Зімовая гума "Кама 505" (шып): водгукі, тэсты, характарыстыкі

У цяперашні час існуе вялікая колькасць кіроўцаў, кожны з якіх імкнецца як мага лепш даглядаць за сваім транспартным сродкам. Для таго каб забяспечыць сабе максімальна камфортную язду, неабходна з усёй адказнасцю падысці да выбару шын. На айчынным рынку прадстаўлена не так шмат зімовай гумы, якая б ідэальна падыходзіла пад якасць расійскіх дарог і асаблівасці клімату. Гэта абумоўлена тым, што замежныя вытворцы не знаёмыя зь суровымі, марознымі і снежнымі зімамі, якія так добра вядомыя расійскім кіроўцам. Гэтую праблему вырашыў айчынны вытворца "Нижнекамскшина". "Кама 505" - гэта зімовыя покрыўкі для легкавых аўтамабіляў, вырабленыя па сучасных тэхналогіях з высакаякасных матэрыялаў з улікам усіх асаблівасцяў суровага клімату нашай краіны. Дзякуючы сваёй бездакорнай характарыстыцы, пра якую гаворка пойдзе далей, гума дадзенага брэнда карыстаецца вялікай папулярнасцю.

Агульная інфармацыя

Упершыню гума "Кама 505" (шып), водгукі аб якой у асноўным станоўчыя, з'явілася на рынку ў 2006 годзе, аднак і ў нашы дні яна карыстаецца вялікай папулярнасцю сярод многіх аўтамабілістаў. Нягледзячы на невысокі кошт, гэтыя покрыўкі прадэманстравалі цудоўныя характарыстыкі як на сухіх трасах, так і ва ўмовах моцнай галалёдзіцы. Акрамя таго, гума забяспечвае выдатную курсавую ўстойлівасць транспартнага сродку і захоўвае добрую кіравальнасць, дзякуючы чаму аўтамабіль паводзіць сябе вельмі паслухмяна нават пры руху на вельмі высокіх хуткасцях.

Канструктыўныя асаблівасці шыпоўка

Асноўным паказчыкам добрай зімовай гумы з'яўляецца якасць шыпоў, і з гэтым у героя нашага артыкула усё проста выдатна. "Кама 505 82t" (шып) у адрозненне ад сваіх аналагаў, прадстаўленых на рынку на сённяшні дзень, валодае высокай зносаўстойлівасцю і даўгавечнасцю. У пакрышках рэалізаваная інавацыйная тэхналогія «барса», запазычаная ў фінскіх вытворцаў зімовай гумы, якія ў сваёй справе ведаюць толк. Сутнасць тэхналогіі заключаецца ў тым, што шыпы валодаюць ўдасканаленай формай і двума фланцамі, а таксама дапрацаванай канструкцыяй.

Асобнай увагі заслугоўвае тэхніка мацавання шыпоўка. Яна больш надзейная, чым у папярэдніх мадэлях шын вытворцы, таму шыпы вельмі надзейна і шчыльна сядзяць у пасадачных месцах і не вылятаюць у працэсе абкаткі. Шыпы размешчаныя вельмі раўнамерна, дзякуючы чаму яны лепш ачышчаюцца ад снегу і ледзяной дробкі падчас руху, што забяспечвае больш якаснае счапленне з дарожным палатном.

памеры шыпоў

Зімовыя покрыўкі "Кама 505 барса" абсталяваныя шыпамі памерам 2,45 міліметра, якія валодаюць аптымальнай вышынёй, неабходнай для бесперашкоднага пераадолення заснежаных і абледзянелых участкаў дарогі, а таксама «кашы», якая з'яўляецца даволі распаўсюджанай з'явай падчас адлігі ва ўсіх рэгіёнах краіны.

Асноўныя адрозненні шыпоў

Вялікая колькасць аўтааматараў цікавіць тэхналогія, якую выкарыстоўвае вытворца для ўстаноўкі шыпоў. Калі верыць водгуках спажыўцоў, якія выпрабавалі на практыцы гэтую гуму, шыпы замацаваны вельмі надзейна і застаюцца на сваіх месцах на працягу ўсяго тэрміну эксплуатацыі гумы.

Большасць сучасных вытворцаў аўтамабільных шын мантуюць шыпы ў спецыяльныя адтуліны, якія высвідроўваюцца ва ўжо гатовых пакрышках. Аднак Ніжнякамскі завод выкарыстоўвае зусім іншую тэхналогію. У шынах "Кама 505 барса" пасадкавыя месцы пад шыпы фармуюцца падчас вулканізацыі гумы, дзякуючы чаму дасягаюцца больш высокія надзейнасць і даўгавечнасць.

Шыпы размешчаны ў 12 шэрагаў, што забяспечвае больш якасны і шчыльны кантакт пакрышак з асфальтам незалежна ад таго, па якога тыпу дарогі ажыццяўляецца рух. Акрамя гэтага, шыпоўка выкананая ў чорным колеры, што надае машыне больш прывабны і стыльны знешні выгляд.

протекторных малюнак

Як ужо згадвалася раней, усё шыны "Кама" распрацоўваюцца з улікам якасці айчынных дарог і асаблівасцяў расійскага клімату, таму яны пышна прыстасаваныя для эксплуатацыі ў складаных умовах. Протекторных малюнак распрацаваны такім чынам, каб аўтамабіль мог пераадолець любы ўчастак трасы нават у тым выпадку, калі ён не ачышчаны ад снегу. Малюнак пратэктара - накіраваны, складаецца з асобных блокаў, паміж якімі размешчаны вельмі глыбокія канаўкі, якія спрыяюць самаачышчэнню шын ад вады і снегу. За кошт гэтага покрыўкі лепш кантактуюць з асфальтам і забяспечваюць высокія дынамічныя характарыстыкі.

дрэнажная сістэма

Гума "Кама 505" (зіма) абсталявана даволі глыбокай сістэмай дрэнажаў, што выгадна вылучае гэтыя покрыўкі на фоне іншых канкурэнтаў. Яна складаецца з накіраваных ламелей, якія валодаюць рознымі памерамі і глыбінёй. Акрамя гэтага, па ўсёй покрыўцы праходзяць чатыры канаўкі, якія спрыяюць больш эфектыўнаму адведзеным вады, снегу і бруду з-пад колы, дзякуючы чаму павялічваюцца шчыльнасць кантакту шын з трасай, праходнасць аўтамабіля па складаных участках дарогі, курсавая ўстойлівасць і скарачаецца тармазны шлях пры экстраным тармажэнні .

курсавая ўстойлівасць

Адметнай рысай пакрышак "Кама 505" (шып), водгукі пра якія вельмі пахвальныя, з'яўляецца выдатная курсавая ўстойлівасць. З гэтай гумай любому аўтамабілю будзе хоць бы што снежная каша, вада, бруд і галалёдзіца.

Вытворцу атрымалася дамагчыся гэтага дзякуючы наступным асаблівасцям:

• накіраванаму протекторных малюнку;
• прадуманай дрэнажнай сістэме;
• высокай калянасці гумы;
• самаачысткі пакрышак ад снегу і ледзяной дробкі.

Мадэрнізаваны пратэктар дазволіў дамагчыся больш якаснай курсавой ўстойлівасці пры выкананні розных манеўраў і пераадоленні складаных паваротаў на высокай хуткасці. Тэсты гэта пацвердзілі. Аднак варта адзначыць, што высокія характарыстыкі гума "Кама 505" дэманструе на складаных трасах, у той час як на сухім асфальце яны істотна пагаршаюцца.

Хацелася б адзначыць, што для таго, каб шыны праслужылі дастаткова доўга, вельмі важна выканаць іх правільную абкатку, якая павінна ажыццяўляцца на невялікіх хуткасцях. Акрамя таго, павінна быць пройдзена як мінімум 500 кіламетраў. Калі гэтыя два ўмовы не выканаць, то ёсць вельмі высокая верагоднасць таго, што шыпы пачнуць выпадаць ўжо ў самым пачатку эксплуатацыі.

недахопы гумы

Покрыўкі "Кама 505" (шып), водгукі пра якія не ўсе станоўчыя, валодаюць пэўнымі недахопамі. Калі верыць некаторым аўтамабілістам, то яны выдаюць вельмі моцны шум пры руху па сухім асфальце. Акрамя гэтага, як ужо згадвалася раней, на сухім дарожным палатне істотна зніжаюцца дынамічныя характарыстыкі транспартнага сродку.

годнасці шын

Нягледзячы на пэўныя недахопы, шыны "Кама 505 R13" валодаюць даволі-такі вялікай колькасцю пераваг, сярод якіх можна вылучыць:

• надзейнае мацаванне шыпоўка;
• даўгавечнасць пратэктара;
• пышнае счапленне покрывак з дарожным палатном на складаных участках дарогі;
• эфектыўную сістэму дрэнажаў;
• выдатную курсавую ўстойлівасць;
• добрую кіравальнасць;
• невялікая вага гумы.

Усе пералічаныя вышэй плюсы ў спалучэнні з невысокай коштам робяць шыны "Кама 505" шыпаваныя аднымі з лепшых на сённяшні дзень у сваім коштавым дыяпазоне.

водгукі спажыўцоў

Зімовая гума ніжнекамскага завода сабрала даволі вялікая колькасць супярэчлівых водгукаў. Адны вадзіцелі адзначаюць высокую якасць, надзейнасць і даўгавечнасць шын, а іншыя сцвярджаюць цалкам супрацьлеглае. Таму, каб зрабіць якую-небудзь выснову, неабходна дэталёва вывучыць думкі аўтааматараў.

Многія кіроўцы выбіраюць шыны "Кама 505", цана на якія пачынаецца ад 1730 рублёў, дзякуючы надзейнай і зносаўстойлівасць сістэме шыпоўка. Для вырабу шыпоў вытворца выкарыстоўвае высакаякасную сталь, якая мае падвойнае антыкаразійнай пакрыццё. Такая тэхналогія вытворчасці надзяляе шыпы падвышанай трываласцю. Аднак ёсць і негатыўны бок. Уся справа ў тым, што гэта таксама прыводзіць да павелічэння масы пакрышак, што негатыўна адбіваецца на расходзе бензіну.

Другім бясспрэчным перавагай на карысць куплі гэтых покрывак з'яўляецца іх нізкі кошт. За сціплую цану спажыўцы атрымліваюць якасную гуму, вырабленую з сучасных матэрыялаў па фінскай тэхналогіі, якая валодае выдатным узроўнем счаплення з дарожным палатном, добрай кіравальнасцю і даўгавечнасцю. Покрыўкі аналагічнага якасці ад замежных брэндаў будуць каштаваць істотна даражэй.

Што тычыцца шумнасці, то тут справы ідуць вельмі неадназначна. Адны вадзіцелі сцвярджаюць, што гума занадта шумная. А іншыя кажуць, што калі выканаць правільную абкатку пакрышак, то ўзровень шуму прыкметна зніжаецца.

Зімовыя шыны "Кама 505" (шып), водгукі пра якія часта вельмі станоўчыя, валодаюць надзейнымі і трывалымі бакавымі блокамі пратэктараў з мноствам выманняў. Дзякуючы гэтаму павялічваецца праходнасць транспартнага сродку па заснежаных участках дарогі, а надзейнае мацаванне шыпоў практычна цалкам выключае верагоднасць заносу пры руху ва ўмовах вельмі моцнай галалёдзіцы.

Што тычыцца адмоўных водгукаў, то нягледзячы на тое, што іх значна менш, яны ўсё ж маюцца. У большасці выпадкаў яны звязаны з прадузятым стаўленнем спажыўцоў да прадуктаў айчыннай вытворчасці. Уся справа ў тым, што ў грамадстве ўжо даўно склаўся стэрэатып, быццам расейскія тавары проста не могуць быць добрымі. Тым не менш, як паказваюць вынікі шматлікіх тэстаў, па сваіх характарыстыках зімовая гума "Кама" практычна не саступае сваім замежным аналагам, кошт якіх значна вышэй.

Праўда, як адзначалася, многія аўтааматары незадаволеныя высокім шумам, які выдаюць шыны пры руху машыны па сухім асфальце. Акрамя гэтага, эксплуатацыя пакрышак у падобных умовах прыводзiць да падвышанага зносу гумы, а таксама больш хуткаму сціранню шыпоў, што, у сваю чаргу, прыкметна пагаршае кіравальнасць транспартным сродкам і зніжае ўзровень бяспекі.

Асобна варта закрануць тэму перамяшчэння на машыне па абкатанаму участку дарогі. У Расіі праблема несвоечасовай уборкі снегу ніколі не губляла сваёй актуальнасці. Калі выпаў снег своечасова не прыбраць, то ён вельмі хутка укатывается, а на трасе утвараюцца шматлікія каляіны. Пры эксплуатацыі транспартнага сродку з покрыўкамі "Кама 505" становіцца вельмі складана прадбачыць паводзіны аўтамабіля. Такім чынам, манеўраваць і ўваходзіць у павароты на высокай хуткасці становіцца не толькі праблематычна, але і вельмі небяспечна.

заключэнне

Калі вам патрэбна якасная зімовая гума, аднак абмежаваныя фінансавыя магчымасці, то покрыўкі "Кама 505" стануць для вас ідэальным рашэннем. Узважыўшы ўсе плюсы і мінусы гэтай гумы, можна з упэўненасцю сказаць, што яна з'яўляецца адной з лепшых у танным коштавым дыяпазоне. Гэтыя покрыўкі выдатна падыдуць для язды як па гарадскіх, так і па прасёлкавых дарогах.