АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Мэрсэдэс Е 200. Нямецкая якасць

Мэрсэдэс Е 200, ён жа W124, належыць да катэгорыі бізнес-класа. Аўтамабілі гэтага мадэльнага шэрагу вырабляліся з 1984 па 1998 год. Сямейства W124 прыйшло на змену W123 - класічнай мадэлі з усімі вартасцямі вядомай нямецкай маркі. Мэрсэдэс Е 200 прыняў эстафету ад папярэдніка і годна нёс яе да з'яўлення мадыфікацыі W210 ў 1995 годзе. Восенню 1984 года аўтамабіль быў прадстаўлены на аўтасалоне ў іспанскім горадзе Севілья ў некалькіх варыянтах, з рухавікамі розных характарыстык.

Машына ўжо тады прэтэндавала на тытул самага здзейсненага аўтамабіля еўрапейскай зборкі. Мэрсэдэс Е 200, фота прадстаўлена крыху вышэй, валодаў унікальнай аэрадынамікай, якая карэкціравалася адмысловым пластыкавым модулем, накіроўвае струмень сустрэчнага паветра пад машыну. Ціск знізу было даволі моцным, компрессіонные дзеянне паветраных мас нават разгружае перадпакоі колы.

Для ўсіх мадэляў Мэрсэдэс Е 200 фірмовым прыкметай было наяўнасць усяго толькі аднаго шклоачышчальніка, ометающего практычна ўвесь пляц лабавога шкла. Падгалоўнікі задняга сядзення прыбіраліся аўтаматычна, адным толькі націскам кнопкі на панэлі кіравання (для лепшага агляду бэк-панарамы).

Мэрсэдэс Е 200 універсал выпускаўся ў 5-ці і 7-мі мясцовым варыянце. Усе пасажырскія сядзенні складваліся, утворачы роўную пляцоўку для размяшчэння грузу. Менавіта з-за зручнай транформации задняй частцы салона для перавозкі грузаў, паўднёвакарэйская Motor Company набыла ліцэнзію ў канцэрна Мэрсэдэс на выпуск уласнай машыны на базе Мэрсэдэс Е 200. Спачатку быў створаны Chairman сярэдняга класа, а затым даволі буйны прадстаўніцкі лімузін з рухавіком магутнасцю 175 л. с. і аб'ёмам 3,2 літра. Маторы для гэтай паўднёвакарэйскай машыны пастаўляў Мэрсэдэс-Бенц.

Мэрсэдэс Е 200 - эканамічны аўтамабіль, распрацоўка і серыйная вытворчасць машыны на парадак танней выпуску аналагічных мадэляў еўрапейскага сектара. Гэта тлумачыцца глабальным ужываннем старых тэхналогій зборкі, якія прайшлі мадэрнізацыю. Свабодныя сродкі паспяхова выкарыстоўваліся для павышэння ўзроўню камфорту машыны, яе бяспекі і паляпшэння асноўных тэхнічных характарыстык. Праца ў гэтым кірунку прыносіла свае вынікі ў выглядзе добрых продажаў машыны Мэрсэдэс Е 200 у Еўропе, Азіі і Амерыцы.

У 1987 годзе на аўтасалоне ў Франкфурце быў прадстаўлены Мэрсэдэс Е 200 з магутным турбодизельным рухавіком. Аўтамабіль меў адметныя прыкметы ў выглядзе шэрагу тэхналагічных прарэзаў у пярэдніх крылах, якія выконваюць ролю паветразаборніка.

У 1989 годзе пачала дзейнічаць еўрапейская праграма "Дызель-89". Шмат увагі надавалася ачыстцы выхлапных газаў на стадыі праходжання праз глушыцель. І дапрацаваны, экалагічна чысты дызельны Мэрсэдэс Е 200 быў прыняты аўтамабільным рынкам ЗША. Машына прайшла абнаўленне вонкавага экстерьерные выгляду пасля мадэрнізацыі сістэмы выхлапу. Кузаў атрымаў новыя храмаваныя дэталі і молдынгі з паліраванай нержавеючай сталі. Таксама ў апраўлення ветравога і задняга шкла былі ўстаўленыя металізаваныя гумовыя ўшчыльняльнікі. Бамперы і карпусы бакавых люстэркаў фарбаваліся ў колер кузава, што значна падвышала ўзровень элегантнасці Мэрсэдэс Бенц Е 200.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.