"Тагер". Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля

Аналаг ўжо састарэлага аўтамабіля карэйскай маркі, які збіраецца ў Расіі, вонкава моцна нагадвае амерыканскі пазадарожнік пачатку 90-х гадоў, здавалася б, мала каго прыцягвае. Зноў рускія знаходзяць разыначку ва ўжо «якія пабачылі свет» праектах. Зараз гэта адбылося і з SsangYong Korando, які, змяніўшы грамадзянства, атрымаў растоўскую прапіску і новыя «пашпартныя дадзеныя». Знаёмцеся, «Тагер».

«ТАГАЗ Тагер», тэхнічныя характарыстыкі якога не змяніліся ў параўнанні з арыгіналам, упершыню выйшаў з канвеера ў 2008 годзе. Знешні выгляд здзіўляў навакольных, прычым неадназначна. Адразу было ясна, што ён створаны не для таго каб заваяваць ўсіх і адразу сваімі знешнімі дадзенымі. Ён не такі, як усе, хоць і падобны на адну з мадэляў кампактнага «Рэнглер», але пра гэта ведаюць нямногія.

З шэрай масы пазадарожнік вылучаецца доўгім капотам, з-за якога яго нярэдка называюць «крокодилоподобным», вузка пасаджанымі круглымі фарамі (не модна, але галоўнае, святло добры) і адасобленыя пярэдніх крылаў. «Тагер» - джып, класіка з гісторыі дызайну пазадарожнікаў. Далей выразна прыкметныя дэталі сучаснасці - падножкі і палоскі габарытных агнёў цягнуцца ад радыятарнага кратаў да арак перадпакояў колаў.

Гэта толькі на фотаздымках ён невялікі і такі кампактны - джып «Тагер». Тэхнічныя характарыстыкі даказваюць адваротнае. У рэальнасці гэта дастаткова сур'ёзны пазадарожнік, адпаведны аб'ёмах сучасных аўтамабіляў «паркетнага» класа. Ўнутры паўнавартасныя пяць месцаў. Заднія сядзенні даволі функцыянальныя і дазваляюць не толькі раскласці немаленькі канапу, але могуць быць знятымі за лічаныя хвіліны, што дае магчымасць перавозіць грузы. Такім чынам, багажнік аб'ёмам 350 літраў ператвараецца ў 1200 літровае памяшканне.

«Таганрогскі тыгр», ён жа «Тагер» - джып, і многіх цікавяць магчымасці гэтага аўтамабіля ва ўмовах цяжкай праходнасці, ды і як наогул паводзіць сябе гэты пазадарожнік у паўсядзённых, гарадскіх умовах.

Салон, нягледзячы на сваю практычнасць, стварае ўражанне абароненасці і надзейнасці. Усё ж такі, седзячы ў сапраўдным короткобазном джыпе з падлучальнай пярэдняй воссю, усім хочацца вострых уражанняў. Патрэбныя добрыя эмоцыі за невялікія грошы? Бярыце «ТАГАЗ Тагер». Тэхнічныя характарыстыкі паказваюць вышыню 1840 мм, а гэтага больш чым дастаткова для бездаражы.

Праходнасць «Таганскі тыгра» параўноўваюць з «уазік» ( «Патрыёт» не ў рахунак) і добрай «Нівай». Хочацца адзначыць, што апошняя абыйшла па выпрабаванням у экстрэмальных ўмовы «Лэнд Ровер» першага і другога пакалення. Разгледзім падрабязней «Тагер». Тэхнічныя характарыстыкі выключаюць інфармацыю аб жорсткіх межколесных блакаваннях. У новым «рускім джыпе» ёсць цэнтральная блакіроўка, якая створана дзякуючы адсутнасці межосевого дыферэнцыяла. Праходнасць аўтамабілю забяспечваюць дыферэнцыял падвышанага трэння (у заднім мосце), демультипликатор, прадуманая нагрузка на восі і геаметрыя.

Дынаміка руху па горадзе прыемная - разгон хуткі і раўнамерны да чацвёртай перадачы, потым «нямецкае сэрца» пад капотам пачынае аслабляць спрыт.

Што можна сказаць пра асноўныя вартасцях, якімі надзелены «ТАГАЗ Тагер»? Характарыстыкі падмацоўваюцца тым, што ў яго, гэтак жа як і ў «Ссан-Ен», варта ліцэнзійны рухавік «Мэрсэдэс-Бенц». У кожнай камплектацыі, будзь-то «чацвёрка» або «шасцёрка», укаранёны маторы, якія выпрабаваныя на трываласць яшчэ многія гады таму. Яны магутныя, надзейныя і ... «пражэрлівыя». Выдатак па горадзе можа дасягаць 20 л / 100 км.

На сённяшні дзень ўседарожнік ад ТАГАЗ даступны з наступнымі агрэгатамі: бензінавая «чацвёрка» - рухавік 2,3 л (магутнасць 150 л.с.) і самы папулярны магутны шасціцыліндравы бензінавы матор (3,2 л на 220 л.з.).

У цэлым машына больш чым даступная па кошце ў адпаведнасці з запытамі да пазадарожніку як да бясстрашнаму вандроўніка па месцах, дзе дарог няма як такіх. Не баяцца перашкод - вось на што здольны «ТАГАЗ Тагер». Характарыстыкі адпавядаюць аўтамабілям яго класа. Надзейнасць? Яна значна вышэй, чым у айчынных марак, а ўзровень камфорту радуе немалая колькасць аўтаўладальнікаў ўжо амаль пяць гадоў.