Агляд абноўленага флагмана канцэрна "Хёндай" - новы "Акцэнт" 2013-га года

Новыя аўто "Хёндай" "Акцэнт", якія выпускаюцца ў Расіі пад назвай Solaris, першапачаткова падкупляюць сваёй знешнасцю, бо карэйцам атрымалася знайсці залатую сярэдзіну паміж дынамічнасцю і кампактнасцю аўтамабіля. Не заўважыць новы Accent ў дарожным струмені проста немагчыма, бо яго дызайн атрымаўся вельмі эмацыйным і выразным.

Топавую версію ад базавай лёгка адрозніць па "драпежным" противотуманкам, а ўсе камплектацыі седана абсталююцца 15-цалевымі колавымі дыскамі. Ужо пры першым поглядзе становіцца зразумела, што на вонкавым абліччы новага "хэнд" відавочна не эканомілі: кузаў вылучаюць рэльефныя бакавіны, агрэсіўная оптыка пярэдніх агнёў, выштамповка на капоце, спусцісты дах, эфектныя заднія фары. Што тут сказаць пра "Хёндай"? Новы "Акцэнт" з дызайнерскай пункту гледжання атрымаўся цалкам дыхтоўным, ды яшчэ і выглядае значна даражэй сваёй кошту. Усе элементы ўпісаны вельмі гарманічна, а таму ўжо на дадзеным этапе можна сказаць адно: Hyundai Accent прызначаны для пакупнікоў, якія любяць вачыма, бо пры дэталёвым азнаямленні можна знайсці важкія недахопы.

інтэр'ер

Што тычыцца ўнутранага строя "Хёндай", новы "Акцэнт" зусім не выклікае адчуванні бюджэтную. Якасць матэрыялаў нядрэннае, хоць і выканана ўсё з жестковата пластыка. Кіроўчае крэсла мае дастатковы ўзровень рэгуляванняў, эрганоміка выверана да бляску, а апцыянальны набор месціць усе неабходныя элементы, якія спрыяюць камфортнай яздзе. Базавая версія "Classic" абзавялася кандыцыянерам, бартавым кампутарам, аўдыёсістэмай, пярэднімі электрашклапад'ёмнікамі, двума падушкамі бяспекі, Iмабiлайзер, а таксама рознымі аксэсуарамі, якія радуюць вока прыемным афармленнем. Больш дарагія варыянты змесцяць яшчэ і клімат-кантроль, датчыкі святла і дажджу, камеру задняга выгляду, панэль прыбораў Supervision, сэрвіс Bluetooth, сістэмы бяспекі ESC і TSC. Ззаду месца не занадта шмат, але яго цалкам хопіць для пасажыраў сярэдняга росту. Асобнага згадвання заслугоўвае ёмісты багажнік з 465 літрамі аб'ёму, чаго дастаткова для аўто класа В.

У цэлым інтэр'ер атрымаўся нядрэнным, хоць і засмучае якасцю матэрыялаў і некалькі патрэсквалі гучаннем магнітолы, што не ўласціва прадуктам канцэрна "Хёндай". Новы "Акцэнт" абзавёўся вельмі прыгожай абалонкай, а таму давялося паскупіліся на асобных дэталях, якімі і сталі элементы салона.

тэхнічныя асаблівасці

Бездакорным годнасцю новага "Акцэнт" можна лічыць дынаміку. На расійскі рынак ён пастаўляецца ў двух варыянтах: са 107-моцным 1,4-літровым маторам, а таксама з 123-моцным рухавіком у 1,6 л. Абедзве версіі агрэгатуюцца 5-ступеністай МКПП або 4-ступеністым "аўтаматам". Разгон да 100 км / гадзіну займае крыху больш за 11 секунд, дзе нават пры дасягненні жаданай "сотні" пад правай педаллю застаецца належны запас цягі. Кіравальнасць можа пахваліцца ўражлівай вастрынёй рэакцый і наяўнасцю фіксаванай нулявы зоны. Што тычыцца характару "Хёндай", новы "Акцэнт" выдатна паказвае сябе ў хуткасных паваротах, ня нярвуючы карыстальніка раннім слізгаценнем. Калі кіроўца дапусціць якую-небудзь памылку, то выдатнае аснашчэнне заўсёды дапаможа яму, адкарэктаваўшы траекторыю руху. Але вось падвеска некалькі сапсавала агульнае ўражанне сваёй залішняй калянасцю, з-за чаго шматлікія выбоіны перадаюцца ў салон аўто. Ды і агульная шумаізаляцыя выканана на даволі слабым узроўні, што дадае сваю лыжку дзёгцю.

заключэнне

Завершым наш агляд удакладненнем кошты. Кошт новага "Хёндай" "Акцэнт" у базавай камплектацыі складзе 467 900 рублёў для версіі ў 1,4 літра і 512 900 рублёў для версіі ў 1,6 л. Топавы аўтамабіль абыйдзецца вам у 698 900 рублёў (версіі з 1,4 л няма).