рознай хуткасцю.
• Паўвосі. Іх задача складаецца ў перадачы крутоўнага моманту кіроўных колам транспартнага сродку.

кузаў машыны

Кузаў з'яўляецца каркасам аўтамабіля. На яго чапляюцца ўсе складнікі часткі транспартнага сродку. У далёкім мінулым першыя аўтамабілі былі без кузава. Яго замяняла рама, да якой усе мацавалася. Цяпер такая схема засталася ў некаторых грузавых аўто і матацыклах. А у легкавых транспартных сродкаў ад такога выгляду зборкі адмовіліся, для таго каб зрабіць меншым іх вагу. Так з'явіўся ўсім знаёмы кузаў легкавога аўтамабіля.

У склад часткі кузава уваходзіць:

• дах;
• штампаваная ніжняя частка;
• маторны адсек;
• лонжерон;
• пярэднія і заднія крылы;
• капот;
• дзверы;
• вечка багажнага аддзялення.

Дзяленне на складнікі даволі ўмоўнае, так як усе часткі спалучаныя паміж сабой. Калі груба параўнаць, то кузаў - гэта своеасаблівая металічная скрынка, у якую ўкладваюць складнікі аўтамабіля.

Па тыпу кузава дзеляцца:

• седан;
• хэтчбек;
• купэ;
• міні-кар;
• пікап.

Менавіта кузаў вызначае вонкавы выгляд аўтамабіля, а таксама унутраны камфорт і яго памеры.

электраабсталяванне

Нешматлікія працэсы ў нашым жыцці адбываюцца без электрычнасці. Рух аўтамабіля не ўваходзіць у іх лік. Ўнутранае і знешняе асвятленне, дворнікі, кантрольныя прыборы, магнітола, кандыцыянер - усе яны працуюць дзякуючы электрычнаму току. Аўтамабіль спажывае велізарны аб'ём электраэнергіі, у сувязі з гэтым зараджаць ад разеткі яго немэтазгодна.

Таму ўнутры вашага транспартнага сродку маецца генератар, які дазваляе выпрацоўваць электрычную энергію самастойна, а таксама запасіць празапас пры заведзеным рухавіку. Назапашвальнікам з'яўляецца акумулятарная батарэя.

Прылада грузавога аўтамабіля

Разглядаючы прылада аўтамабіля для пачаткоўцаў кіроўцаў, варта закрануць не толькі легкавых, але і грузавых мадэляў.

Па сутнасці, ўнутраныя складнікі ідэнтычныя. Адрозненні, вядома ж, крыюцца ў памеры. А галоўным адрозненнем прылады грузавога ад легкавога аўтамабіля з'яўляецца склад кузава. У першага ён дзеліцца на кабіну і грузавую платформу. А у легкавога такога падзелу на часткі няма. Усе астатнія складнікі у аўтамабіляў падобныя.