Хундай Саната. водгукі

Аўтамабілі Hyundai Sonata - гэта ў першую чаргу яркія седаны D-класа, якія адрозніваюцца вельмі незвычайным дызайнам. Кожная абноўленая версія выглядае яшчэ больш дынамічна і імклівей папярэдняй. Новыя камплектацыі пастаўляюцца з маторамі 2.4 і 2.0 літра. Скрынкі перадач (і «механіка», і «аўтамат») шасціступеньчатая. У абноўленай версіі прадугледжвае чатыры камплектацыі з «аўтаматам» і тры - з «механікай».

Тэхнічныя характарыстыкі Hyundai Sonata

Новая мадэль сабрана на новай платформе. Аўто стала ніжэй на пяць міліметраў, пры гэтым колавая база была павялічана на шэсцьдзесят пяць міліметраў (у параўнанні з папярэдняй серыяй).

Варта сказаць, што абноўленая версія аўтамабіля Хундай Саната (водгукі і каментары спецыялістаў паказваюць на гэта) вельмі гарманічная. Гэтая мадэль - адна з першых, якая выканана ў новым стылі. У профіль машына некалькі нагадвае купэ.

У адпаведнасці з сучаснымі тэндэнцыямі, фары заходзяць досыць далёка на крылы. Папярэдняя мадэль знешне здаецца некалькі спакойнай, у пэўным сэнсе нават больш салідным. Пры гэтым новая версія Хундай Саната (водгукі ўладальнікаў пацвярджаюць гэта) выглядае заўзята. Сярэдняя і базавая камплектацыя прадугледжвае наяўнасць галагенных лямпаў. Дадаткова можна замовіць ўстаноўку галаўнога ксеноновой святла і задніх святлодыёдных фар. Палітра колераў кузава падабрана цудоўна.

Салон абноўленай версіі Хундай Саната (водгукі уладальнікаў - таму пацверджанне) вельмі прасторны. У машыне лёгка змяшчаюцца пасажыры рознага росту. У пярэдняй частцы салона месцы досыць як пасажыру, так і кіроўцу.

Крэслы маюць камбінаваную аздабленне: тканіна і скуру. Скурай абцягнутыя спінкі перадпакояў крэслаў, якія, як правіла, часта пэцкаюцца. На спінках сядзенняў ззаду засталіся кішэні.

Рулявое кола абцягнута часткова скурай. У базавай камплектацыі прадугледжана опцыя кіравання акустычнай сістэмы на рулі. З магнітолай адзіным блокам прадстаўлены блок механічнага кіравання сістэмы клімат-кантролю.

Вадзіцельскае сядзенне абсталяванае рознымі механізмамі рэгулявання. Акрамя таго, ёсць магчымасць выбіраць аптымальнае становішча руля.

Да камплектацыі Хундай Саната (водгукі і каментары аўтаўладальнікаў паказваюць на гэта) пастаўляюцца дастаткова магутныя маторы. Адзін агрэгат - двухлітровы - выдае пры 6200 абарачэннях 165 л.с., а другі - 2.4 літра - пры шасці тысячах абаротаў у хвіліну - 178 л.с.

Разгон да ста кіламетраў аўто ажыццяўляе прыблізна за дзевяць секунд. Што з'яўляецца цудоўным вынікам для машыны гэтага класа. Выдатак паліва, у залежнасці ад характару язды, ад адзінаццаці да чатырнаццаці літраў. Ёмістасць бака - семдзесят літраў.

Да механічнай скрынцы перадач ва ўладальнікаў прэтэнзій няма. Хуткасці перамыкаюцца без напружання і выразна. Машына адрозніваецца доўгімі перадачамі, матор цудоўна працуе на высокіх абарачэннях.

Асобнай увагі заслугоўвае падвеска. Пярэдняя - спружынная «Макферсон», задняя - спружынная, незалежная са стабілізатарам устойлівасці. Машына дзякуючы гэтаму цудоўна адчувае сябе на няроўнасцях.

Цудоўна была вырашана задача па забеспячэнні шумаізаляцыі ў салоне. Ва ўмовах гарадскіх дарог шум практычна не чутны.

На няроўнай дарозе пры ста кіламетрах у гадзіну машыну можа трохі калыхаць. Аднак, як адзначаюць уладальнікі, гэта не гэтак крытычна. Варта сказаць, што ў аўтамабілі больш увагі надалі камфорту. На ім можна ездзіць і хутка, і дынамічна, але больш хочацца перасоўвацца ў спакойным і раўнамерным рэжыме. Да гэтага размяшчае і рулявое кіраванне. Аўтамабілем Хундай Саната лёгка кіраваць. Пры гэтым перавага хочацца аддаць спакойнай, а не спартыўнай яздзе.

У цэлым, паводле ацэнак спецыялістаў, машына атрымалася.