Матацыкл KTM Duke-125: тэхнічныя характарыстыкі, водгукі і фота

Як паказвае практыка, матацыкл KTM ва ўсе часы з'яўляўся выбарам тых людзей, якія аддаюць перавагу інавацыйным тэхналогіях. Аўстрыйская кампанія-вытворца ў гэтым плане і цяпер не спыняецца, прапаноўваючы сваім пакупнікам сучасную тэхніку, якая можа пахваліцца перадавым абсталяваннем, ня саступаюць канкурэнтам, а таксама прымальнай коштам. Не стаў выключэннем і Duke-125, пра які больш падрабязна і пойдзе гаворка далей.

Перадумовы да стварэння мадэлі

Галоўнай прычынай стварэння мадэлі стала імкненне кампаніі да заваявання новага для сябе сегмента байкаў з малой кубатурой. Асноўнай мэтавай аўдыторыяй для навінкі павінна была стаць моладзь, чаму спрыяла яе кошт, знешні аблічча і габарыты, што мала чым адрозніваюцца ад больш магутных мадыфікацый. Яшчэ за доўгі час да афіцыйнага дэбюту KTM Duke-125 на шырокай публіцы стваральнікі прадставілі прататыпы мадэлі, якія з цягам часу з дапрацоўкамі трансфармаваліся ў серыйную версію.

агульнае апісанне

Прымяненне сучасных тэхналогій дазваляе задаволіць практычна любую дызайнерскую ідэю. У сувязі з чым у канструктараў мадэлі атрымалася захаваць у ёй рысы больш магутных версій, пры гэтым падарыўшы навінцы пэўнае вытанчанасць і лёгкость. Пры першым жа поглядзе на навінку нават не вельмі дасведчанаму байкеру будзе зразумела, што перад ім знаходзіцца менавіта матацыкл KTM. У тым выпадку, калі параўнаць мадэль са «старэйшым братам» Duke-690, то можна заўважыць, што яе габарыты з'яўляюцца меншымі не больш чым на 10%. За кошт выкарыстання даволі шырокіх шын распрацоўнікам атрымалася забяспечыць не толькі добрае счапленне з дарогай, але і збалансаваныя параметры байка. Люстэрка устаноўлены даволі шырока, таму вершніку забяспечваецца выдатная обзорность.

З мэтай зніжэння кошту матацыкла канструктары вырашылі вырабляць раму з сталі. У комплексе з эфектыўнай падвескай яна забяспечвае нядрэнную манеўранасць і дазваляе пераадольваць практычна любыя няроўнасці дарожнага пакрыцця. Галаўны фара з'яўляецца галагеннай, у той час як на заднім ліхтары, індыкатарах паваротаў і падсветцы нумары выкарыстоўваюцца святлодыёдныя лямпы. Як і ў іншых сваіх мадэлях, дызайнеры прадугледзелі для навінкі даволі шырокую каляровую гаму. Важыць машына 127 кілаграм. Што тычыцца кошту KTM Duke-125, цана матацыкла на айчынным рынку складае каля 200 тысяч рублёў.

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі

Мадэль камплектуецца чатырохтактны аднацыліндровым маторам аб'ёмам у 125 кубікаў, здольным развіваць магутнасць 15 конскіх сіл. Ён можа пахваліцца наяўнасцю сістэмы электроннага впрыска паліва і вадкаснага астуджэння. Як і ва ўсіх аналагічных рухавіках, запуск ажыццяўляецца кнопкай за кошт электрастартара. Трансмісія складаецца з шасці перадач. Максімальная для мадэлі KTM Duke-125 хуткасць руху абмежаваная адзнакай у 105 км / г. Справа ў тым, што тут устаноўлена электронная прылада, што не дазваляе разганяцца мацней. Гэта зроблена ў адпаведнасці з еўрапейскімі патрабаваннямі. Зрэшты, адключыць абмежавальнік можна без праблем на афіцыйным сэрвісе. Гэта дазволіць больш раскрыць патэнцыял матацыкла KTM Duke-125. Тэхнічныя характарыстыкі сілавога агрэгата ў такім выпадку дазваляюць мадэлі ездзіць на хуткасці да 130 км / г. Нельга не адзначыць і эканамічнасць матора. У прыватнасці, на кожныя сто кіламетраў прабегу яму патрабуецца парадку 2,5 літра бензіну. Зрэшты, гэты паказчык шмат у чым залежыць ад манеры кіравання.

хадавая частка

Належную ўвагу аўстрыйскія канструктары надалі і хадавой часткі. Жорсткая рама разам з вялікім заднім маятнікам зарэкамендавалі сябе з лепшага боку. Моноамортизатор разам з пярэдняй відэльцам пастаўляюцца кампаніяй WP. Ход падвескі як ззаду, так і спераду, складае 160 мм. У сувязі з гэтым, як сведчаць пакідаюцца ўладальнікамі мадэлі KTM Duke-125 водгукі, матацыкл даволі мякка і бясшумна пераадольвае няроўнасці дарогі. Акрамя таго, яны адзначаюць ўстойлівасць байка да парывам бакавога ветру і лёгкость манеўравання. Тармазная сістэма для мадэлі распрацавана пры ўдзеле спецыялістаў з кампаніі Brembo, таму асаблівых нараканняў на яе быць проста не можа. Як спераду, так і ззаду выкарыстоўваюцца тормазы дыскавай тыпу.

пасадка

Камфортная прамая пасадка з'яўляецца яшчэ адным істотным годнасцю мадэлі KTM Duke-125. Водгукі яе ўладальнікаў сталі яркім пацвярджэннем таго, што абсалютна ўсе рычагі і элементы кіравання тут размяшчаюцца ў падыходных месцах. На байку дастаткова прасторы для таго, каб забяспечыць зручную пасадку кіроўцы з любым целаскладам. На цвёрдым шырокім сядле маецца дастатковы для змены пасадкі падчас руху запас даўжыні. Як паказвае практыка, без прыпынку на гэтым матацыкле, асабліва не стамляючыся, можна лёгка пераадолець адлегласць у трыста кіламетраў.

Прыборная панэль

На прыборнай панэлі KTM Duke-125 знаходзіцца шыкоўны вадкакрысталічны дысплей, на якім адлюстроўваецца інфармацыя адносна хуткасці руху, абаротаў матора, узроўня паліва ў баку, яго сярэдняга і імгненнага спажывання, астатку прабегу да наступнага абслугоўвання, перагрэву, падзення ціску масла і многае іншае. Акрамя гэтага, на ім усталяваны індыкатар актыўнай перадачы, одометр і гадзіны. Кіраванне экранам вырабляецца за кошт двух вялікіх кнопак, якія зручна націскаць нават у пальчатках. Падсвятленне прыборнай панэлі выконваецца ў аранжавым колеры і ўключаецца аўтаматычна, у залежнасці ад асветленасці на вуліцы. Іншымі словамі, усе паказанні цудоўна відаць як ноччу, так і ў сонечнае надвор'е.

Перавагі і недахопы

Згодна з водгуках уладальнікаў мотабайк KTM Duke-125, мадэль можа пахваліцца вялікай колькасцю добрых якасцяў. Перш за ўсё, гаворка ідзе пра лёгкай і ў той жа час трывалай сталёвай раме, што ў комплексе з падвескай забяспечвае цудоўную кіравальнасць і манеўранасць. Яшчэ адным моцным бокам матацыкла можна назваць рухавік, што характарызуецца эканамічнасцю і добрай дынамікай разгону. Ультрасучасны дызайн разам са сціплымі габарытамі робяць байк нядрэнным рашэннем для моладзі. Не выклікае сумненняў і якасць зборкі.

Як бы там ні было, ёсць тут і некалькі недахопаў. Перш за ўсё ў дадзеным выпадку гаворка ідзе пра наяўнасць абмежавальніка хуткасці. Стандартныя шыны не падыходзяць для язды ў агрэсіўным стылі, бо ў гэтым выпадку яны могуць слізгаць па асфальце. Акрамя таго, у мадэлі выкарыстоўваецца арыгінальная свечка запальвання, якую немагчыма ў выпадку неабходнасці замяніць іншай маркай.

вынікі

Падводзячы вынік, неабходна адзначыць, што добрых якасцяў у KTM Duke-125 значна больш, чым недахопаў, таму можна смела сцвярджаць, што канструктары зрабілі усё, што ад іх залежыць, для таго, каб мадэль была паспяховай. Як бы там ні было, чаканай папулярнасці на айчынным рынку яна пакуль што ня заваявала. Большасць экспертаў схіляецца да таго, што гэта звязана з памяркоўнымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Іншымі словамі, пасля некалькіх месяцаў эксплуатацыі матацыкла нават пачаткоўцы прывыкаюць да яго і хочуць замяніць яго на больш магутную мадэль.