SsangYong Rodius - незвычайна ёмісты пазадарожнік

Англійская дызайнер Кен Гринли, сканструявалі кузаў аўтамабіля SsangYong Actyon, на думку многіх, знаходзіўся пад моцныя ўражанні ад таго, як выглядаў савецкі месяцаход. Пагаворваюць, што, канструюючы павялічаны мінівэн пазадарожнік SsangYong Rodius, ён спрабаваў зрабіць яхту ў аўтамабільнай абгортцы. Атрыманая канструкцыя нагадвае маршрутку-трасформер, у якой можна на хаду прабрацца да задняга чацвёртага шэрагу крэслаў, каб надаваць падпатыльнікаў ўсхадзіўся дзецям. А вонкава ён падобны на расцягнуты ў даўжыню SsangYong Kyron, якому ў заднюю, спусцісты ад расцяжэння, частка вварена зашклёныя рубку, каб адстрэльвацца ад праследавацеляў. Хоць жарты-жартамі, а аўтамабіль атрымаўся ёмісты, абцякальны і вылучаецца з натоўпу субратаў.

У пачатку 2013 года на аўташоу ў Жэневе быў прадэманстраваны новы варыянт SsangYong Stavic (так называецца Rodius, які прадаецца ў Аўстраліі і некаторых іншых краінах). SsangYong Rodius 2013 года выпуску атрымаў больш вуглаваты, але не менш абцякальны дызайн, падобны на класічныя амерыканскія сямейныя мікрааўтобусы для турыстычных паездак. Кузаў аўтамабіля абсталяваны чатырма радамі крэслаў, на якiх утвараюцца 7,9 і нават 11 месцаў для пасажыраў. Шляхам нескладаных маніпуляцый з адвёрткай гэта можна трансфармаваць у тры спальных месцы або багажнік, аб'ёмам аж у 3 240 літраў.

Уладальнікаў, якія вырашылі набыць такі аўтамабіль у Расіі і краінах СНД, няшмат. Але гэта людзі з актыўнай жыццёвай пазіцыяй, і іх водгукі ўтрымліваюць мноства цікавых заўваг. Па-першае, уладальнікаў SsangYong Rodius вельмі ўражвае ўстойлівасць гэтага аўтамабіля на дарозе. Нават у мокры снег і пры наяўнасці снежных заносаў вадзіцелі могуць упэўнена рухацца і трымаць курс. Па-другое, задавальненне выклікае падвышаная праходнасць SsangYong Rodius на ўзроўні якаснага пазадарожніка. Рамная канструкцыя, паніжаныя перадачы і падлучальны поўны прывад дазваляюць спакойна адчуваць сябе ў многіх крытычных сітуацыях. Па-трэцяе, SsangYong Rodius мае ёмісты і лёгка трансфармуемы салон, які дазваляе лёгка вырашаць любыя праблемы гаспадарчых і турыстычных паездак. Па-чацвёртае, у аўтамабіля невысокі расход паліва для мінівэна такога маштабу. Дызельны кар з рухавіком аб'ёму 2.7 літра пры паездцы ў Крым і назад з Екацярынбурга (6 600 км) паказаў сярэдні расход 9.6 літра на 100 км.

З недахопаў Rodius ад SsangYong водгукі згадваюць жестковата падвеску, «падкідваў зад» (калі ён не нагружаны), «гаманкі» пластык, асабліва ў задняй частцы машыны. Вадзіцелі скардзяцца таксама на слабыя пярэднія стойкі і «Клевань» носам пры рэзкім тармажэнні і яздзе па выбоінах. Шумаізаляцыя аўтамабіля - таксама не на вышыні, а бо для далёкіх паездак - гэта крытычна. Падчас трансфармацыі салона для дэмантажу любога крэслы неабходна адкруціць чатыры ніта - і гэта таксама захапленняў не выклікае. Вадзіцелі скардзяцца на дрэнны агляд ззаду, і мёртвыя зоны ў агляд - спераду.

Аднак у цэлым SsangYong Rodius - недарагі, надзейны і вельмі зручны аўтамабіль для шматдзетнай сям'і, сяброўскай кампаніі або невялікай фірмы. Асабліва ён можа выбавіць у тым выпадку, калі вы любіце браць ў паездку кучу рэчаў, якія вам ніколі не спатрэбяцца.