АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Што такое крыжавіна рулявога вала, і як гэта ўладкаваць?

Крыжавіна рулявога вала - гэта адна з галоўных складнікаў карданнага вала кожнага аўтамабіля. Дадзены механізм выконвае функцыю перадачы крутоўнага моманту ад скрынкі на вядучы мост (як правіла, задні) пад пастаянна змяняюцца вуглом пры кручэнні. Сёння мы разгледзім, як уладкованая крыжавіна рулявога вала, з чаго вырабляецца і як яна працуе.

матэрыял

Непасрэдна корпус механізму вырабляецца з высокатрывалай легаванай сталі. Пры вытворчасці механізму пад назвай крыжавіна рулявога вала адбываецца доўгі этап тэрмаапрацоўкі, з прычыны чаго забяспечваецца высокая павярхоўная цвёрдасць шыпоў. У якасці матэрыялу для вонкавых абоймаў выкарыстоўваецца падшыпнікавы сталь. Таксама яна ўжываецца для вытворчасці іголак абоймаў, якія таксама з'яўляюцца складовай часткай крыжавіны.

Прылада, прызначэнне, прынцып працы

Сама крыжавіна рулявога вала ( «Таёта Прадо» у тым ліку) уяўляе сабой нейкі крыжападобны шарнір, які забяспечвае соосность ўсіх элементаў, якія круцяцца падчас перадачы крутоўнага моманту. Шарнір карданнага вала мае дзве відэльцы, якія злучаюцца крыжавінай. Канцы дадзеных прылад злучаныя з чатырма шыпамі, а самі відэльцы мацуюцца да трубы «кардана». Такім чынам, крыжавіна рулявога вала (ВАЗ-2113 у тым ліку) прыводзіцца ў дзеянне ігольчастымі падшыпнікамі, апранутай на 4 шыпа (канца) усяго механізму.

Таксама варта адзначыць, што ў кожнай з двух відэльцаў маюцца спецыяльныя адтуліны. У іх і ўсталёўваюцца ігольчатых падшыпнікі. Надзейнасць фіксацыі і абарону ад зрушэння гэтых прылада забяспечвае стопорное кольца. Яго таўшчыня залежыць ад дапушчальнага восевага зазору. Дарэчы, некаторыя аўтааматары змяняюць штатныя стопорные кольцы на прылады малых памераў з мэтай памяншэння люфта і вібрацый.

Прызначэнне крыжавіны заключаецца ў забеспячэнні рухомага злучэння, якое можа мяняць свой кут пры няроўнай дарозе, дзякуючы якому карданны вал забяспечвае перадачу крутоўнага моманту на вядучыя паўвосі. Варта адзначыць, што крыжавіна рулявога вала таксама можа гасіць ўзніклі ўдары і ваганні падчас наезду аўтамабіля на няроўнасць. Такім чынам, гэтая маленькая дэталь падаўжае жыццё ўсяму вале, беручы на сябе ўсю нагрузку і ўдары ў месцы злучэння.

памернасць

Не ўсе аўтамабілі ўкамплектоўвацца аднолькавай па памерах крыжавінай. Кожная мадэль абсталёўваецца сваім прыладай, таму пры куплі не варта арыентавацца на выбар прылады для іншай мадэлі аўто. Вось, напрыклад Газэль і «Волга», нягледзячы на тое што маюць агульны рухавік і нават прыладу ў цэлым, абсталёўваюцца зусім рознымі па памерах крыжавінамі.

Тэрмін службы

Крыжавіна рулявога вала мае вельмі простую канструкцыю, за кошт чаго так устойліва вытрымлівае ўдары і можа быць максімальна даўгавечнай. У сярэднім, дадзеная прылада выходзіць са строю на 500-тысячным прабегу, таму яна лічыцца адным з самых трывалых і даўгавечных дэталяў ва ўсёй канструкцыі аўтамабіля. Адзінае, у чым механізм мае патрэбу, так гэта ў перыядычным змазцы. Калі рэгулярна сачыць за станам крыжавіны, яна праслужыць нават больш вышэйпаказанага тэрміну.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.