Kia Quoris: тэхнічныя характарыстыкі, камплектацыі, водгукі

Аднойчы кампанія KIA пайшла на адкрытую авантуру - стварыць прадстаўнічую машыну пад народнай маркай. Дзіўна, але яна не толькі стварыла яе, але і прымудрылася перавабіць на свой бок частку патэнцыйных пакупнікоў Lexus і Mercedes. Прадстаўніцкі седан пад назвай KIA Quoris мае даўжыню больш за пяць метраў і каштуе каля двух з паловай мільёнаў рублёў. Важна адзначыць, што аналагі такога аўто даражэй як мінімум на мільён. Быць можа, ёсць у гэтым усім нейкі падвох?

трохі гісторыі

Карэйцы - даволі амбіцыйная нацыя. Таму яны аддаюць перавагу карыстацца рэчамі ўласнай вытворчасці, у тым ліку аўтамабілямі. І калі сярэднестатыстычны карэец можа выбраць сабе бюджэтнае аўто сярод вялікай разнастайнасці айчынных мадэляў, то багатаму жыхару Карэі даводзіцца падтрымліваць імпартны аўтапрам. Таму попыт на прадстаўнічыя аўто ў Карэі з'явіўся ўжо даўно. Спробы вырашыць гэтае пытанне ўжо рабіліся не толькі кампаніяй KIA, але і яе паплечнікамі Hyundai і SsangYong. Толькі вось стварыць машыну, якая адпавядае сусветным стандартам, у карэйцаў так і не атрымалася. Да прыкладу, мадэль KIA Enterprise мела даўжыню цэлых 5,2 метра, але была пабудавана на платформе Mazda 929, што кажа само за сябе.

Агульныя звесткі

Безумоўна, KIA Quoris - гэта найбольш сур'ёзная спроба карэйцаў трапіць у прэміяльны сегмент на глабальным узроўні. Машына пабудавана на платформе ўжо прымільгацца ў нашых краях Hyundai Equus. Яна абсталёўваецца заднім прывадам, 3,8-літровым рухавіком, якія развіваюць 290 конікаў, і васьміступеністай АКПП. Продажы мадэлі даволі хутка стартавалі ў розных кутках Зямлі, а галоўнай сенсацыяй стала даступнасць KIA Quoris. Кошт машыны вагаецца ад 2,539 млн. Рублёў да 3,499 млн. Рублёў. Натуральна усё залежыць ад камплектацыі.

дызайн

Многія аўтааматары адразу заўважаць, што дызайн Quoris запазычаны ў сёмы BMW. Гэта прасочваецца як у экстэр'еры, так і ў інтэр'еры. Адзін рычаг пераключэння перадач чаго варты. Аднак у цэлым прэміяльны карэец выглядае значна дынамічней і ярчэй, чым яго нямецкі правобраз. Такое пачуццё, што дызайнеры KIA Quoris вырашылі не абцяжарваць сябе традыцыямі.

інтэр'ер

Салон выглядае даволі скаромнае, асабліва калі ўлічваць пампезныя густы азіяцкіх аўтавытворцаў. Інтэр'ер зроблены ў класічным стылі, спакойныя лініі і тоны спрыяюць паслабленню ўладальніка. Салон аздоблены якаснай скурай і алюмініем. А столь, як у лепшых сусветных брэндаў, пакрыты замшей. Хай па ўзроўні аздаблення KIA Quoris і не дацягвае да S-класа "Мерседэса", але базавую версію восьмы BMW яна відавочна пераўзыходзіць.

Салон аўтамабіля даволі шырокі, асабліва задні шэраг, аднак дах можна было б зрабіць і вышэй. Вядома, галавой ніхто біцца не будзе, але па статусе машыны, прасторы павінна быць трохі больш. Кіроўчае месца зроблена на вышэйшым узроўні, толькі вось бакавой падтрымкі на віражах бракуе. Відавочна, аўтамабіль разлічаны на спакойную важную язду.

аснашчэнне салона

Салон аўтамабіля абсталяваны ў поўнай адпаведнасці з яго класам. Святлодыёдныя фары, вентыляваныя крэслы, лічбавыя прыборы з праекцыяй на лабавое шкло, даводчыкі дзвярэй, круіз-кантроль і многае іншае чакае ўладальнікаў гэтага аўто. Тут нават ёсць аналаг сістэмы Pre-Safe ад Mercedes, якая ў экстранных сітуацыях падцягвае рамяні бяспекі і адсоўвае крэсла. Вядома, аб стандартным наборы электронных памочнікаў і ўсялякіх выгод казаць не трэба, бо іх наяўнасць у аўтамабілі такога ўзроўню нават не абмяркоўваецца. Адзінае пытанне, які завёў прадстаўнікоў карэйскай фірмы ў тупік: «Якія інавацыі ўкаранёны ў гэты аўто?». У машыне сабрана ўсё лепшае, што ёсць на сённяшні дзень, а новага тут няма абсалютна нічога. Затое ёсць 7 гадоў гарантыі, чым не могуць пахваліцца нават самыя масцітыя канкурэнты.

KIA Quoris: тэст-драйв

Дызайн аўтамабіля нараканняў не выклікае, таму шмат хто думае, што «таннасць» машыны адаб'ецца на яе хадавых якасцях. Скептыкам ізноў не павезла - аўтамабіль паводзіць сябе на дарозе цалкам годна. Вядома ж, ён не пераўзыходзіць еўрапейцаў-аднакласнікаў, але гэта было б ужо занадта.

Руль у аўто досыць інфарматыўны, усе павароты адпрацоўваюцца за долі секунды. Бываюць, вядома, і нахілы, але асаблівага раздражнення яны не выклікаюць. 3,8-літровага матора цалкам дастаткова, каб разагнаць гэтак цяжкае аўто. З тормазамі таксама ўсё ў парадку. Ход у машыны плыўны, шасі энергаёмістае. Усё працуе зладжана.

Калі прыдзірацца да дробязяў, то можна знайсці тры недапрацоўкі канструктараў. Па-першае, працуючы над шумаізаляцыяй, недастаткова ўвагі надалі маторным адсеку і колавым арках. Як вынік, пры рэзкім старце рухавік моцна рыкае, а колы шастаюць. Па-другое, аўтаматычная КПП трохі лянуецца перамыкацца ўніз, подрулевые пялёсткі былі б вельмі дарэчы. Ну і, па-трэцяе - было б нядрэнна, калі рэжым матора і падвескі настройваўся бы асобна. Напрыклад, пры яздзе па трасе, шасі лепш за ўсё спраўляецца з няроўнасцямі і перашкаджае разварушванню аўто ў рэжыме «Спорт», а рухавік на такой дарозе было б лагічна пераключыць на рэжым «Эка». Вядома ўсё гэта дробязі. Аднак для таго, хто аддаў два з паловай мільёны за машыну, і яны гуляюць ролю.

У чым KIA Quoris сапраўды саступае сваім знакамітым супернікам па класе, так гэта ў магчымасцях індывідуалізацыі. «Немцаў» можна цалкам абсталяваць пад свае перавагі. Гэта датычыцца і аздаблення, і опцый. А вось пакупнікам прэміяльнага КІА можна толькі выбраць адну з прапанаваных камплектацый. Усяго іх пяць. Першыя тры маюць аб'ём матора 3,8 літраў, а астатнія - 5,0 літраў, і гэта галоўнае адрозненне паміж імі. Што тычыцца абсталявання і розных электронных памочнікаў, то імі бедная толькі самая танная камплектацыя. Яна таксама не прадугледжвае легкосплавные дыскі і панарамны крышку. А вось «цёплыя опцыі» даступныя для ўсіх мадэляў.

KIA Quoris: водгукі

Асноўная частка уладальнікаў гэтага аўто вельмі добра адгукаюцца пра яго. Усе адзначаюць добрае якасць за прыемную цану. Уладальнікі гэтай машыны кажуць, што сяўбу за руль, адразу ўспамінаеш немцаў. Многія, выбіраючы паміж Е-класам Mercedes і KIA Quoris, цана якога значна ніжэй, аддаюць сваю перавагу менавіта карэйцу. Хіба гэта не поспех?

заключэнне

Карэйцам атрымалася стварыць нядрэннае прэміяльнае аўто, якое цалкам добра зарэкамендавала сябе на рынку. KIA Quoris, тэхнічныя характарыстыкі якога кажуць самі за сябе, адназначна прымусіў хвалявацца канкурэнтаў. Большасць ідэй стваральнікі ўзялі ў знакамітых немцаў, але гэтым цяпер нікога не здзівіш. Адназначна KIA Quoris заслугоўвае ўвагі, па меншай меры, пакуль на ім вісіць такі цэннік.