Ўстаноўка камеры задняга выгляду зробіць кіраванне нашмат камфортней

Кіраванне аўтамабіля павінна быць максімальна камфортным і надзейным. Толькі пры выкананні гэтых умоў гарантаваная бяспека на дарогах. Ўсім аўтааматарам знаёмая сітуацыя, калі ў прыцемках або ў цемры, здаючы назад, пашкоджваюць свой (магчыма, не толькі свой) аўтамабіль. Ўстаноўка камеры задняга выгляду дазволіць пазбегнуць такіх сітуацый або звесці іх да мінімуму. Цяпер падчас манеўраў няма неабходнасці круціцца, спрабуючы разглядзець навакольнае становішча, - усё адлюстроўваецца на экране.

Акрамя палягчэння паркоўкі, камера таксама дасць магчымасць весці назіранне за сітуацыяй ззаду вашага аўтамабіля, што асабліва актуальна пры інтэнсіўным руху ў буйным горадзе. Поўнае валоданне сітуацыяй дапаможа своечасова адэкватна зрэагаваць.

Гэтыя камеры могуць мець розныя памеры і дызайн. Выбіраючы мадэль, вызначыцеся, дзе хочаце яе ўсталяваць - усярэдзіне машын на заднім шкле, на бамперы або на панэлі, дзе мацуецца нумарны знак, на багажніку. Ўстаноўка камеры задняга выгляду магчымая ў любым з гэтых месцаў. Дзе канкрэтна яе размясціць - справа густу і асабістых пераваг.

Улічыце, што ўстаноўка камеры задняга выгляду звонку аўтамабіля можа несці некаторыя рызыкі: калі яе недастаткова добра замаскіраваць, то яе проста могуць выдраць. Адзінае месца, дзе яе можна размясціць ўтойліва - панэль мацавання нумарнога знака. Усталёўваючы камеру ў астатніх месцах, прыкладзеце ўсе намаганні, каб яна была малазаўважнай. У гэтым выпадку рэкамендуем скарыстацца мініятурнымі мадэлямі, якія, аднак, перадаюць даволі дакладную карцінку і маюць дастатковы кут агляду. Пры выбары камеры звярніце таксама ўвагу на святлоадчувальнасць і глыбіню колераперадачы (хоць апошняе можна назваць празмернасцю: гэта ня важна, якога дакладна колеру слупок, які пагражае задняга бампер, галоўнае, каб яго было добра відаць).

Усярэдзіне аўтамабіля ўстаноўка камеры задняга выгляду наогул складанасцяў не ўяўляе. Яе можна прымацаваць пры дапамозе трымальніка на заднім шкле або на панэлі, выставіўшы аптымальны кут агляду.

Прылада гэтага прыстасавання простае: уласна відэакамера і манітор. Перадача інфармацыі на экран можа ажыццяўляцца праз драты ці праз радыёсігналу. Кожны са спосабаў мае і годнасці, і недахопы. Пры арганізацыі перадачы па правадах неабходна іх працягваць пад ашалёўкай, што не ўсе хочуць ці могуць рабіць. У гэтым выпадку ўстаноўка камеры задняга выгляду сваімі рукамі - справа досыць клапотнае. Значна лягчэй ўсталяваць прыладу, калі выкарыстоўваецца радыёперадача. Трэба толькі замацаваць камеру і манітор і ўключыць іх. Усе, сістэма гатовая да працы. Але тут магчымыя накладкі: буйны горад - суцэльная зона радыёперашкод, таму гарантаваць у такіх умовах выразнасць і бесперабойнасць сігналу могуць толькі дастаткова дарагія мадэлі.

Са сказанага вышэй можна зрабіць наступную выснову: ўстаноўка камеры задняга выгляду на аўто - справа неабавязковае, але нашмат якое паляпшае вашу бяспеку і якое падвышае верагоднасць захавання вашай машыны ў цэласці. Ды і камфортнасць ваджэння гуляе не апошнюю ролю. Бо значна зручней здзяйсняць няпростыя манеўры падчас паркоўкі, пазіраючы на які знаходзіцца побач экран, чым пастаянна круціцца або сядзець напаўпаварота, спрабуючы ўсачыць за ўсім адразу. Акрамя таго, некаторыя мадэлі маюць інфрачырвоныя датчыкі, якія робяць кіраванне аўтамабілем у цемры асабліва зручным. Гэта важна для ўсіх, але асабліва пацешыць аўтааматараў з невялікім стажам - звычайна гэта самая цяжкая частка навукі кіравання нараўне з паркоўкай.