Нацягвальнікі ланцугу для аўтамабіля

Механізм газаразмеркавання рухавіка прызначаны для своечасовай падачы ў цыліндры рухавіка паліўнай сумесі і вываду адпрацаваных газаў. Затамкавы механізм прыводзіцца ў дзеянне за кошт кручэння каленчатага вала. Пры гэтым крутоўны момант ад коленвала перадаецца на размеркавальны з дапамогай паса або ланцуга. Гэта залежыць ад мадэлі аўтамабіля. Але, як правіла, на большасці сучасных аўто усталёўваюць зубчасты рамень. Цепок механізму газаразмеркавання усталёўваецца на больш ранніх мадэлях, такіх як ВАЗ-2101-07. У адрозненне ад раменнага прывада, ланцуговай больш надзейны, але ён мае свае недахопы, адным з якіх з'яўляецца высокая шумнасць працы размеркавальнага механізму пры саслабленым прывадзе.

Прызначэнне нацягвальніка прывада ГРМ

Для забеспячэння нармальнай працы такога элемента прывада, як ланцуг, у канструкцыі рухавіка ўсталёўваюцца нацягвальнікі ланцуга. Падчас эксплуатацыі аўтамабіля цепок прывада распредвала і яе нацягвальнік выходзяць з ладу даволі рэдка, але ўсё ж такое здараецца.

Часцяком ланцуг проста расцягваецца, у гэты момант у маторы з'яўляецца шум у раёне ўчэпіста. Пры парыве ці ж саскок ланцужнога прывада можа адбыцца больш сур'ёзная паломка матора, якая пацягне за сабой дарагі рамонт. Для прадухілення гэтага важна сачыць за станам прывада і своечасова абслугоўваць нацягвальнік ланцуга ГРМ.

Асаблівасці прылады механізму нацяжэння

Разгледзім канструкцыю на прыкладзе аўто ВАЗ сёмы мадэлі. На машыне ўстаноўлена нацягвалі прылада чэпка плунжерного тыпу. Неабходная ступень нацяжкі адбываецца за кошт плунжера з спружынай.

Праца дадзенай прылады адбываецца наступным чынам - пад уздзеяннем ціску спружыны ён выходзіць са свайго месца пасадкі і ўпіраецца ў чаравік нацягвальніка ланцуга. Такім чынам, дэталь штурхае чаравік да моманту, калі ён не сустрэне супраціў ўчэпіста. За кошт ўздзеяння магутнай спружыны знікае правісання прывада і адбываецца нацяжэнне. Пры гэтым пасля рэгулявання нацяжкі плунжер механізму стопарыцца сухаром. Падчас працяглай эксплуатацыі аўто ланцуг паступова расцягваецца, і яе трэба паўторна нацягнуць. Для гэтага неабходна адкруціць контргайку фіксатара плунжера, пасля чаго спружына зноў зробіць выбарку правісання.

Нацягвальнікі ланцуга такога тыпу маюць адзін істотны недахоп.

А менавіта - магчымасць траплення дробных часціц смецця ў пасадачных месцаў плунжера, пры гэтым павышаецца верагоднасць таго, што ён заклінуе ў корпусе. Ліквідаваць такую няспраўнасць можна, пастукаўшы па корпусе механізму гаечным ключом, часам такі спосаб рамонту дапамагае. Калі ж корпус нацягвальніка пашкоджваецца, яго трэба замяніць.

Ажыццяўляць перыядычную аперацыю па выдаленні правісання элемента прывада не заўсёды зручна, і для таго каб пазбавіцца ад гэтай працэдуры, аўтамабілісты часта ўсталёўваюць аўтаматычны нацягвальнік ланцуга, які самастойна вырабляе нацяжкі па меры паслаблення ўчэпіста. Канструктыўныя асаблівасці такой прылады выключаюць магчымасць яго подклинивания.

Прылада і праца аўтаматычнага механізму

Дэталь такога тыпу абсталявана храповым механізмам, за кошт якога правісання ланцуга выдаляецца аўтаматычна па меры яе расцяжэння. Нацягвальнік складаецца з корпуса і размешчанай у ім подпружиненной сабачкі храпового механізму. Таксама ён абсталяваны подпружиненной зубчастай планкай. Зуб'і на планцы маюць нахіл у адзін бок, а іх крок складае адзін міліметр.

Як гэта працуе

У залежнасці ад ступені правісання чэпка спружына механізму ўздзейнічае на зубчастую планку, а яна ў сваю чаргу - на чаравік нацягвальніка ланцуга. Пры гэтым вяртанне планкі ў зыходнае становішча немагчыма за кошт сабачкі храпового прылады.

Собачка становіцца паміж зуб'ямі планкі і не дае ёй адысці назад. Такім чынам, спружына пастаянна ўздзейнічае на планку і падцягвае ланцуг, а храповой механізм не дае аслабіць.

Замена нацягвальніка ланцуга

Вырабіць замену можна ў хатніх умовах. Дастаткова толькі мець набор інструментаў і, адпаведна, новы натяжительный элемент. Дадзенае прылада размешчана з вонкавага боку картэра рухавіка, пад вадзяным помпай. Для рамонтных работ спатрэбяцца слясарныя цісы і рожковые ключы на дзесяць і трынаццаць.

дэмантаж прылады

Ставім машыну на роўную паверхню і на стояночный тормаз. Для таго каб зняць нацягвальнік ланцуга ВАЗ 'а, не трэба нічога дадаткова дэмантаваць з рухавіка. Дастаткова толькі адвінціць крапежныя гайкі дадзенай прылады і дастаць яго. Пры гэтым неабходна сачыць за тым, каб не пашкодзіць ўшчыльняючымі пракладку.

Мантаж новага прылады

Калі механізм плунжерного тыпу, то перад устаноўкай яго на рухавік трэба ўтапіць плунжер ў корпус.

Для правядзення гэтай аперацыі нацягвальнікі ланцуга акуратна заціскаюць у тисах. Затым гаечным ключом на трынаццаць саслабляюць контргайку. Пасля гэтага пад уздзеяннем спружыны механізм вылучаецца ад з корпуса. Каб яго заштурхаць назад, нацягвальнік дастаецца з цісавага. Трымаючы дэталь у руцэ, другой рукой ўціскаюцца плунжер ўнутр корпуса і, утрымліваючы ў такім становішчы, зацягваем контргайку. Пасля гэтага можна ўсталёўваць які рэгулюе механізм на рухавік. Для таго каб элемент спрацаваў і ажыццявіў нацяжэнне, саслабляем гайку, а затым яе зацягваем.

Мяняем чаравік нацягвальніка ланцуга ВАЗ 'а

Памяняць чаравік крыху больш складана, чым сам нацягвальнік. Тут акрамя дэмантажу самога механізму дадаткова трэба зняць шківы прывадаў газаразмеркавальнага механізму, размешчаныя ў пярэдняй частцы сілавога агрэгата.

Затым рушыць услед неабходнасць у зняцці ахоўнай металічнай вечка прывада, прывадных шэсцярнь распредвала і вала дапаможных механізмаў. Толькі пасля праведзеных демонтажных работ можна прыступаць да зняцця чаравіка. Нягледзячы на тып сістэмы сілкавання рухавіка, нацягвальнікі ланцугу не маюць істотнай розніцы ў плане іх замены.

Мантаж нацягвальніка аўтаматычнага тыпу

Пры вырашэнні замяніць стандартнае прылада на больш сучаснае зняцце першага варта праводзіць так, як было апісана вышэй. На прыкладзе «сямёркі» можна адзначыць, што на рухавік магчымая ўстаноўка прылады аўтаматычнай рэгулявання ланцуга. Вельмі добра для гэтага падыдзе нацягвальнік ланцуга «Пілот». Як правіла, гэты механізм прадаецца ўжо з ўсунуць у корпус рабочым штоком, які мае фіксацыю (чэку) з кантавога боку прылады. Для пачатку варта вырабіць ўстаноўку аўтаматычнага прылады на рухавік, якая адбываецца такім жа чынам, як і мантаж стандартнага рэгулятара.

Пасля ўстаноўкі трэба абцугамі выцягнуць чэку фіксатара, і спружына націсне на планку. Далей варта укруціць ніт ў тарцавую частка корпуса, які перашкаджае выпадзення спружыны. Часцяком гэты болт ідзе ў камплектацыі з прыладай нацягвальніка.

Як можна ўбачыць, працэсы замены і ўстаноўкі розных тыпаў нацягвальнік не вельмі адрозніваюцца паслядоўнасцю выканання, і зрабіць рамонт аўтамабіля можна самастойна.

Нацягвальнік на ВАЗ-21213

Раней аўтамабілі дадзенай мадэлі абсталёўваліся рухавікамі з нацягвальніка, у канструкцыі якіх было прадугледжана наяўнасць спружыны. У дадзены час гэтыя мадэлі абсталяваныя гідраўлічнымі нацягвальніка прывада. Плунжерный шток прылады прыводзіцца ў рух пад дзеяннем ціску алею. Гэты тып прылады гэтак жа з'яўляецца цалкам аўтаматычным і не патрабуе ўмяшання чалавека для рэгулявання ступені нацяжэння ўчэпіста.

Але, як і любая дэталь машыны, гідраўлічны нацягвальнік ланцуга ( «Ніва» не выключэнне) можа засмеціцца і пашкодзіцца ў працэсе працы, і яго прыйдзецца замяніць.

Працэс зняцця ажыццяўляецца як на ўсіх Вазаўскіх аўто да сёмай мадэлі, з адной толькі розніцай - неабходнасць зняцця гідраўлічнай трубкі падачы алею, фурманак якой знаходзіцца з тарца дэталі. Для таго каб у далейшым алей не вынікала з патрубка, яго трэба заткнуць кавалачкам рыззя ці падыходным нітам.

Важна адзначыць, што пасля дэмантажу дэталі варта правесці рэвізію на яго далейшую прыдатнасць, магчыма, ён проста засмечаны. Алей, якое паступае да нацягвальнік, можа несці ў сабе сажу, элементы выпрацоўкі металічных і гумовых дэталяў, таму магчыма подклинивание плунжерного штока.

Для ачысткі змесціце дэталь у невялікую ёмістасць з бензінам, дайце ёй пабыць у ім некаторы час, затым старанна прамыйце і асушыць сціснутым паветрам.

Агледзіце ўважліва корпус і плунжерной частка механізму на наяўнасць дэфектаў у выглядзе драпін і ўвагнутасць. Пры адсутнасці такіх праводзім праверку працаздольнасці прылады. Бярэм яго ў руку, а другі спрабуем перамяшчаць плунжер ў корпусе. Перамяшчацца плунжер-шток павінен плаўна і без розных паседжання. Калі ж рух плунжера абцяжарана, паўторыце прамыванне яшчэ раз. Калі і пасля гэтага нічога не зменіцца - заменіце яго новым. Ўстаноўка гідраўлічнай дэталі праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.